Coche en Miniatura Renault 4 CV "La Redoute" Tour de Francia 1955, color marrón, negro y blanco
Escala 1/43
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El Renault 4CV "La Redoute" Tour de Francia 1955: una miniatura icónica
Este Renault 4CV con los colores de La Redoute representa uno de los vehículos más emblemáticos del Tour de Francia de 1955. Esta miniatura a escala 1:43 captura a la perfección el espíritu de esta época dorada del ciclismo francés, cuando los coches de apoyo lucían con orgullo los colores de sus patrocinadores.
Una auténtica pieza de coleccionista , esta fiel reproducción cautiva tanto a los aficionados a los coches como al ciclismo. Su diseño tricolor (marrón, negro y blanco) la convierte en una pieza única, testimonio de la historia del Tour de Francia y de la industria automovilística francesa de la década de 1950.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault 4CV "La Redoute"
- Marca: Renault
- Año: 1955
- Escala: 1/43
- Color: Marrón, negro y blanco.
- Estuche protector incluido: Sí
El Renault 4CV: revolución en el automóvil popular francés
Lanzado en 1947, el Renault 4CV representó un punto de inflexión en la historia del automóvil francés. Diseñado durante la Ocupación por el equipo de Fernand Picard, este pequeño sedán revolucionó el concepto del popular automóvil en Francia. Con su motor trasero de 760 cc y 21 caballos de potencia, ofrecía una alternativa económica y moderna a los vehículos de preguerra.
Su carrocería monocasco, una innovación para la época, le confería una robustez notable manteniendo un peso reducido. El 4CV se convirtió rápidamente en el símbolo de la democratización del automóvil en Francia, permitiendo a miles de familias acceder a la movilidad individual. Su éxito comercial fue deslumbrante: para 1961 se habían producido más de 1,1 millones de unidades.
Para 1955, año de esta versión del Tour de Francia, el 4CV ya se había ganado el corazón de los franceses y se había consolidado como el coche de la recuperación económica de la posguerra . Su presencia en las carreteras del Tour de Francia es testimonio de su popularidad y fiabilidad.
Renault: pionero de la industria automovilística francesa
En 1955, Renault experimentó un período de gran transformación bajo el liderazgo de Pierre Lefaucheux. Nacionalizada en 1945, la Régie Renault se centró en la innovación y la producción en masa para recuperar el mercado francés. El 4CV encarnaba a la perfección esta nueva filosofía, combinando modernidad técnica y accesibilidad financiera.
La empresa Billancourt, con su legado industrial que se remonta a 1898, se posicionó como la campeona francesa del automóvil popular . Esta estrategia resultó exitosa: Renault se convirtió en el principal fabricante francés y rivalizó con las grandes marcas europeas. La participación en eventos deportivos como el Tour de Francia formó parte de esta moderna estrategia de comunicación.
La marca del rombo también desarrolla su actividad en el automovilismo, anticipando futuras victorias en la Fórmula 1. Este doble enfoque -vehículos populares y competición- forja la imagen de Renault como una marca accesible pero de alto rendimiento .
La epopeya de los coches de apoyo del Tour de Francia
El año 1955 marcó un punto de inflexión en la organización del Tour de Francia . Por primera vez, la carrera adoptó un sistema de patrocinio moderno, en el que los equipos lucieron los colores de sus patrocinadores. La Redoute, una empresa de venta por correspondencia con sede en Roubaix, fue una de estas pioneras del patrocinio deportivo.
Los vehículos de apoyo se convirtieron entonces en auténticos embajadores móviles de sus marcas. Este Renault 4CV con los colores de La Redoute acompañó al equipo durante el recorrido de 4.000 kilómetros desde Le Havre hasta París. Transportó material, mecánicos y directores deportivos, participando plenamente en la aventura ciclista.
Esta edición de 1955 sigue siendo memorable por varias razones: fue el año de la victoria de Louison Bobet , su tercer Tour consecutivo, pero también el año en que los coches que le siguieron cobraron relevancia mediática. Las cámaras de televisión, aún escasas, captaron estos coloridos vehículos que adornaban el paisaje del Tour.
La presencia de este 4CV "La Redoute" simboliza a la perfección la llegada del ciclismo a la era moderna , donde el deporte y la comunicación se fusionan para crear un espectáculo total. Estos vehículos se convierten en parte integral del folclore del Tour, al igual que los propios ciclistas.
Completa tu colección de miniaturas
Este Renault 4CV "La Redoute" se integra de forma natural en diversas colecciones temáticas. Combina a la perfección con otros vehículos del Tour de Francia para recrear la atmósfera única de esta legendaria competición.
Los coleccionistas de miniaturas de Renault apreciarán esta versión única, que complementa los diversos modelos 4CV. Combina armoniosamente con otros modelos de coches de la década de 1950 para evocar esta década de resurgimiento del automóvil.
Esta miniatura también atrae a los aficionados a los vehículos publicitarios gracias a su distintiva decoración y su singular historia. Es un valioso testimonio de la evolución del patrocinio deportivo y se encuentra junto a otros vehículos publicitarios de colección. Para los aficionados a los coches franceses , es una pieza imprescindible que ilustra a la perfección el saber hacer francés de la década de 1950.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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