Coche en Miniatura Renault Alpine Fórmula 1 A 500 negro de 1976
Su información de pago se procesa de forma segura.
Renault Alpine Fórmula 1 A 500 Negro 1976 - Escala 1/43
Esta miniatura del Renault Alpine Formule 1 A 500 de 1976 representa un punto de inflexión decisivo en la historia de la Fórmula 1. Fielmente reproducida a escala 1:43 con su icónica decoración negra, esta pieza de coleccionista captura la esencia revolucionaria de este monoplaza que marcó la sensacional entrada de la turboalimentación en las carreras de Gran Premio.
Destinada a los apasionados coleccionistas de automóviles y a los fanáticos de los monoplazas en miniatura de Fórmula 1 , esta meticulosa reproducción da testimonio de una época en la que la innovación francesa sacudió los códigos establecidos del deporte del motor mundial.
Características de la miniatura
- Modelo: Alpine A 500
- Marca: Renault Alpine
- Año: 1976
- Escala: 1/43
- Color: Negro
- Estuche protector incluido: Sí
El Alpine A 500: pionero del turbo en la Fórmula 1
El Alpine A 500 se desarrolló en 1976 como el primer monoplaza de Fórmula 1 equipado con un motor turboalimentado. Esta revolución técnica, orquestada por el ingeniero Bernard Dudot, marcó la ambición de Renault de conquistar los circuitos internacionales con tecnología de vanguardia. El motor V6 turboalimentado de 1.5 litros desarrollaba una potencia impresionante para la época, desafiando a los tradicionales motores atmosféricos de 3 litros.
Este revolucionario monoplaza destacaba por sus elegantes líneas y su distintiva decoración negra , que contrastaba con los llamativos colores habituales de este deporte. El A 500 marcó el comienzo de una nueva era tecnológica que transformaría para siempre la Fórmula 1, anticipando el dominio de los motores turbo en la década de 1980.
A pesar de sus difíciles inicios, marcados por problemas de fiabilidad, el Alpine A 500 sentó las bases de un considerable legado técnico. Preparó el terreno para los futuros éxitos de Renault en el automovilismo , demostrando el potencial revolucionario de la turboalimentación.
Renault Alpine: la audacia francesa en la competición
En 1976, Renault atravesaba un período de ambiciosa expansión internacional. La marca del rombo, basándose en su experiencia en rallies con el Alpine Renault , decidió dar un paso más y competir en la cima de la jerarquía automovilística mundial: la Fórmula 1.
Esta incursión en el Gran Premio se enmarcaba en la estrategia global de Renault para demostrar su experiencia tecnológica a nivel internacional. La colaboración con Alpine, reconocido especialista en deportivos, proporcionó la legitimidad deportiva necesaria para esta arriesgada aventura. Esta colaboración simbolizó a la perfección el espíritu francés de innovación automotriz.
El compromiso de Renault con la Fórmula 1 reflejó una visión a largo plazo, superando los contratiempos iniciales para construir una experiencia duradera. Esta filosofía corporativa, característica de la industria automotriz francesa en la década de 1970, priorizó la audacia técnica sobre la prudencia comercial inmediata.
La revolución del turbo: cuando Francia revolucionó la Fórmula 1
El 2 de julio de 1977, en el Gran Premio de Gran Bretaña, el Alpine A 500 causó sensación al conseguir su primera victoria con Jean-Pierre Jabouille al volante. Esta histórica victoria marcó no solo el primer éxito de un motor turboalimentado en la Fórmula 1, sino también el triunfo de la ingeniería francesa sobre los motores tradicionales anglosajones.
El impacto de esta revolución tecnológica trascendió con creces el ámbito deportivo. Los fabricantes rivales, inicialmente escépticos, se vieron obligados a replantearse sus ideas. Ferrari, McLaren y Williams lanzaron rápidamente sus propios programas de turbocompresores, transformando radicalmente el panorama técnico del deporte.
Este período crucial de la Fórmula 1 coincidió con la aparición de nuevas tecnologías automotrices para el público general. El turbocompresor, popularizado por los éxitos en las carreras, sedujo gradualmente a los conductores comunes, creando un puente entre el mundo de las carreras y el de los coches franceses de uso diario.
El Alpine A 500 simbolizaba a la perfección el espíritu de los años 70: una época de innovación audaz en la que los fabricantes franceses no dudaron en desafiar las convenciones establecidas. Esta filosofía corporativa, impulsada por los éxitos de los deportivos franceses en los rallies, infundió un dinamismo particular a la industria francesa.
Completa tu colección de miniaturas
Este Renault Alpine Fórmula 1 A 500 ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de carreras. Encaja a la perfección en las colecciones dedicadas a coches de la década de 1970 , un período de auge de la innovación automovilística francesa. Su fiel reproducción lo convierte en un auténtico testimonio de esta revolución tecnológica.
Los coleccionistas apasionados del automovilismo apreciarán especialmente la complementariedad de esta pieza con otros modelos emblemáticos de la época. Interactúa armoniosamente con las miniaturas de carreras y competición , creando un conjunto coherente que traza la evolución técnica de la Fórmula 1.
Esta miniatura está dirigida tanto a entendidos exigentes como a principiantes que se inician en el mundo del automovilismo. Constituye una excelente introducción a la historia de la Fórmula 1 francesa, abriendo camino a la exploración de otros modelos históricos, como los coches de las 24 Horas de Le Mans o los modelos legendarios de la época clásica .
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
Lo que dicen nuestros clientes
Comentarios y testimonios de clientes