Coche en Miniatura Renault 5 GT Turbo Diac gris número 9 "Ganador del rally de Côte d'Ivoire de 1989 (caja rectangular) - Universal Hobbies
Echelle 1/43ème
Pilotes: A. Oreille / G. Thimonier
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El Renault 5 GT Turbo se presenta como una de las referencias ineludibles del rally francés de los años 80. Esta fiel reproducción de Universal Hobbies captura perfectamente el espíritu del legendario R5 Turbo número 9 que marcó la historia del rally de Côte d'Ivoire en 1989 bajo las órdenes de Alain Oreille y Gilles Thimonier.
Esta miniatura excepcional reproduce con una precisión notable todos los detalles de este vehículo de competición que supo conquistar las pistas africanas más exigentes, ofreciendo a los coleccionistas una pieza auténtica de la historia del automovilismo francés.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault 5 GT Turbo Diac número 9
- Marca: Renault
- Año: 1989 (victoria en Côte d'Ivoire)
- Escala: 1/43
- Color: Gris
- Fabricante: Universal Hobbies
- Pilotos: A. Oreille / G. Thimonier
- Caja de protección incluida: Sí
El modelo real: una leyenda del rally
El Renault 5 Turbo nació en 1980 por la voluntad de Renault de crear una auténtica máquina de guerra para los rallies del Grupo B. A diferencia del R5 clásico con tracción delantera, esta versión adopta una arquitectura de propulsión con el motor en posición central trasera, transformando radicalmente el comportamiento dinámico del vehículo.
El motor turbo de 1.4 litros desarrolla inicialmente 160 caballos, y luego evoluciona a potencias que superan los 300 caballos en configuración de rally. Esta mecánica explosiva, junto con un chasis completamente repensado y vías ensanchadas, convierte al R5 Turbo en un rival formidable en cualquier terreno. Las victorias se suceden rápidamente, especialmente con Jean Ragnotti, que se convierte en el embajador emblemático del modelo.
El éxito comercial y deportivo del R5 Turbo supera todas las expectativas. En rally, se impone como una referencia absoluta, particularmente en pruebas mixtas que combinan asfalto y tierra, donde su versatilidad le permite destacar frente a especialistas como los Audi Quattro.
Renault en los años 80: innovación al servicio de la prestación
A finales de los años 80, Renault atraviesa un período de renovación tecnológica caracterizado por innovaciones significativas. La marca del rombo invierte masivamente en investigación y desarrollo, especialmente en los ámbitos del turbo y de la electrónica embarcada. Este período coincide con la aparición de modelos emblemáticos como el R25, el R21 Turbo, y, por supuesto, las evoluciones del R5 Turbo.
El compromiso de Renault en competición automovilística se convierte en un verdadero laboratorio de innovaciones. Los avances técnicos de los programas de rally y Fórmula 1 repercuten directamente en los modelos de serie, creando una sinergia virtuosa entre el deporte y la industria. Esta filosofía permite a la marca consolidar su reputación como innovador, al tiempo que desarrolla una imagen dinámica ante el gran público.
La estrategia de Renault de esta época se articula alrededor de la democratización de las tecnologías avanzadas, haciendo accesibles equipos que antes estaban reservados a coches de lujo. Este enfoque se traduce en éxitos comerciales resonantes y posiciona a Renault de forma duradera como un actor principal en la automoción europea.
Una victoria memorable en tierra africana
El rally de Côte d'Ivoire 1989 queda grabado en la memoria como una de las pruebas más exigentes del campeonato mundial. Las condiciones climáticas extremas, alternando entre un calor abrumador y lluvias torrenciales, transforman las pistas en verdaderas trampas para los equipos. En este contexto hostil, el Renault 5 GT Turbo número 9 de Alain Oreille y Gilles Thimonier va a lograr un exploit notable.
Alain Oreille, piloto experimentado de rallies africanos, domina perfectamente las sutilezas del terreno ivoriano. Su profundo conocimiento de las trampas y su capacidad para adaptar su conducción a las condiciones cambiantes hacen maravillas. Gilles Thimonier, su copiloto de confianza, asegura una navegación milimétrica sobre trayectos donde el más mínimo error puede resultar fatal.
La victoria de este R5 Turbo frente a una competencia internacional exigente demuestra la madurez técnica del modelo francés. Este rendimiento ilustra perfectamente la capacidad del pequeño Renault para adaptarse a los desafíos más extremos, confirmando su reputación como luchador universal capaz de brillar en todas las latitudes.
Esta victoria en Côte d'Ivoire se inscribe en la línea de los éxitos africanos de Renault, contribuyendo a forjar la leyenda de una marca capaz de triunfar en todos los rincones del mundo. También testamenta la excelencia de la preparación francesa en el rally, compitiendo con los mejores equipos europeos en su propio terreno.
Completa tu colección de miniaturas
Este Renault 5 GT Turbo Universal Hobbies encuentra naturalmente su lugar en el corazón de una colección dedicada a los coches de rally o a los modelos emblemáticos de Renault. Se armoniza perfectamente con otras variantes del R5 Turbo, creando un conjunto coherente que ilustra las diferentes libreas y configuraciones de este modelo legendario.
Los coleccionistas apasionados de automóviles de los años 80 encontrarán un complemento ideal para el Peugeot 205 Turbo 16 y otros Lancia Delta de la misma época. Este período dorado del rally ofrece una riqueza excepcional en términos de diversidad técnica y estética.
La calidad de reproducción de Universal Hobbies lo convierte en una opción privilegiada para los entusiastas exigentes que buscan autenticidad y precisión. Esta miniatura está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a aficionados que descubren el fascinante universo de las miniaturas a 1/43, la escala de referencia que ofrece el mejor compromiso entre detalle y tamaño.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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