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Coche en Miniatura Renault 40CV Landaulet amarillo (referencia Solido 4149)
Echelle: 1/43ème
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Este Renault 40CV Landaulet amarillo en miniatura reproduce fielmente uno de los modelos más prestigiosos del automóvil francés de los años 1920. Editado por Solido bajo la referencia 4149, esta pieza excepcional captura toda la elegancia y el refinamiento de esta berlina de lujo que marcó su época.
Verdadero objeto de colección, esta miniatura está dirigida a los apasionados de automóviles antiguos y a los coleccionistas experimentados que buscan modelos auténticos representativos del saber hacer automovilístico francés de principios del siglo XX.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault 40CV Landaulet
- Marca: Renault
- Año: 1920
- Escala: 1/43
- Color: Amarillo
- Fabricante: Solido
- Referencia: 4149
- Estuche de protección incluido: Sí
El modelo original: símbolo del lujo automotriz
El Renault 40CV Landaulet fue lanzado en 1920 en una Francia que se recuperaba de la Gran Guerra. Este automóvil de excepción estaba destinado a una clientela adinerada en busca de distinción y confort. El término "Landaulet" designa una carrocería semi-descapotable donde solo la parte trasera puede abrirse, permitiendo a los pasajeros disfrutar del aire libre mientras se protege al conductor.
Equipado con un motor de seis cilindros que desarrollaba una potencia notable para su época, este Renault presentaba dimensiones imponentes y un acabado lujoso. Su carrocería esbelta y sus líneas refinadas lo convertían en un símbolo de éxito social. El modelo se distinguía por sus guardabarros generosos, sus faros imponentes y su habitáculo espacioso que ofrecía todo el confort moderno de la época.
Este Renault tuvo un éxito de estima entre la alta burguesía y la aristocracia europea, consolidándose como un referente en cuanto a automóviles de prestigio durante los años locos.
Renault en los años 1920: la edad de oro
En el momento de la creación del 40CV Landaulet, Renault atravesaba un período floreciente. La empresa fundada por Louis Renault en 1898 se había desarrollado considerablemente debido a los pedidos militares durante la Primera Guerra Mundial. La marca del rombo se había convertido en uno de los fabricantes de automóviles más importantes de Europa.
Louis Renault tuvo la habilidad de diversificar su producción, ofreciendo tanto vehículos populares como modelos de lujo como el 40CV. Esta estrategia permitió a la empresa llegar a todas las capas de la sociedad y financiar sus innovaciones técnicas. La fábrica de Boulogne-Billancourt emplegava miles de trabajadores y la marca exportaba sus vehículos a todo el mundo, consolidando su reputación de excelencia técnica y fiabilidad.
Un coche de ministros y de cabezas coronadas
El Renault 40CV Landaulet se convirtió rápidamente en el automóvil oficial de muchas personalidades de la época. El gobierno francés encargó varios ejemplares para sus desplazamientos protocolarios, apreciando la mezcla de prestigio y discreción que ofrecía este modelo. Su carrocería Landaulet permitía a los dignatarios saludar a la multitud mientras mantenían la posibilidad de protegerse de las inclemencias del tiempo.
Una anécdota sabrosa cuenta que un diplomático británico se negó rotundamente a utilizar el Rolls-Royce puesto a su disposición durante una visita oficial a París, prefiriendo alquilar un Renault 40CV para sus desplazamientos. Interrogado por la prensa, declaró con picardía: "¡Cuando se visita Francia, hay que conducir algo francés!"
Este automóvil también dejó huella durante las carreras de elegancia organizadas en las exclusivas estaciones de la Costa Azul. Los propietarios de 40CV Landaulet competían en originalidad en la elección de colores y accesorios, transformando estos encuentros en auténticos desfiles de moda automotriz.
Símbolo de los Años Locos, este Renault encarnaba perfectamente el espíritu de renovación y optimismo que caracterizaba a la época, testimoniando el renacer económico y cultural de la Francia de postguerra.
Completa tu colección de miniaturas
Este Renault 40CV Landaulet Solido encuentra naturalmente su lugar junto a otros modelos representativos de la excepcional automoción francesa. Se integra perfectamente en una colección dedicada a los vehículos de los años 1920 o a las miniaturas de lujo Renault.
Los coleccionistas apasionados por los automóviles franceses apreciarán la complementariedad de este modelo con otras berlinas de lujo de entre guerras. Su carrocería Landaulet lo convierte en una pieza única que dialoga perfectamente con las otras creaciones de Solido de la misma época.
Esta miniatura está dirigida especialmente a los amantes de la historia automotriz y a los coleccionistas que buscan modelos auténticos representativos del saber hacer francés. También encuentra su lugar en colecciones temáticas dedicadas a las miniaturas a escala 1/43, la escala de referencia que permite apreciar finamente los detalles de este automóvil excepcional.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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