






Coche en Miniatura Renault 4 Super marrón de 1963 (maletero abierto)
Echelle: 1/43ème
Boitier cassé (voir photo)

Su información de pago se procesa de forma segura.


Chargement de vos recommandations...
Renault 4 Super de 1963, un icono francés miniaturizado
Esta magnífica miniatura del Renault 4 Super marrón de 1963 con maletero abierto captura maravillosamente la esencia del automóvil popular francés por excelencia. Reproducida fielmente a escala 1/43, esta versión presenta el particular encanto de un maletero entreabierto, detalle que subraya el realismo y el cuidado en esta reproducción. Un verdadero tesoro para los apasionados de los automóviles franceses y para los coleccionistas de miniaturas excepcionales. Esta pieza se integra perfectamente en el universo de los coches de colección franceses, testigo de una época donde la industria automotriz gala brillaba en todo el mundo con modelos revolucionarios y accesibles para la mayoría.Características de la miniatura
- Modelo: Renault 4 Super (maletero abierto)
- Marca: Renault
- Año: 1963
- Escala: 1/43
- Color: Marrón
- Funda de protección incluida: Sí
La revolución Renault 4, pionera de su época
Lanzada en 1961, la Renault 4 representó una verdadera revolución en el panorama automovilístico francés. Este modelo innovador inauguró una nueva categoría de vehículos, a medio camino entre la berlina tradicional y el furgón, prefigurando lo que hoy llamamos monovolúmenes. Su diseño audaz con una carrocería monocasco, su suspensión de cuatro ruedas independientes y su transmisión en las ruedas delanteras la convertían en un vehículo de vanguardia para su época. La versión Super de 1963 contaba con equipamiento más completo en comparación con las primeras versiones, destacando un motor más potente de 845 cm³ que proporcionaba 32 caballos. Su revolucionaria puerta trasera y su suelo plano ofrecían una modularidad inigualable, permitiendo transformar rápidamente este automóvil familiar en una pequeña furgoneta. Esta excepcional versatilidad cautivó inmediatamente a las familias francesas en busca de practicidad y economía. El éxito comercial fue inmediato y duradero, la R4 convirtiéndose rápidamente en uno de los modelos más vendidos en la historia de Renault con más de 8 millones de ejemplares producidos hasta 1992. Democratizó el automóvil en Francia y acompañó las transformaciones sociales de los Treinta Gloriosos.Renault a principios de los años 60
En el momento del lanzamiento de la R4 en 1961, la Régie Nationale des Usines Renault estaba atravesando un período de transformación mayor. Bajo la dirección de Pierre Dreyfus, la empresa pública francesa aspiraba a democratizar el automóvil y a competir directamente con el Citroën 2CV, que dominaba el mercado de los coches populares desde 1948. Esta época marcó la cima de la innovación francesa en la automoción. Renault, respaldada por el éxito de la 4CV en la inmediata posguerra, buscaba renovar su gama con conceptos revolucionarios. La empresa invertía masivamente en investigación y desarrollo, inspirándose en las tendencias americanas mientras mantenía un enfoque típicamente europeo de la compacidad y la eficiencia energética. La marca del rombo se imponía así como un actor principal en la democratización del automóvil, impulsada por una visión social de la empresa pública y un deseo de modernizar la Francia de los años 60.La anécdota de la "Quatrelle"
La Renault 4 debe su apodo cariñoso de "Quatrelle" a una particularidad mecánica absolutamente única que la convirtió en leyenda. A diferencia de sus competidoras, este coche presentaba una asimetría deliberada de su distancia entre ejes: ¡la rueda trasera derecha estaba situada 6 centímetros más adelante que la izquierda! Esta rareza aparente era en realidad una elección técnica astuta de los ingenieros de Renault para optimizar el espacio de carga mientras se mantenían los elementos de transmisión. Esta asimetría daba a la R4 un aspecto ligeramente "torcido" que contribuía a su locura encantadora y a su personalidad entrañable. Los conductores bromeaban diciendo que su coche "corría como un cangrejo", pero esta característica no afectaba en nada sus cualidades en carretera excepcionales. Al contrario, contribuía a su estabilidad y a su maniobrabilidad excepcionales en todo tipo de terrenos. La Renault 4 se convirtió rápidamente en símbolo de la emancipación femenina de los años 60-70. Su facilidad de conducción, su caja de cambios en el tablero y su dirección ligera la convirtieron en el coche preferido de las mujeres que accedían masivamente al carné de conducir. Acompañó a toda una generación en sus escapadas de campamento, sus vacaciones y sus escapadas al campo, encarnando perfectamente el espíritu de libertad y aventura de esta era crucial de la historia francesa. Un verdadero fenómeno social, la "Quatrelle" trascendió su estatus de simple automóvil para convertirse en un objeto cultural en sí mismo, inspirando canciones, películas y novelas, testimonio de su profunda anclaje en la imaginación colectiva francesa.Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Renault 4 Super de 1963 encuentra naturalmente su lugar en cualquier colección dedicada al patrimonio automovilístico francés. Se armoniza perfectamente con otras íconos de la producción gala como los modelos de la colección Citroën 2CV o las diversas creaciones de la gama Renault. Los coleccionistas apasionados por los coches franceses encontrarán en ella un complemento imprescindible. Esta miniatura es especialmente para los amantes de la edad dorada del automóvil popular francés, el período floreciente de los años 60. Dialoga armoniosamente con otras producciones de esta década revolucionaria, ya sean clásicos de 1950 a 1979 o modelos dedicados a las berlinas de esa época. Su escala 1/43 la destina naturalmente a los coleccionistas que prefieren esta proporción estándar, el equilibrio perfecto entre detalle y facilidad de exhibición. Su encanto reside en esta capacidad de evocar instantáneamente toda una época, la de las transformaciones sociales francesas y la democratización del automóvil. Una pieza que atraerá tanto a los apasionados de la historia como a los amantes de la mecánica, un testimonio tangible del genio francés en materia de innovación popular.Même marque : Renault
Même origine : française
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
Lo que dicen nuestros clientes
Comentarios y testimonios de clientes





























































































































