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Même marque : Renault
Même échelle : 1/18
Coche en Miniatura Renault Juvaquatre verde de 1952 - Solido (Escala 1/18)
Echelle: 1/18ème
Défaut de peinture (cloques) sur le capot (voir photo)
Voiture sous blister
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Este Renault Juvaquatre verde de 1952, reproducido por Solido a escala 1/18, nos transporta a la automoción francesa de la posguerra. Esta miniatura captura fielmente la esencia de un modelo emblemático que marcó la democratización del automóvil en Francia.
Verdadera pieza de colección, esta reproducción detallada es testimonio de la ingeniosidad francesa de los años 50 y del reconocido saber hacer del fabricante Solido en el mundo de las miniaturas automovilísticas.
Características de la miniatura
- Modelo: Juvaquatre
- Marca: Renault
- Año: 1952
- Escala: 1/18
- Color: Verde
- Fabricante: Solido
- Incluye estuche protector: Sí
El modelo original: pionero del automóvil popular
El Renault Juvaquatre se lanzó en 1937 como respuesta de Renault a la democratización automovilística iniciada por Citroën con la Traction Avant. Este modelo revolucionario para la época adoptó una carrocería monocasco y un motor de válvulas en cabeza, innovaciones que lo posicionaron como un automóvil moderno y accesible.
Tras la interrupción de la guerra, la producción se reanudó en 1945 con mejoras técnicas significativas. El modelo de 1952 contaba con un motor de 1,0 litros que desarrollaba 23 caballos, suficiente para alcanzar los 95 km/h. Su robustez y facilidad de mantenimiento lo convirtieron rápidamente en el favorito de las familias francesas de la época.
El Juvaquatre tuvo un éxito comercial notable con más de 300,000 ejemplares producidos hasta 1960, estableciendo a Renault como un actor principal en el automóvil popular francés.
Renault en los años 50
En 1952, Renault atravesaba un período de reconstrucción tras su nacionalización en 1945. Bajo la dirección de Pierre Lefaucheux, la empresa se modernizaba y desarrollaba una gama coherente para conquistar el mercado francés. El Juvaquatre se inscribía perfectamente en esta estrategia de democratización automovilística.
Esta época marca un giro en la historia de la marca del rombo. Fundada en 1898 por los hermanos Louis, Marcel y Fernand Renault, la empresa ya había ganado prestigio antes de la guerra. Las constantes innovaciones técnicas y el espíritu pionero caracterizaban ya la filosofía Renault, desde los primeros taxis de la Marne hasta las victorias en competiciones automovilísticas. La nacionalización permitió a Renault centrarse en la producción en masa mientras mantenía su ADN de innovador.
El automóvil de la reconstrucción francesa
El Renault Juvaquatre de 1952 simboliza perfectamente la entrada de Francia en los Treinta Gloriosos. En una época en que poseer un automóvil era aún un privilegio, esta berlina accesible permitía a las clases medias acceder a la movilidad individual. Su nombre mismo, contracción de "Juvisy" y "cuatro" (en referencia a los cuatro cilindros), evocaba modernidad y dinamismo.
Este coche acompañó los primeros viajes de vacaciones de miles de familias francesas. En las carreteras aún poco congestionadas de los años 50, transportaba a padres e hijos hacia las costas normandas o las campiñas provinciales. Su color verde, particularmente popular en la época, le valió el apodo cariñoso de "rana" en algunas regiones.
El Juvaquatre también marcó la evolución de las mentalidades francesas. Se acabó la época en que el automóvil estaba reservado para una élite: este Renault democrático inauguró la era de la motorización masiva. Testifica de una Francia que se modernizaba, se equipaba y soñaba con la libertad de movimiento tras las restricciones de la guerra.
Completa tu colección de miniaturas
Este Renault Juvaquatre Solido encuentra naturalmente su lugar en una colección dedicada a los coches franceses de posguerra. Se armoniza a la perfección con otros modelos emblemáticos como el Renault 4CV o el Citroën Traction de la misma época.
Los coleccionistas apasionados por los años 50 apreciarán esta pieza que dialoga admirablemente con los Peugeot de la época o los Simca Aronde. Esta miniatura se dirige tanto a amantes de la historia del automóvil como a coleccionistas que buscan piezas representativas del patrimonio francés, completando idealmente las colecciones Solido y otras miniaturas a 1/18.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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