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Este Renault 1400 Kg en la librea publicitaria de BUTAGAZ y PROPAGAZ representa un vehículo icónico del Tour de Francia ciclista de las décadas de 1950 y 1960. Fielmente reproducido a escala 1/43 en su destacada vestimenta azul y gris, esta miniatura captura el espíritu auténtico de las caravanas publicitarias que acompañaban a la Grande Boucle en la época dorada del ciclismo francés.

Un verdadero objeto de colección, esta reproducción rigurosa está destinada tanto a los aficionados a los automóviles como a los amantes del ciclismo y la historia del deporte francés. Testifica una época en la que los vehículos publicitarios eran parte integral del espectáculo del Tour de Francia.

Características de la miniatura

  • Modelo: 1400 Kg
  • Marca: Renault
  • Año: Décadas de 1950 y 1960
  • Escala: 1/43
  • Color: Azul y gris con marcas de BUTAGAZ y PROPAGAZ
  • Funda de protección incluida: Sí

El Renault 1400 Kg en la historia

El Renault 1400 Kg fue lanzado en 1952 para satisfacer las crecientes necesidades de transporte de mercancías en la Francia de posguerra. Este camión ligero representaba una evolución importante respecto a los vehículos utilitarios de la época, ofreciendo una capacidad de carga optimizada y una mayor fiabilidad para los profesionales.

Equipado con un motor diésel de 4 cilindros de 2,1 litros que desarrolla 58 caballos de fuerza, el 1400 Kg se distinguía por su robustez y simplicidad de mantenimiento. Su diseño priorizaba la funcionalidad con una cabina espaciosa y un chasis adaptable a diferentes tipos de carrocerías, lo que lo convirtió rápidamente en la opción preferida de muchas empresas francesas.

Este vehículo tuvo un notable éxito comercial entre artesanos, comerciantes y empresas de servicios que encontraban en él la herramienta perfecta para sus entregas urbanas y regionales. Su presencia en la caravana del Tour de Francia atestigua esta popularidad entre los profesionales de la época.

Renault, fabricante nacional

En la década de 1950, Renault todavía era una empresa nacionalizada, heredera de las decisiones del gobierno de De Gaulle en 1945. Este período marcaba un punto de inflexión estratégico para la marca del rombo que se posicionaba como la vanguardia de la industria automotriz francesa en reconstrucción.

Fundada en 1898 por los hermanos Louis, Marcel y Fernand Renault, la empresa ya había atravesado dos guerras mundiales y se imponía como un actor importante en la industria automotriz europea. La década de 1950 representaba para Renault una fase de expansión y modernización, con el desarrollo simultáneo de vehículos particulares como el 4CV y de utilitarios robustos como el 1400 Kg. Esta estrategia diversificada permitió a la marca cubrir todas las necesidades de motorización de la sociedad francesa en plena transformación económica.

La caravana publicitaria, espectáculo dentro del espectáculo

El vehículo BUTAGAZ del Tour de Francia formaba parte de esta legendaria caravana publicitaria que acompaña a los ciclistas desde 1930. BUTAGAZ, empresa especializada en la distribución de gas butano y propano, había comprendido la importancia de esta vitrina excepcional para promocionar sus productos al gran público francés.

Estos vehículos publicitarios recorrían las carreteras de Francia varias horas antes del paso de los ciclistas, distribuyendo objetos promocionales y creando un ambiente festivo único. El Renault 1400 Kg BUTAGAZ, con su distintiva librea azul y gris, era inmediatamente identificable por los espectadores congregados a lo largo de las rutas.

La asociación entre BUTAGAZ y el Tour de Francia se situaba en una época en la que el equipamiento de gas de los hogares franceses se generalizaba rápidamente. El paso de estos vehículos por los pueblos más remotos de la Hexágono contribuía a familiarizar a las poblaciones rurales con estas nuevas tecnologías energéticas.

Esta tradición de la caravana publicitaria, de la que formaba parte este Renault 1400 Kg, ha llegado a ser a lo largo de las décadas un patrimonio cultural francés en sí mismo, inmortalizado por numerosas películas y documentales sobre la historia del ciclismo hexagonal.

Completa tu colección de miniaturas

Esta miniatura Renault 1400 Kg BUTAGAZ encuentra naturalmente su lugar en múltiples universos de colección. Se integra perfectamente en los vehículos publicitarios y complementa idealmente una colección de vehículos del Tour de Francia. Los coleccionistas apasionados por el automóvil francés también apreciarán combinarla con otros modelos de la gama Renault.

Dialoga perfectamente con las miniaturas de los años 1950 y años 1960, periodo de referencia para este tipo de vehículo utilitario. Los amantes de los utilitarios ligeros encontrarán un ejemplo notable de la evolución del transporte profesional francés.

Esta reproducción está destinada tanto a coleccionistas experimentados como a los apasionados de la historia del ciclismo y la publicidad francesa. También constituye un excelente punto de partida para descubrir el fascinante mundo de los automóviles franceses y su papel en la sociedad de la época.

Même marque : Renault

Preguntas frecuentes

¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?

La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.

Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.

¿Qué escalas están disponibles?

Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.

Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).

¿La miniatura viene con protección?

Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.

¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?

Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.

¿Cual es el tiempo de entrega?

Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.

La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?

Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.

Lo que dicen nuestros clientes

Comentarios y testimonios de clientes

Alain Pineau Vérifié
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Muchas opciones en las categorías de miniaturas buscadas, paquetes súper bien protegidos recibidos en buen estado, profesionalismo impecable
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Paquete recibido en 24h, muy bien embalado. Coincide perfectamente con la descripción. Muy satisfecho.
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He pedido dos coches, estoy feliz y muy contento. Además, están bien envueltos y muy bien protegidos. Digo bravo. Y recomiendo.
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Daniel Clodore Vérifié
Precio Razonable
Precio razonable. Miniatura de calidad. Pedido realizado el miércoles por la noche, entregado el sábado. Miniatura bien empaquetada y envuelta en poliestireno, cartón grueso. ¡Recomendaré!
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H MARCUS Vérifié
en la cima
Aprecio el sitio Bernard miniaturas, agradable de explorar, miniaturas de calidad, envío bien protegido, tal vez una página para modelos anteriores a 1960 (fans de modelos retro)
il y a 3 jours
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Todo estupendo. Envío rápido, muy bien embalado y los artículos tal cual se describen. Muy contenta, lo recomiendo 100%
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il y a 1 semaine
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Envío rápido, cuidadoso y personalizado
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