Coche de asistencia Renault Dauphine blanco - Tour de Francia 1959

Coche de asistencia Renault Dauphine blanco - Tour de Francia 1959

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Coche de asistencia Renault Dauphine blanco - Tour de Francia 1959

Voiture miniature Coche de asistencia Renault Dauphine blanco - Tour de Francia 1959

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Escala 1/43

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Description

El coche de apoyo Renault Dauphine del Tour de Francia de 1959 representa una pieza fascinante de la historia del ciclismo francés. Esta miniatura a escala 1:43 captura a la perfección el espíritu de aquella gloriosa época en la que el pequeño sedán de Billancourt acompañaba a los gigantes del ciclismo por las carreteras francesas. Auténtico testigo de una época pasada, esta fiel reproducción encantará a los entusiastas de la historia del automóvil y al ciclismo.

Esta miniatura coleccionable es una gran adición a cualquier colección dedicada a los vehículos del Tour de Francia o a los coches franceses icónicos de la década de 1950.

Características de la miniatura

  • Modelo: Asistencia Dauphine Tour de Francia 1959
  • Marca: Renault
  • Año: 1959
  • Escala: 1/43
  • Color: blanco
  • Estuche protector incluido:

El Renault Dauphine, símbolo de las Trente Gloriosas

Lanzado en 1956, el Renault Dauphine encarna a la perfección el optimismo de la posguerra. Diseñado para democratizar el automóvil en Francia, este sedán compacto con motor trasero se distingue por sus líneas redondeadas y su facilidad de uso. Con su motor de 4 cilindros y 845 cc que desarrolla 30 caballos de potencia, ofrecía movilidad asequible a la creciente clase media francesa.

El Dauphine revolucionó la visión de Renault sobre el automóvil con su carrocería monocasco y su diseño moderno. Su espacioso interior, a pesar de sus compactas dimensiones exteriores, lo convirtió en la opción ideal para las familias francesas de la década de 1950. La versión de apoyo del Tour de Francia de 1959 contó con instalaciones específicas para transportar el equipo necesario para seguir la carrera.

El éxito comercial del Dauphine fue considerable, con más de 2 millones de unidades producidas hasta 1967. Contribuyó significativamente a la motorización de Francia e incluso fue exportado a Estados Unidos, una hazaña poco común para un automóvil francés de la época.

Renault en 1959, la época dorada de la Régie

En 1959, Régie Renault atravesaba un período de prosperidad bajo el liderazgo de Pierre Dreyfus. La empresa, nacionalizada desde 1945, se consolidó como la punta de lanza de la industria automovilística francesa . Ese año, Renault consolidó su liderazgo en el mercado francés con el Dauphine, que alcanzó su máximo auge comercial.

El compromiso de Renault con el automovilismo y eventos populares como el Tour de Francia es un testimonio de la innovadora estrategia de marketing de la marca. La empresa comprende la importancia de la imagen de marca e invierte considerablemente en comunicación, convirtiendo sus vehículos en los acompañantes predilectos de los grandes eventos deportivos franceses. Esta destacada presencia en el Tour de Francia de 1959 contribuyó a consolidar a Renault en el imaginario colectivo francés.

El Tour de Francia de 1959, una edición legendaria

La edición de 1959 del Tour de Francia permanece grabada en la memoria como una de las más emocionantes de la historia . Ese año, Federico Bahamontes ganó su primera y única Gran Boucle, convirtiéndose en el primer español en alzarse con el maillot amarillo final. El coche de asistencia Renault Dauphine blanco acompañó a los corredores en el recorrido de 4.391 kilómetros, siendo testigo privilegiado de las hazañas deportivas.

Los vehículos de apoyo desempeñan un papel crucial en el desarrollo del evento. El Dauphine, con su reconocida fiabilidad y facilidad de mantenimiento, se consolidó como el vehículo de referencia para el seguimiento de los ciclistas. Su color blanco, fácilmente identificable en el pelotón de vehículos oficiales, lo convirtió en un elemento icónico del Tour de 1959.

Esta edición también marcó el debut televisado del Tour de Francia, con las primeras transmisiones en directo. El coche de asistencia Dauphine se convirtió así en uno de los primeros vehículos en ser filmado regularmente durante un evento deportivo, contribuyendo a popularizar la imagen de Renault entre el público francés.

El ambiente particular del Tour de Francia de 1959, con sus etapas legendarias en los Alpes y los Pirineos, sigue siendo inseparable de estos vehículos de asistencia que, con su presencia discreta pero imprescindible, participan plenamente en la leyenda de la Grande Boucle.

Completa tu colección de miniaturas

Este coche de asistencia Renault Dauphine encaja a la perfección en el mundo de las miniaturas a escala 1/43 dedicadas a los vehículos históricos franceses. Se integra perfectamente con otros modelos emblemáticos de Renault o vehículos de la década de 1950 .

Los coleccionistas apasionados por la historia del ciclismo apreciarán especialmente esta pieza, que combina armoniosamente con otros vehículos clásicos de 1950 a 1979. Esta miniatura está dirigida tanto a los aficionados a los coches como a los nostálgicos del Tour de Francia, creando un puente entre dos mundos de pasión. Su autenticidad histórica y su cuidado acabado la convierten en una valiosa adición a cualquier colección dedicada al patrimonio automovilístico francés o a los coches clásicos .

Avis clients

Lire les 447 avis

Robert

15 septembre 2026

Respeto del plazo, modelo conforme a mis expectativas

Jean Luc

15 septembre 2026

Sitio muy interesante, agradable a la vista, especializado en coches franceses. Entrega impecable con miniaturas muy bien protegidas. Creo que volveré pronto.

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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