JEAN-PAUL
7 noviembre 2026
Estoy satisfecho y me he convertido en un propagandista de su sitio
Escala 1/43
J. L. Thérier / M. Vial
Un trozo de cartón roto
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Este Renault Alpine A310 azul número 7 reproduce fielmente el coche que marcó el Tour de Córcega de 1974 bajo los colores de la tripulación JL Thérier / M. Vial . Esta miniatura de IXO captura toda la esencia de este icónico deportivo francés con su auténtica decoración de competición, ofreciendo a los coleccionistas una pieza excepcional que da testimonio de la época dorada del automovilismo francés.
Auténtica pieza de colección , esta meticulosa reproducción está dirigida a los entusiastas de los automóviles y a los fanáticos de los deportes de motor que quieran revivir los días de gloria de las carreras de motor en la década de 1970.
Lanzado en 1971, el Alpine A310 representa la evolución natural del famoso A110. Diseñado en los talleres de Dieppe bajo la dirección de Jean Rédélé , este deportivo francés se distingue por sus líneas más angulosas y modernas, conservando al mismo tiempo el ADN Alpine: ligereza, agilidad y rendimiento. El modelo de 1974 se beneficia de los últimos avances técnicos que lo convierten en un formidable vehículo de carreras.
Impulsado por un motor Renault V6 PRV que desarrollaba alrededor de 150 caballos de potencia, el A310 presumía de un rendimiento excepcional para su época. Su carrocería de fibra de vidrio le otorgaba un peso pluma de tan solo 1000 kg, mientras que su distribución del peso y su bajo centro de gravedad lo hacían especialmente ágil en carreteras sinuosas. Estas cualidades lo convirtieron rápidamente en un favorito de los rallies, especialmente en Córcega, donde su manejo era excepcional.
El éxito comercial del A310 confirmó la experiencia de Alpine en deportivos asequibles. Producido hasta 1985, sentó las bases para las futuras generaciones de Alpine y consolidó la reputación duradera de la marca francesa en circuitos y carreteras de todo el mundo.
Fundada en 1955 por Jean Rédélé , Alpine nació de la pasión de un concesionario Renault de Dieppe por el automovilismo. Desde sus inicios, la marca se especializó en deportivos ligeros de alto rendimiento , inspirándose en técnicas de construcción aeronáutica para crear revolucionarias carrocerías de fibra de vidrio.
En la década de 1970, época de la creación del A310, Alpine alcanzó sus mayores éxitos deportivos . La marca dominó el Campeonato Mundial de Rally con sus A110, ganando el título de constructores en 1973. El A310 tomó el relevo y confirmó este dominio, enarbolando la bandera francesa frente a los fabricantes extranjeros. Este período marcó la cúspide de Alpine como símbolo de la excelencia automovilística francesa , combinando innovación técnica y éxito deportivo.
La adquisición gradual de Renault permite a Alpine beneficiarse de los recursos de un importante fabricante, preservando al mismo tiempo su identidad única. Esta alianza estratégica dará origen a las futuras Alpine-Renault y contribuirá a perpetuar el legado de la marca Dieppe.
El Tour de Córcega de 1974 será recordado como una de las mejores demostraciones de Alpine en el mundo del rally. Este evento, apodado el "rally de las 10.000 curvas", es uno de los desafíos más formidables del calendario internacional, con sus sinuosas carreteras de montaña y tramos en carreteras estrechas bordeadas de muros bajos de piedra.
La tripulación del Thérier-Vial , a bordo de este A310 número 7, realizó una carrera excepcional, demostrando la superioridad del coche francés en este terreno de juego ideal. El coche azul voló literalmente sobre las especiales corsas, aprovechando su tracción ejemplar y precisión de conducción para distanciarse de sus rivales. Cada curva, tomada con brío, acercó a la tripulación francesa a la victoria final.
Este rendimiento ilustra a la perfección la perfecta adaptación del A310 a los rallies de asfalto . Donde otros coches sufren el calor y las exigencias de las carreteras corsas, el Alpine revela todas sus cualidades: refrigeración eficiente, agarre impecable en carretera y fiabilidad mecánica. El público corso, cautivado por esta demostración de fuerza, dio una bienvenida triunfal a los pilotos franceses.
Esta victoria continúa los éxitos de Alpine en Córcega, contribuyendo a forjar la leyenda de la marca en esta isla mediterránea. También demuestra la excelencia del automovilismo francés en la década de 1970, una época privilegiada en la que los fabricantes franceses dominaron el panorama mundial de los rallies gracias a máquinas excepcionales como este A310.
Este Alpine A310 del Tour de Córcega de 1974 se integra de forma natural en una colección dedicada a los rallies o a los deportivos franceses. Combina a la perfección con otros modelos Alpine, en particular los Alpine-Renault , que trazan la evolución de la marca Dieppe a lo largo de las décadas.
Los coleccionistas apasionados del automovilismo apreciarán combinarlo con otros coches de rally de la época, creando una vitrina representativa de la época dorada de esta disciplina. Además, armoniza a la perfección con miniaturas de rally y coches de carreras y competición para crear un conjunto cohesivo dedicado al automovilismo.
Esta pieza de IXO atrae a un amplio público coleccionista : los aficionados a los coches franceses encontrarán un auténtico testimonio del saber hacer francés, mientras que los aficionados al rally descubrirán un modelo emblemático de la época dorada de esta disciplina. Su meticuloso acabado y su escala 1/43 la convierten también en una excelente opción para quienes buscan miniaturas a escala 1/43 , una referencia imprescindible en el mundo de las miniaturas de coches.
JEAN-PAUL
7 noviembre 2026
Estoy satisfecho y me he convertido en un propagandista de su sitio
Jérome BLONDIAUX
7 noviembre 2026
Paquetes siempre impecables y cuidados, gran selección de modelos con buena relación calidad/precio, altamente recomendados sin dudarlo
alain desmouceaux
6 noviembre 2026
Los productos son conformes a las fotografías. Están muy bien embalados. La entrega es seguida de cerca por el gerente. Recomiendo este sitio para coleccionistas.
Pieza vendida
Era la última pieza y ya no la tenemos en stock. Quizá vuelva algún día, pero no puedo prometerlo. Mientras tanto, aquí tienes lo que más se le parece, disponible hoy.
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30,00 €
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La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.
No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.