Coche en Miniatura Renault 4 CV coupé negro del año 1953 Vernet - Pairard (Referencia Paradcar 145)
Escala 1/43)
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Renault 4 CV Coupé negro de 1953: un icono del automóvil francés en miniatura
Esta magnífica reproducción en miniatura del Renault 4 CV coupé negro de 1953, obra de Vernet-Pairard, captura toda la elegancia de este legendario coche francés en su versión más refinada. Esta miniatura de Paradcar, referencia 145, rinde homenaje a uno de los modelos más emblemáticos de la posguerra, un periodo crucial en el que Renault revolucionó el popular automóvil francés.
Una auténtica pieza de colección para los amantes de los automóviles franceses de época , esta fiel reproducción demuestra la maestría de los artesanos de la miniatura y la importancia histórica de este modelo en el patrimonio automovilístico nacional. Su meticuloso acabado y la atención al detalle lo convierten en una pieza imprescindible para cualquier amante de la hermosa mecánica de los años 50 .
Características en miniatura
- Modelo: Renault 4 CV Coupé
- Marca: Renault
- Año: 1953
- Escala: 1/43
- Color: Negro
- Fabricante: Vernet-Pairard (referencia Paradcar 145)
- Estuche protector incluido: Sí
El Renault 4 CV: la revolución del automóvil popular
Lanzado oficialmente en 1947, el Renault 4 CV nació de un proyecto secreto llevado a cabo durante la Ocupación por ingenieros de Renault. Este pequeño y revolucionario sedán, apodado cariñosamente "4 CV", marcó el comienzo de una nueva era para los automóviles franceses con su motor trasero de 760 cc y 21 caballos de potencia. Su diseño moderno priorizó la economía y la practicidad, satisfaciendo a la perfección las necesidades de la reconstrucción de la Francia de posguerra.
La versión coupé, más exclusiva y elegante, se distingue por sus líneas elegantes y su techo inclinado , que le confieren un aspecto deportivo único. Con 3,60 metros de longitud, este pequeño coche francés ofrece un espacio interior excepcional para la época, manteniendo un consumo de combustible moderado de unos 7 litros a los 100 kilómetros. Su carrocería monocasco y suspensión delantera independiente demuestran un enfoque técnico innovador.
El éxito comercial fue inmediato y duradero: con más de 1,1 millones de unidades producidas en 1961, el 4 CV democratizó el automóvil en Francia y se convirtió rápidamente en un símbolo de libertad recién descubierta . Allanó el camino para la motorización masiva y sentó las bases para el futuro éxito de Renault en el segmento de los coches populares.
Renault a principios de los años 50: el renacimiento de un gigante
En 1953, Renault atravesó un período de profunda transformación bajo el liderazgo de Pierre Lefaucheux. Nacionalizada desde 1945, Régie Renault tuvo que demostrar su capacidad de innovación y conquistar mercados, a la vez que servía al interés público. La empresa se centró entonces en el 4 CV para recuperar su liderazgo en el mercado francés, frente a la competencia de Citroën y Peugeot.
Este período marcó el inicio de la expansión internacional de Renault, con el establecimiento de fábricas en Bélgica y la creación de alianzas comerciales en Europa. La marca del rombo también desarrolló su filosofía de automóviles accesibles , democratizando la movilidad individual de la clase media francesa. La innovación técnica se convirtió en un pilar de la identidad de Renault, anticipando los éxitos futuros con la gama Renault 4L y Renault 4CV .
El año 1953 también marcó el auge de la producción del 4CV, con las líneas de montaje funcionando a toda máquina y la calidad de fabricación en constante mejora. Renault invirtió fuertemente en la modernización de sus instalaciones industriales y la formación de sus trabajadores en nuevas técnicas de producción, sentando las bases de su futuro imperio automovilístico.
El 4 CV y la épica del Rally de Montecarlo
La historia más memorable del Renault 4 CV sigue siendo, sin duda, su inesperado triunfo en el Rally de Montecarlo de 1950. Aunque nadie contaba con que este pequeño coche francés pudiera competir contra los imponentes Jaguar y Hotchkiss, el equipo Rédélé-Féron causó sensación al ganar la categoría "Turismo" y terminar noveno en la general. Esta contundente victoria catapultó al 4 CV a la vanguardia internacional y demostró que el ingenio francés podía competir con las marcas europeas más prestigiosas.
Jean Rédélé, el futuro fundador de Alpine, condujo este 4 CV, preparado artesanalmente pero con una determinación inquebrantable. El coche, aligerado y optimizado, ascendió los puertos alpinos con una facilidad que sorprendió a todos. Esta legendaria actuación marcó el inicio de una línea deportiva que culminaría con los Alpine-Renault, los verdaderos herederos de este espíritu competitivo.
Esta épica deportiva transformó la imagen del 4CV entre el público francés. De ser un simple coche económico, se convirtió en el símbolo de una Francia que se atreve a desafiar a los gigantes . Las ventas se dispararon tras esta victoria, y muchos pilotos eligieron su 4CV pensando en esta gloriosa epopeya monegasca. Incluso hoy, los coleccionistas buscan especialmente las versiones coupé, más cercanas al espíritu deportivo de estos heroicos rallies.
Esta anécdota ilustra a la perfección el espíritu francés de la época: una nación que se reconstruía con ingenio y audacia , capaz de transformar un coche pequeño y popular en un campeón internacional. El coupé negro de 4 CV de 1953 lleva consigo esta extraordinaria historia, que nos recuerda que detrás de cada automóvil suele haber una fascinante aventura humana.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Renault 4 CV coupé negro se integra sin duda en el mundo de los coches en miniatura franceses , junto a otras leyendas de nuestro legado automovilístico. Encaja a la perfección en una colección dedicada a los clásicos de los años 1950-1979 , un período de auge de la innovación automotriz francesa. Su cuidado acabado y autenticidad histórica lo convierten en un elemento esencial para cualquier entusiasta que desee reconstruir la evolución de este popular automóvil.
Esta miniatura armoniza armoniosamente con otros iconos de la época, como el Citroën 2CV y los primeros modelos Peugeot de posguerra . Resultará de interés tanto para coleccionistas especializados en la década de 1950 como para amantes de la belleza de la carrocería francesa . Su formato 1/43 facilita su exhibición y crea magníficos dioramas que evocan la Francia de los Trente Gloriosos.
El público ideal para esta excepcional reproducción: entusiastas de la historia del automóvil, coleccionistas de miniaturas de Renault y cualquiera que aprecie la elegancia atemporal de los clásicos coupés franceses . Esta pieza también representa una excelente base para iniciar una colección temática sobre la época dorada del automóvil francés, un período en el que la creatividad y la accesibilidad se combinaron para crear auténticas obras maestras del automovilismo.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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