Coche en Miniatura Renault 4 CV azul número 53 - Bol d'Or de 1952 (caja plexi)
Echelle: 1/43ème
Boitier plexi terni et usagé
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Esta excepcional miniatura del Renault 4 CV es una reproducción fiel del coche número 53 que participó en el prestigioso Bol d'Or de 1952, constituyendo una verdadera joya para los coleccionistas apasionados de automóviles franceses. Realizada a escala 1/43, esta reproducción captura perfectamente el espíritu de competición de esta época dorada del deporte automovilístico hexagonal.
Más allá de su simple función decorativa, esta miniatura representa una parte importante de la historia del automóvil francés, testimoniando el compromiso de Renault con la competición automovilística desde los años 50 y la notable evolución técnica del 4 CV.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault 4 CV Bol d'Or 1952
- Marca: Renault
- Año: 1952
- Escala: 1/43
- Color: Azul con número 53
- Caja de protección incluida: Sí
El Renault 4 CV, una revolución de la posguerra
Lanzado oficialmente en octubre de 1947, el Renault 4 CV nace en un contexto particular de reconstrucción de la Francia de la posguerra. Pierre Lefaucheux, entonces presidente de Renault, quería democratizar el automóvil ofreciendo un vehículo accesible al mayor número posible de personas. Diseñado en secreto durante la ocupación por el equipo de Fernand Picard, este pequeño sedán revoluciona el mercado automovilístico francés.
El 4 CV se distingue por su motor de cuatro cilindros de 760 cm³ que desarrolla 21 caballos, colocado en posición trasera, una configuración entonces innovadora en Francia. Con sus dimensiones compactas (3,60 metros de longitud), ofrece no obstante un habitáculo espacioso para cuatro personas, lo que justifica plenamente su denominación '4 CV'.
El éxito comercial es inmediato y supera todas las previsiones. El 4 CV se convierte rápidamente en el coche del milagro económico francés, permitiendo a miles de familias acceder a la movilidad automovilística por primera vez.
Renault, pionero de la industria automotriz francesa
A principios de los años 50, Renault atraviesa un período crucial de su historia. Nacionalizada en 1945, la Régie Renault debe demostrar su valor en los mercados francés e internacional. El 4 CV representa la punta de lanza de este renacer, demostrando la capacidad de innovación de la industria automotriz francesa en un contexto económico difícil.
El compromiso de Renault con la competición automovilística, especialmente en el Bol d'Or, se inscribe en una estrategia de valoración de la imagen de marca. Estas participaciones permiten probar las innovaciones técnicas en condiciones extremas mientras demuestran la fiabilidad de los vehículos de serie. Así, el 4 CV se convierte en un formidable embajador del savoir-faire francés, abriendo el camino a futuras historias de éxito como la Dauphine y la R8.
El Bol d'Or automovilístico de 1952 permanece grabado en la memoria como una de las pruebas más desafiantes de la época. Esta carrera de resistencia de 24 horas, organizada en el circuito de Montlhéry, constituye un verdadero laboratorio de pruebas a gran escala para los fabricantes. La participación de la Renault 4 CV número 53 testimonia la audacia de los ingenieros franceses que no dudan en competir con un coche popular frente a modelos deportivos más potentes.
La anécdota más sabrosa sobre esta participación se refiere a la preparación artesanal de estos 4 CV de carrera. Los mecánicos de Renault desarrollaron trucos ingeniosos para mejorar el rendimiento: aligerar la carrocería, modificar el motor y, sobre todo, adoptar una distintiva decoración azul que permitía a los espectadores identificar fácilmente los coches franceses en el pelotón cosmopolita.
Este color azul del número 53 se ha convertido en emblemático del compromiso francés en la competición automovilística. Simboliza una época en la que los fabricantes hexagonales competían en ingenio para exhibir los colores nacionales en los circuitos europeos, prefigurando las futuras victorias francesas en Fórmula 1 y rally.
El Bol d'Or de 1952 también marcará el inicio de una tradición francesa de las carreras de resistencia que culminará más tarde con los éxitos en las 24 Horas de Le Mans, estableciendo definitivamente la reputación de excelencia de la industria automotriz francesa en este exigente campo.
Completa tu colección de miniaturas
Este Renault 4 CV del Bol d'Or 1952 ocupa una posición privilegiada en el mundo de las miniaturas de colección dedicadas a la automoción francesa. Se integra perfectamente junto a otros modelos emblemáticos de la marca, ya sea en una colección completa de Renault o dentro de un conjunto dedicado a los coches de carreras históricos.
Los coleccionistas apasionados por los automóviles franceses apreciarán especialmente esta pieza que dialoga armoniosamente con otros modelos de la era dorada del automóvil, incluyendo los coches de los años 50. También constituye un excelente punto de partida para una colección temática en torno a los vehículos de competición franceses.
Esta miniatura atraerá tanto a neófitos descubriendo el mundo de los coleccionistas como a entusiastas experimentados en busca de piezas auténticas que atestigüen la historia del automóvil francés. A escala 1/43, se integra naturalmente en la mayoría de colecciones existentes, ofreciendo una bella complementariedad con otros modelos de Renault o con los coches de carreras de esta fascinante época.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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