Coche en Miniatura Renault 8 Dinky-Toys Azul (Ediciones Atlas)
Escala 1/43
Ediciones Atlas
Sin caja
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Un icono francés en miniatura
Este **Renault 8 azul** de Dinky-Toys, reeditado por Editions Atlas, es un magnífico testimonio de la época dorada del automovilismo francés. Esta miniatura a escala 1:43 captura fielmente las líneas distintivas de este icónico modelo de los años 60, ofreciendo a los coleccionistas una auténtica pieza de la historia del automóvil francés.
Una auténtica **pieza de coleccionista**, este Renault 8 forma parte de la prestigiosa línea de reproducciones Dinky-Toys, una marca legendaria que ha influido en generaciones de entusiastas de los coches en miniatura.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault 8
- Marca: Renault
- Año: 1962-1973
- Escala: 1/43
- Color: Azul
- Fabricante: Dinky-Toys (Ediciones Atlas)
- Estuche protector incluido: No
- Estado: Algo de pérdida de pintura en el lado derecho.
El Renault 8, símbolo del renacimiento francés
Lanzado en junio de 1962, el Renault 8 marcó un punto de inflexión decisivo en la estrategia de Renault. Diseñado para sustituir al anticuado Dauphine, introdujo un nuevo enfoque técnico con su motor trasero refrigerado por agua, una primicia para la marca con forma de diamante. Este sedán compacto satisfizo las expectativas de los clientes franceses que buscaban modernidad y fiabilidad.
Impulsado por un motor de 4 cilindros y 956 cc que desarrollaba 44 caballos de potencia, el R8 ofrecía un rendimiento respetable para la época, manteniendo un consumo de combustible razonable. Su espacioso interior y su robusto diseño lo convirtieron rápidamente en el favorito de las familias francesas, seducidas por su comodidad y practicidad.
Con más de **1,3 millones de unidades** producidas entre 1962 y 1973, el Renault 8 se consolidó como uno de los mayores éxitos comerciales de la marca, abriendo el camino a toda una generación de vehículos franceses populares.
Renault en los años 60: la innovación al servicio del mayor número
A principios de la década de 1960, Renault experimentó un período de gran transformación bajo el liderazgo de Pierre Dreyfus. La empresa estatal francesa, nacida tras la nacionalización de 1945, buscaba democratizar el automóvil a la vez que innovaba técnicamente. El Renault 8 encajaba a la perfección con esta filosofía, combinando asequibilidad y modernidad técnica.
Este período marcó el auge de la influencia francesa en el mercado automovilístico europeo. Renault compitió con Peugeot y Citroën para conquistar a una clientela cada vez más exigente, en un contexto de expansión económica y democratización del automóvil. El R8 personificó esta ambición francesa de ofrecer vehículos técnicamente avanzados a precios competitivos.
La empresa con forma de diamante se concentró entonces en la innovación técnica (motor trasero, refrigeración por agua, suspensiones independientes) para diferenciarse de la competencia y afirmar su know-how industrial frente a los emergentes fabricantes alemanes e italianos.
Una estrella de cine a pesar de sí misma
El **Renault 8** adquirió especial notoriedad gracias a su presencia recurrente en el cine francés de las décadas de 1960 y 1970. Louis de Funès lo hizo famoso en varias películas, donde representaba el coche del francés medio en comparación con los coches de lujo. Esta presencia cinematográfica contribuyó a consolidar el R8 en el imaginario colectivo francés.
Aún más sorprendente, el Renault 8 tuvo un **destino inesperado** en Argentina. Producido localmente bajo licencia por IKA-Renault, se mantuvo en producción allí hasta 1980, siete años después del cese de la producción francesa. Esta longevidad en Sudamérica demuestra la universalidad de su diseño y su robustez.
Una de las anécdotas más interesantes se refiere a su participación en las 24 Horas de Le Mans de 1964. Una versión preparada del R8 Gordini obtuvo un respetable 11.º puesto en la general, demostrando que esta berlina familiar ocultaba un temperamento deportivo insospechado. Esta actuación inspiró a toda una generación de preparadores franceses.
Finalmente, el R8 hizo historia en seguridad vial en Francia. Fue uno de los primeros coches franceses en estar **equipados sistemáticamente con cinturones de seguridad** como opción en 1965, contribuyendo así a la evolución de la mentalidad sobre seguridad vial en Francia.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Renault 8 Dinky-Toys se integra de forma natural en una colección dedicada a los **automóviles franceses emblemáticos**. Se complementa a la perfección con otros modelos de la misma época, como el Citroën DS o el Peugeot 404 , formando un conjunto coherente de la época dorada del automóvil francés.
Los coleccionistas apasionados del universo Renault apreciarán combinarlo con las versiones Renault 4CV y Gordini , creando una fascinante cronología de la evolución técnica y estética de la marca con forma de diamante. Esta miniatura también encaja a la perfección en una colección temática de berlinas europeas populares.
Para los aficionados a la década de 1960 , este R8 es un testigo privilegiado de una década crucial para el automovilismo francés. Atraerá tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas de la historia del automóvil, ofreciendo un vínculo tangible con este período en el que Francia destacó en el arte del diseño de coches **populares e innovadores**. A pesar de sus ligeros defectos de pintura, conserva todo su encanto y da testimonio de la autenticidad de las producciones de Dinky-Toys .
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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