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Même marque : Renault
Coche en Miniatura Renault 20 Turbo n.º 150 amarillo (rally París-Dakar de 1982)
Escala 1/43
4ª edición - 1982
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Renault 20 Turbo n.º 150: una leyenda del rally París-Dakar en miniatura
Esta miniatura del Renault 20 Turbo n.º 150 inmortaliza uno de los momentos más memorables de la aventura de Renault en el Rally París-Dakar de 1982. Fielmente reproducida a escala 1/43, esta miniatura de Renault luce la icónica carrocería amarilla que dejó huella en las dunas del Sahara.
Auténtica pieza de colección para los apasionados de los coches y de los rally-raid, esta reproducción captura la esencia de esta aventura épica que impulsó a Renault hacia nuevos horizontes deportivos y tecnológicos.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault 20 Turbo No. 150
- Marca: Renault
- Año: 1982
- Escala: 1/43
- Color: Amarillo
- Edición: 4ª edición - 1982
- Estuche protector incluido: Sí
El Renault 20 Turbo: una berlina transformada en un conquistador del desierto
Lanzado en 1975, el Renault 20 se diseñó inicialmente como un sedán familiar de alta gama para competir con los vehículos de producción alemanes. Sin embargo, la llegada de la versión Turbo en 1980 transformó por completo la situación. Equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros que desarrollaba 110 caballos de potencia, esta versión deportiva destacó por su extraordinario rendimiento para la época.
La transformación para el Rally París-Dakar requirió modificaciones considerables: refuerzo del chasis, protección del motor, depósitos de combustible adicionales y, por supuesto, esa decoración amarilla que se convertiría en legendaria. Los ingenieros de Renault asumieron el reto de transformar un sedán de carretera en una auténtica máquina de guerra en el desierto.
Esta participación en el Dakar se enmarcaba en la estrategia de Renault de cara al rally París-Dakar , marcando el inicio de una aventura que llevaría a la marca a numerosos éxitos en esta legendaria prueba.
Renault en 1982: la innovación al servicio de la aventura
En 1982, Renault atravesaba un período de profunda transformación . La compañía nacional, dirigida por Bernard Hanon y luego por Pierre Dreyfus, apostaba por la innovación tecnológica y el automovilismo para restaurar su imagen. La aventura de la Fórmula 1 estaba en pleno apogeo, con el equipo Renault revolucionando la disciplina con sus motores turbo, mientras que la marca romboidal exploraba nuevos territorios con el París-Dakar.
Esta época marcó la época dorada de la innovación de Renault. La marca francesa, aprovechando su experiencia en turbocompresores adquirida en la Fórmula 1, aplicó esta tecnología a sus coches de competición y modelos de producción. El 20 Turbo encarna a la perfección esta filosofía: rendimiento, fiabilidad y audacia tecnológica.
La apuesta por el París-Dakar se inscribe en un enfoque más amplio de conquista de nuevos mercados , en particular en África y Oriente Medio, donde Renault busca demostrar la robustez y la fiabilidad de sus vehículos en las condiciones más extremas.
La épica del desierto amarillo: cuando Renault reinventa la aventura
La historia de este Renault 20 Turbo amarillo en el París-Dakar de 1982 es inseparable de la épica humana y tecnológica que representó esta carrera en su momento. Mientras la mayoría de los fabricantes apostaban por vehículos diseñados específicamente para el evento, Renault se atrevió a adaptar un sedán de producción. Esta decisión, que podría haber parecido una locura, resultó ser una genialidad de marketing y tecnología.
El color amarillo, que se ha convertido en el símbolo de Renault en el Dakar , no fue casualidad. Permitió una visibilidad óptima en el desierto, a la vez que creó una fuerte identidad visual. Las tripulaciones de Renault, auténticas pioneras de esta aventura, tuvieron que enfrentarse a retos increíbles: temperaturas extremas, arena omnipresente y navegación con brújula en la inmensidad del Sahara.
Esta participación marca un antes y un después en la cultura de Renault. La marca, tradicionalmente asociada al coche del pueblo francés, está desarrollando una imagen de aventura e innovación. Las imágenes de estos Renault amarillos surcando las dunas a toda velocidad dan la vuelta al mundo y han anclado a la marca para siempre en el imaginario de la aventura automovilística.
El impacto de esta participación trasciende el ámbito deportivo. Inspira a toda una generación de entusiastas del automovilismo y contribuye a popularizar las carreras de rally-raid en Francia. Este Renault 20 Turbo se convierte así en el símbolo de una época en la que el automóvil aún rimaba con sueños y superación personal.
Completa tu colección de miniaturas de Renault
Este Renault 20 Turbo París-Dakar ocupa un lugar especial en el mundo de los coches en miniatura. Representa a la perfección el espíritu pionero de Renault y es una obra maestra para cualquier coleccionista apasionado por la historia del automóvil francés. Su fiel reproducción a escala 1/43 lo convierte en un modelo de referencia para los aficionados a las miniaturas 1/43 .
Esta miniatura encaja a la perfección en una colección dedicada a coches franceses o vehículos de rally. Combina armoniosamente con otros modelos icónicos de Renault, como el Alpine A110 o el R5 Turbo, creando un panorama completo de la excelencia deportiva francesa de los años 80.
Para los coleccionistas especializados en automóviles de los años 80 , este Renault 20 Turbo es un auténtico testimonio de una década que revolucionó el automóvil. Atrae tanto a los nostálgicos de esta época heroica como a los jóvenes entusiastas que descubren la historia del automovilismo francés.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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