Georges BRUGAT
11 septembre 2026
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Este Renault Alpine A340 Fórmula Francia de 1969, con su decoración azul, representa uno de los capítulos más audaces de la historia de Alpine. Esta maqueta a escala 1:43 captura a la perfección la esencia de este monoplaza francés que marcó la entrada de Alpine en el mundo de las fórmulas nacionales, un punto de inflexión decisivo para la marca de Dieppe.
Una auténtica pieza de coleccionista , esta fiel reproducción encantará a los aficionados al automóvil francés y a los coleccionistas de miniaturas de automovilismo. Es testigo de una época en la que los fabricantes franceses se atrevieron a desafiar los estándares establecidos en los circuitos.
El Alpine A340 nació en 1969 del deseo de Jean Rédélé de explorar nuevos territorios deportivos. Tras sus éxitos en rallies y carreras de resistencia, Alpine se embarcó en la aventura de las fórmulas nacionales con este revolucionario monoplaza. Diseñado por ingenieros en Dieppe, adoptó una filosofía radicalmente diferente a la de los Alpine tradicionales.
Este monoplaza francés destaca por su chasis de acero tubular, su carrocería de fibra de vidrio y, sobre todo, su motor Renault-Gordini de 1600 cc que desarrolla casi 160 CV. Con tan solo 480 kg de peso, el A340 presume de una excepcional relación peso-potencia que le permite competir con las mejores fórmulas europeas del momento.
El éxito comercial fue modesto, con solo unas diez unidades producidas, pero el impacto técnico fue considerable. El A340 sentó las bases para los futuros modelos de competición de Alpine y demostró la experiencia francesa en el automovilismo de vanguardia.
En 1969, Alpine experimentó un período de notable expansión bajo el liderazgo de Jean Rédélé. El pequeño fabricante normando, fundado en 1955, se había consolidado como el especialista francés en automovilismo . El A110 dominó los rallies europeos, el A210 y el A220 brillaron en Le Mans, y ahora el A340 exploraba fórmulas nacionales.
Esta diversificación refleja la ambición de Alpine de convertirse en un fabricante integral, capaz de competir en todos los terrenos. La marca con la A tachada se beneficia del soporte técnico de Renault, especialmente en motores, a la vez que mantiene su independencia creativa. Esta colaboración alquímica daría lugar a los mayores éxitos de Alpine.
El año 1969 también marcó el auge del toque francés en el automovilismo. Alpine encarnó a la perfección este espíritu francés de ingenio, audacia y pasión, enfrentándose a los gigantes alemanes, italianos y británicos.
La historia del Alpine A340 está estrechamente ligada a las ambiciones personales de Jean Rédélé y a su visión del automovilismo francés. A diferencia de otros Alpine, el A340 no nació de un pedido específico ni de especificaciones impuestas, sino del puro deseo de explorar nuevos territorios técnicos.
Las primeras pruebas del A340 tuvieron lugar en el circuito de Montlhéry en presencia de Jean-Pierre Beltoise, entonces piloto oficial de Matra. El futuro campeón del mundo de Fórmula 1 quedó impresionado por las cualidades dinámicas de este pequeño coche francés, hasta el punto de aconsejar a Alpine perseverar en esta dirección. Este prestigioso estímulo reforzó la estrategia de diversificación de Rédélé.
Una anécdota curiosa cuenta que el A340 inspiró a los ingenieros de Renault Sport para sus futuros proyectos de Fórmula. La filosofía técnica de este monoplaza, que combinaba extrema ligereza con un motor sobrealimentado, se encontraría posteriormente en los monoplazas de Fórmula Renault que entrenarían a generaciones de pilotos franceses. Por lo tanto, el A340 puede considerarse el antecesor espiritual de toda una línea de monoplazas franceses.
Aún más sorprendente, el A340 influyó indirectamente en el mundo de los deportivos . Las lecciones técnicas aprendidas con este monoplaza se aplicarían al desarrollo del A310 y, posteriormente, del moderno A110. Esta conexión técnica demuestra la coherencia del enfoque de Alpine, capaz de hacer que cada experiencia rinda frutos y enriquezca su experiencia global.
Este Renault Alpine A340 encaja a la perfección con las demás joyas de la colección Alpine. Combina a la perfección con las miniaturas Renault , y en particular con las maquetas de coches Alpine Renault . Este monoplaza complementa a la perfección una colección dedicada a las miniaturas de Fórmula 1 y a los coches de competición .
Los coleccionistas apasionados por los coches franceses apreciarán combinarlo con otros coches en miniatura franceses de los años 60 y 70. También encuentra su lugar en colecciones temáticas dedicadas a miniaturas de los años 60 , un período próspero para el automovilismo francés.
Esta miniatura es ideal para coleccionistas exigentes y entusiastas de la historia del automóvil francés. Es una pieza ideal para quienes deseen honrar el legado de Alpine y celebrar la audacia de los fabricantes franceses en el mundo de la competición. Más allá de su valor estético, es testigo de una época en la que la innovación francesa brilló en los circuitos de todo el mundo.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo
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Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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