Renault Alpine A106 blanco número 127 - Tour de Francia de 1958 (en blister)
Escala 1/43
Blister abollado
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Haz tu pedido hoy
Recíbelo entre el martes 17 y el miércoles 18 noviembre
El Renault Alpine A106 Tour de France de 1958 representa uno de los modelos más emblemáticos de la historia del automovilismo francés. Esta miniatura a escala 1:43 reproduce fielmente el vehículo número 127 que dejó huella en la legendaria carrera ciclista de 1958, luciendo su característica decoración blanca inmaculada .
Esta pieza de colección es imprescindible para cualquier aficionado francés a los coches y al automovilismo. Captura a la perfección la esencia de esta época dorada, cuando los fabricantes franceses brillaron en todos los escenarios deportivos, convirtiendo al Alpine A106 en un valioso testimonio de nuestro legado automovilístico .
El Alpine A106 nació en 1955 en los talleres de Dieppe bajo la dirección de Jean Rédélé, un antiguo concesionario Renault apasionado por las carreras. Esta revolucionaria berlinetta adoptó un enfoque innovador al combinar un chasis tubular ligero con una carrocería de poliéster, un material que por aquel entonces aún era experimental. El motor Renault 4CV modificado desarrolló la potencia suficiente para impulsar este coche, que pesaba tan solo 500 kilogramos.
La filosofía Alpine se basa en un principio simple pero eficaz: priorizar la ligereza y la agilidad sobre la potencia bruta. Este enfoque dio sus frutos en las primeras competiciones, donde el A106 demostró sus excepcionales cualidades en cuestas y circuitos sinuosos. El modelo de 1958 se benefició de mejoras aerodinámicas y un habitáculo optimizado para la competición, convirtiendo a esta versión en una de las más completas de la gama.
El éxito comercial se apoderó rápidamente de las victorias deportivas. El Alpine A106 atrajo a una clientela de entusiastas ilustrados, atraídos por esta alternativa francesa a las producciones británicas e italianas. Su participación en el Tour de Francia automovilístico contribuyó en gran medida a forjar su reputación y a sentar las bases de la futura dinastía Alpine.
En 1958, la marca Alpine llevaba solo tres años de existencia, pero ya había revolucionado la visión francesa del automovilismo. Jean Rédélé, con su experiencia compitiendo con Renault 4CV especialmente preparados, comprendió rápidamente que el futuro pertenecía a los coches diseñados específicamente para la competición. La alianza con Renault para suministrar el motor resultó estratégica, proporcionando a Alpine una base fiable y económica.
Este período marcó la época dorada de la innovación automotriz francesa. Mientras Citroën revolucionaba el mercado con el DS, Alpine exploraba las posibilidades que ofrecían los nuevos materiales y las técnicas de construcción modernas. La marca Dieppe encarnaba a la perfección el espíritu pionero francés, sin miedo a desafiar a los fabricantes consolidados con soluciones técnicas audaces.
El año 1958 marcó un punto de inflexión decisivo para Alpine. Los éxitos en competición se multiplicaron, consolidando definitivamente la credibilidad deportiva de la marca. Este reconocimiento allanó el camino para una expansión que culminaría con victorias en el Rally de Montecarlo y los futuros Alpine A110, auténticos iconos del automovilismo mundial.
El Tour de Francia de 1958 representa uno de los eventos más originales de la historia del automovilismo francés. Inspirada en el legendario Tour de Francia, esta competición automovilística sigue un recorrido similar, con etapas que cruzan Francia de norte a sur. La idea, tan audaz como original, es que ambos Tours coincidan, creando así un espectáculo deportivo sin igual en el mundo .
El Alpine A106 número 127 de 1958 competía en un entorno particularmente exigente. Frente a los Porsche alemanes y los Jaguar británicos, las tripulaciones francesas tuvieron que demostrar ingenio y determinación. La estrategia de Alpine priorizó la consistencia y la economía, aprovechando al máximo las cualidades del A106 en carretera. Este enfoque metódico permitió a los pilotos franceses competir con oponentes técnicamente superiores .
La carrera de 1958 estuvo marcada por condiciones climáticas difíciles, especialmente en los Alpes, donde la nieve sorprendió a los competidores. El Alpine A106, gracias a su ligereza y tracción, logró mantenerse firme en estas condiciones difíciles. Estas actuaciones reforzaron la reputación de robustez y fiabilidad de la marca Alpine, argumentos de venta decisivos para una marca aún joven.
Más allá del aspecto puramente deportivo, el Tour de Francia de 1958 marcó la entrada del automóvil en la cultura popular francesa. La prensa cubrió ampliamente el evento, y el público descubrió estas nuevas berlinettes francesas capaces de desafiar los estándares extranjeros. Esta cobertura mediática contribuyó significativamente al desarrollo de la pasión automovilística francesa y al surgimiento de una nueva generación de entusiastas del automovilismo.
Este Alpine A106 Tour de France de 1958 es la pieza perfecta para una colección dedicada al patrimonio automovilístico francés . Combina a la perfección con otros modelos icónicos de la época, como las miniaturas Renault que comparten la misma mecánica básica. Los coleccionistas también disfrutarán combinándolo con miniaturas de rally para recrear el mundo competitivo de los años 50.
El interés de esta miniatura trasciende el simple marco de la colección Alpine. Constituye un puente histórico entre la era del Renault 4CV modificado y la llegada del futuro A110. Los aficionados a los coches de carreras y competición encontrarán aquí una pieza representativa de la evolución técnica de los automóviles franceses. Este A106 también encaja a la perfección en una colección temática dedicada a los coches de la década de 1950 .
El formato 1/43 de este Alpine A106 Tour de France satisface las necesidades de los coleccionistas más exigentes. Esta escala permite apreciar plenamente los detalles de la carrocería y las particularidades de esta histórica versión de competición . Está dirigido tanto a los entusiastas de Alpine como a los aficionados a los coches en miniatura franceses , y constituye una pieza esencial para enriquecer una colección dedicada a nuestro legado automovilístico clásico .
Stephane Bazille
14 noviembre 2026
Siempre entregado dentro de los plazos acordados, materiales bien empaquetados y protegidos. Nada negativo que reportar. Una gama siempre renovada que, a pesar de la intención de mantenerse cauteloso, siempre encuentra nuevas tentaciones...
Claude Lang
13 noviembre 2026
Realicé mi segundo pedido y todo transcurrió sin problemas, entrega sin inconvenientes, los artículos en buen estado y entregados a tiempo. Después de este segundo pedido, solo puedo recomendar el sitio a Bernardminiature, una persona seria. Entrega excelente, gracias de nuevo a él y bien para un próximo pedido.
Serge PINSON
12 noviembre 2026
Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.
La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.
No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.