Coche en Miniatura Renault Alpine 1600S azul de 1971 - MAISTO (Escala: 1/18)
Echelle: 1/18ème
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Descubre esta magnífica reproducción de la Renault Alpine A110 1600S de 1971 en su icónico color azul, fielmente reproducida por MAISTO a escala 1/18. Esta miniatura captura perfectamente la esencia de este coupé deportivo francés que marcó la historia del automóvil en los años 70.
Un verdadero objeto de colección para los apasionados de la automoción francesa y el deporte motor, esta miniatura Alpine representa uno de los coches más emblemáticos de la producción hexagonal, símbolo de una época en la que la audacia técnica francesa brillaba en todos los circuitos del mundo.
Características de la miniatura
- Modelo: Alpine A110 1600S
- Marca: Renault Alpine
- Año: 1971
- Escala: 1/18
- Color: Azul
- Fabricante: MAISTO
- Incluye estuche de protección: Sí
El Alpine A110 1600S: una leyenda francesa
El Alpine A110 1600S se lanzó en 1971 como el resultado de varios años de evolución de la gama A110. Jean Rédélé, fundador de Alpine, quería crear una versión más potente de su coupé para satisfacer las expectativas de los pilotos de competición y de los amantes de las emociones fuertes. Esta versión S contaba con un motor Renault 16 TS de 1600 cm³ que desarrollaba 125 caballos de fuerza, una potencia notable para la época.
El chasis de tubos de acero y la carrocería de fibra de vidrio permitían obtener un peso pluma de solo 720 kg, otorgando al A110 1600S un rendimiento excepcional. Capaz de alcanzar 210 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos, competía con los deportivos europeos más prestigiosos de su época, mientras mantenía una conducción accesible y un comportamiento en carretera ejemplar.
El éxito comercial fue inmediato, y el A110 1600S rápidamente se convirtió en la referencia del coupé deportivo francés. Su versatilidad notable, tanto en carretera como en circuito, la convirtió en el arma elegida por muchos pilotos privados y oficiales, contribuyendo en gran medida a la reputación mundial de Alpine.
Alpine y Renault: la alianza de la pasión y la técnica
En 1971, Alpine atravesaba un periodo de expansión bajo el liderazgo de Jean Rédélé, quien fundó la marca en 1955 en Dieppe. El A110 1600S representaba entonces la punta de lanza de esta pequeña manufactura normanda que se había especializado en coches deportivos basados en la mecánica Renault. Esta colaboración estrecha con la Régie permitía a Alpine beneficiarse de una fiabilidad probada a la vez que desarrollaba sus propias soluciones técnicas.
La historia de Alpine comenzó realmente cuando Jean Rédélé, un concesionario Renault apasionado por las competiciones, decidió crear sus propios coches de carreras. Después de competir con un Renault 4CV, comprendió el potencial de la mecánica francesa combinada con un chasis y una carrocería diseñados específicamente para el rendimiento. Desde 1958, los primeros Alpine lograron éxitos en competición, estableciendo las bases para una reputación que culminaría con victorias en el Campeonato del Mundo de Rally.
Esta filosofía de artesanía de vanguardia caracterizaba a Alpine en 1971, la empresa combinando innovación técnica y saber hacer tradicional. Cada A110 se ensamblaba prácticamente a mano en la fábrica de Dieppe, garantizando una calidad y una atención al detalle que hacían la diferencia en la carretera y en la competición.
El mito de la "Berlinette azul"
El Alpine A110 1600S de 1971 es inseparable de la épica del Campeonato Mundial de Rally que comenzaba ese mismo año. Fue precisamente con esta versión que el equipo oficial Alpine-Renault conquistó el primer título mundial de rally en 1973, una hazaña que permanece única en la historia del automovilismo francés. Jean-Claude Andruet, Bernard Darniche y Jean-Pierre Nicolas formaban entonces un temible trío de pilotos al volante de estas "berlinettes azules".
Una anécdota sabrosa cuenta que en 1971, durante el Rallye de Monte-Carlo, un A110 1600S conducido por Ove Andersson tuvo que terminar la prueba con solo tres ruedas tras perder una llanta en un especial nocturno. El piloto sueco logró, sin embargo, mantener su auto en los puntos, demostrando la excepcional robustez del diseño Alpine. Esta historia dio la vuelta a los paddocks europeos y ayudó a forjar la leyenda de invencibilidad del A110.
El color azul Alpine, oficialmente llamado "Bleu Alpine", se convirtió rápidamente en un símbolo en el mundo automotriz de los años 70. Este tono específico, desarrollado especialmente para la marca, se obtenía a través de un complejo proceso de lacado que daba esa profundidad y brillo tan característicos. Muchos propietarios de otras marcas intentaban reproducir este color, sin lograrlo nunca a la perfección, lo que reforzaba aún más el aura misteriosa de la berlinette francesa.
El impacto cultural del A110 1600S superó ampliamente el ámbito automovilístico, anclándose en la imaginación francesa de los años setenta. Encarnaba un cierto arte de vivir a la francesa, combinando elegancia, rendimiento y refinamiento técnico, en una época en que la industria hexagonal brillaba en muchos campos. Este coche simbolizaba el éxito de una generación de ingenieros y emprendedores franceses que no tenían nada que envidiar a sus homólogos italianos o alemanes.
Completa tu colección de miniaturas
Esta Alpine A110 1600S MAISTO se integra perfectamente en el universo de las miniaturas de coches deportivos franceses. Encuentra naturalmente su lugar junto a otros modelos emblemáticos del hexágono como los Alpine-Renault o los Citroën de competición. La escala 1/18 permite apreciar finamente los detalles de la carrocería y la autenticidad de la reproducción.
Los coleccionistas apasionados por los años 70 encontrarán un complemento ideal para sus series dedicadas a esta década dorada de la automoción europea. Esta miniatura se integra perfectamente con los coches de carreras y los vehículos de rally para recrear la atmósfera de los circuitos franceses de los años 70.
Ya seas un amante de los automóviles franceses, un coleccionista de coupés deportivos o un apasionado de la historia de Alpine, esta reproducción del A110 1600S constituye una pieza de referencia que atestigua la maestría automovilística francesa y la excelencia de la miniatura de colección contemporánea.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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