Coche en Miniatura Renault Frégate verde/azul de 1954
Escala: 1/43
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Renault Frégate 1954 - Miniatura de colección escala 1/43
El Renault Frégate de 1954, en verde/azul, representa una de las páginas más ambiciosas de la historia automovilística francesa de posguerra. Esta maqueta a escala 1:43 captura fielmente las líneas elegantes y modernas de este sedán, que marcó un importante cambio de estilo para la marca con forma de diamante.
Auténtica pieza de coleccionista , esta reproducción detallada está dirigida a los aficionados y coleccionistas de automóviles franceses deseosos de preservar el recuerdo de los modelos icónicos de la década de 1950. Su estuche protector garantiza una conservación óptima de esta pieza histórica.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault Frégate
- Marca: Renault
- Año: 1954
- Escala: 1/43
- Color: Verde/Azul
- Estuche protector incluido: Sí
Un modelo revolucionario para Renault
Lanzado en 1951, el Renault Frégate encarnó la ambición de Renault de conquistar el segmento de las berlinas premium. Diseñado bajo la dirección de Pierre Lefaucheux, se distinguió por sus líneas americanizadas, rompiendo con la estética europea tradicional de la época. Su diseño, inspirado en automóviles del otro lado del Atlántico, reflejó la creciente influencia del estilo estadounidense en la industria automotriz europea de la década de 1950.
Técnicamente, el Frégate marcó una evolución significativa con su motor de cuatro cilindros y 2.1 litros que desarrollaba 58 caballos de potencia, acoplado a una caja de cambios de cuatro velocidades. Su chasis monocasco y suspensión delantera independiente proporcionaban un confort de marcha excepcional para la época. Su espacioso interior y sus meticulosos acabados posicionaron a este modelo como una alternativa francesa convincente a las berlinas alemanas e italianas.
A pesar de sus innegables cualidades, el Frégate solo tuvo un éxito comercial desigual , con alrededor de 163.000 unidades producidas hasta 1960. Su alto posicionamiento de precio y la feroz competencia de las marcas extranjeras limitaron su distribución, pero sin embargo contribuyó a forjar la imagen de marca de Renault en el segmento premium.
Renault en los años 50: la época dorada de la reconstrucción
Cuando se lanzó el Frégate, Renault atravesaba un período de profunda transformación . Nacionalizada en 1945 bajo el liderazgo del General de Gaulle, la Régie Renault iniciaba su reconstrucción de posguerra con renovadas ambiciones. Pierre Lefaucheux, nombrado administrador provisional, inyectó un nuevo impulso a la empresa con proyectos audaces como el 4CV y, por supuesto, el Frégate.
Esta época marcó el auge de la industria automotriz francesa, impulsada por los Trente Glorieuses (Treinta Años Gloriosos) y el auge de la sociedad de consumo. Renault, junto con Citroën y Peugeot, contribuyó activamente al resurgimiento industrial francés, desarrollando modelos innovadores que reflejaban el optimismo y la modernidad de esta década crucial.
La filosofía de Renault en aquel momento se basaba en la accesibilidad y la innovación técnica, con el objetivo de democratizar el automóvil y explorar nuevos segmentos. El Frégate encajaba a la perfección en esta estrategia, buscando llevar la marca a lo más alto de la gama con un modelo con ambiciones internacionales .
La epopeya presidencial de la Fragata
La historia del Renault Frégate es inseparable de la de la República Francesa en la década de 1950. De hecho, este modelo tuvo el distinguido honor de servir como vehículo oficial de varios altos funcionarios gubernamentales, especialmente durante importantes ceremonias protocolarias. Este reconocimiento institucional atestiguaba la calidad percibida del modelo y su estatus como un ejemplo de la tecnología francesa.
Una anécdota particularmente interesante se refiere al uso de un Frégate durante una visita oficial del presidente Vincent Auriol a las provincias. El vehículo, recién salido de la línea de producción en Billancourt, se averió en medio de la comitiva presidencial, obligando al jefe de Estado a continuar su viaje en un modesto Peugeot 203 prestado por un distinguido local. El incidente, relatado con humor por la prensa de la época, ilustró los desafíos técnicos que enfrentaban los fabricantes franceses en su búsqueda de la excelencia.
Aún más sorprendente, el Frégate también fue elegido por varias celebridades del cine francés de los años 50 , atraídas por su estilo distintivo y comodidad. Jean Gabin, figura icónica del séptimo arte francés, poseía un Frégate que utilizaba para sus viajes entre París y su finca de Normandía. Esta adopción por parte de personalidades del mundo del espectáculo contribuyó a forjar la imagen glamurosa del modelo, a pesar de sus dificultades comerciales.
La exportación del Frégate a las colonias francesas del norte de África constituye otro capítulo fascinante de su historia. Adaptado a las duras condiciones climáticas con modificaciones específicas (radiador reforzado, ventilación mejorada), sirvió como vehículo de empresa para administradores coloniales y empresarios franceses establecidos en el Magreb, simbolizando el prestigio de la metrópoli en estos lejanos territorios.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Renault Frégate en miniatura ocupa un lugar especial en el mundo de las reproducciones de automóviles franceses de la década de 1950. Encaja armoniosamente en colecciones temáticas dedicadas a sedanes de la década de 1950 o modelos emblemáticos de Renault . Su relativa rareza lo convierte en una valiosa adquisición para coleccionistas que buscan piezas auténticas de este período crucial.
Los aficionados a las miniaturas francesas apreciarán especialmente la complementariedad de este modelo con otras berlinas contemporáneas como el Citroën Traction o el Peugeot 203. Esta diversidad permite reconstruir fielmente el ecosistema automovilístico francés de la posguerra, ofreciendo una visión panorámica de esta época creativa e innovadora.
Destinada a coleccionistas apasionados y entusiastas de la historia del automóvil, esta reproducción también atraerá a los nostálgicos de los coches franceses clásicos . Se integra perfectamente con otros prestigiosos modelos franceses como el Facel Vega o el Panhard , conformando un conjunto coherente y representativo del saber hacer automovilístico francés. Para los coleccionistas que deseen explorar otras escalas, esta pieza se integra a la perfección con los modelos a escala 1/18 del mismo período, creando conjuntos temáticos ricos y variados.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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