Este Renault 11 Turbo, de rally tricolor (azul, blanco y rojo), encarna uno de los capítulos más emocionantes del automovilismo francés. Fielmente reproducida a escala 1:43, esta miniatura captura la esencia del coche que lució el número 3 durante el legendario Rally de Montecarlo de 1987, pilotado por el legendario dúo Jean Ragnotti y Pierre Thimonier.
Auténtico testimonio de la época dorada del rallies francés , esta detallada reproducción encantará a los coleccionistas apasionados por los coches deportivos y la historia del rallies mundial. Cada elemento de esta miniatura refleja la autenticidad y la precisión técnica que caracterizaron a estos bólidos de la década de 1980.
## Características de la miniatura- Modelo: Renault 11 Turbo Rally de Montecarlo
- Marca: Renault
- Año: 1987
- Escala: 1/43
- Color: Azul, blanco y rojo - número 3
- Pilotos: J. Ragnotti / P. Thimonier
- Estuche protector incluido: Sí
Lanzado en 1984, el Renault 11 Turbo representó la culminación de la experiencia técnica de Renault Sport en el campo de la turboalimentación. Derivado del sedán familiar Renault 11, esta versión sobrealimentada desarrollaba 115 caballos de potencia gracias a su motor 1.4 turbo, una potencia notable para la época en esta categoría.
En competición, el Renault 11 Turbo se benefició de importantes modificaciones: una preparación avanzada del motor, una carrocería más ligera, una suspensión reforzada y un equipamiento de seguridad reglamentario. Estas transformaciones lo convirtieron en un competidor formidable en las sinuosas carreteras de los rallies europeos, capaz de rivalizar con los referentes alemanes e italianos de la época.
El modelo tuvo un notable éxito comercial, con más de 3000 unidades producidas, lo que confirmó el interés del público francés por los deportivos pequeños y asequibles. Su temperamento vivaz y su carácter fuerte lo convirtieron rápidamente en un icono de la década de 1980.
## Renault y el espíritu competitivoEn 1987, Renault atravesaba un momento crucial en su historia deportiva. La marca del rombo ya había demostrado su valía en la Fórmula 1 con sus revolucionarios motores turbo y buscaba conquistar nuevos territorios en el automovilismo. Los rallies ofrecían un laboratorio ideal para demostrar la fiabilidad y el rendimiento de sus motores para el mercado de masas.
La participación de Renault en los rallies formaba parte de una estrategia de marketing más amplia destinada a revitalizar la imagen de la marca. Se esperaba que los éxitos en las carreras impulsaran las ventas de los modelos de producción, especialmente entre una clientela joven y dinámica. Este enfoque resultó exitoso y contribuyó a forjar la reputación deportiva de Renault.
Fundada en 1898 por los hermanos Louis, Marcel y Fernand Renault, la historia de Renault está marcada por innovaciones técnicas y victorias deportivas. La marca francesa ya se consolidaba en el automovilismo a principios del siglo XX, una tradición que se ha mantenido constante y apasionada hasta nuestros días.
Jean Ragnotti, el mago del volante
Jean Ragnotti, apodado "Jeannot" por sus fans, sigue siendo una de las figuras más entrañables del rally francés. Su excepcional trayectoria incluye más de 90 victorias en rallyes nacionales y varios podios en campeonatos mundiales. Pero más allá de sus resultados, fue su estilo inimitable lo que causó impresión: espectacular, preciso y siempre al límite.
Al volante de este Renault 11 Turbo durante el Rally de Montecarlo de 1987, Ragnotti demostró una vez más su excepcional talento en las carreteras nevadas y heladas del Principado. Acompañado por Pierre Thimonier, un talentoso navegante y compañero de toda la vida, el dúo formó un equipo formidable, capaz de sacar el máximo provecho de este pequeño coche francés ante la competencia internacional.
Se cuenta que Ragnotti solía modificar personalmente la configuración de sus coches , sin dudar en cuestionar las recomendaciones de los ingenieros. Este enfoque empírico, combinado con su instinto al volante, le permitió a menudo superar las limitaciones técnicas de sus coches. El Rally de Montecarlo de 1987 ilustró a la perfección esta filosofía, con el Renault 11 demostrando una competitividad sorprendente en terrenos que, por lo demás, eran favorables para la tracción total.
Esta participación también marcó la evolución del rally hacia un mayor profesionalismo . La década de 1980 vio la aparición de nuevas tecnologías, neumáticos especializados y una mayor cobertura mediática. El Renault 11 Turbo de Ragnotti encarnó a la perfección este espíritu de transición, combinando la tradición francesa con la modernidad técnica.
Este Renault 11 Turbo ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de rally . Encaja a la perfección en una colección dedicada a coches o vehículos de rally franceses de la década de 1980. Su decoración tricolor también lo convierte en un modelo particularmente representativo del automovilismo francés de esta década brillante.
Los coleccionistas apreciarán la complementariedad de esta miniatura con otros modelos emblemáticos de la época: el Peugeot 205 T16, el Lancia Delta Integrale o incluso los coches de las 24 Horas de Le Mans . También se integra con otros clásicos de los años 1950-1979 para ilustrar la evolución técnica del deportivo.
Destinada tanto a los aficionados al rally como a los aficionados a los coches franceses , esta reproducción cautiva por su autenticidad e historia. Es un excelente punto de partida para una colección temática o puede utilizarse para enriquecer una colección ya existente, dando testimonio de la época dorada del rally francés y del talento de sus legendarios pilotos.