Voiture Miniature Renault R5 Turbo jaune numéro 47 - rallye de Monté-Carlo de 1982 (IXO) - Bernard Miniatures

Renault R5 Turbo amarillo número 47 - Rally de Montecarlo de 1982 (IXO)

30,00 €
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Voiture Miniature Renault R5 Turbo jaune numéro 47 - rallye de Monté-Carlo de 1982 (IXO) - Bernard Miniatures

Voiture miniature Renault R5 Turbo amarillo número 47 - Rally de Montecarlo de 1982 (IXO)

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Escala 1/43

P. Rouby / A. Girón

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Description

Renault R5 Turbo amarillo número 47 - Rally de Montecarlo 1982

Esta magnífica miniatura del Renault R5 Turbo reproduce fielmente el legendario coche de rally que marcó la década de 1980. Con su brillante decoración amarilla y el número 47, evoca inmediatamente el épico Rally de Montecarlo de 1982, donde la tripulación P. Rouby / A. Giron defendió los colores de la marca del rombo.

Esta réplica en miniatura es una auténtica pieza de colección para los amantes de los coches y los deportes de motor, y captura la esencia de una época en la que Renault revolucionó el mundo de los rallyes con sus audaces innovaciones técnicas.

Características de la miniatura

  • Modelo: Renault R5 Turbo
  • Marca: Renault
  • Año: 1982
  • Escala: 1/43
  • Color: Amarillo con decoraciones de rally.
  • Tripulación: P. Rouby / A. Giron
  • Fabricante: IXO
  • Estuche protector incluido: Sí

La historia del Renault R5 Turbo

Lanzado en 1980, el Renault R5 Turbo nació de la ambición de Renault de crear un coche de rally capaz de competir con los mejores vehículos de la época. A diferencia del clásico R5 de tracción delantera, esta revolucionaria versión adoptó una arquitectura de tracción trasera con un motor turboalimentado de 1.4 litros que desarrollaba 160 caballos de potencia.

Esta transformación radical del tranquilo R5 en una bestia de carreras marcó un antes y un después en la historia del fabricante francés. Los ingenieros de Renault Sport rediseñaron el coche por completo: pasos de rueda más anchos, un nuevo chasis tubular, suspensiones adaptadas y, por supuesto, esa silueta tan distintiva con sus imponentes pasos de rueda .

Fue un éxito inmediato tanto en carretera como en el circuito de rally. El R5 Turbo se convirtió rápidamente en uno de los deportivos franceses más emblemáticos de la década de 1980, combinando un rendimiento excepcional con un carácter único.

Renault y la innovación automovilística

Para 1982, Renault ya era una marca centenaria que se había reinventado con el paso de los años. Fundada en 1899 por Louis Renault, la compañía francesa se había consolidado como pionera en numerosas innovaciones : la primera marca en adoptar la transmisión por cardán, la inventora del turbocompresor en los vehículos de producción y una pionera en seguridad activa.

La llegada del R5 Turbo se inscribió en esta tradición de audacia técnica. En un momento en que la crisis del petróleo ponía en duda el futuro del deportivo, Renault apostó por la eficiencia energética del turbo para conciliar el placer de conducción con un consumo de combustible razonable. Esta filosofía prefiguró el futuro del automóvil moderno.

La marca de diamantes consolidó así su reputación de fabricante innovador , capaz de sorprender al mercado con conceptos revolucionarios conservando su ADN popular y accesible.

Una leyenda nacida en las carreteras de rally

La historia de este Renault R5 Turbo, número 47, en el Rally de Montecarlo de 1982 se enmarca en la época dorada del rally francés. Esta legendaria prueba, disputada en las sinuosas carreteras de los Alpes Marítimos y el Principado de Mónaco, fue uno de los desafíos más formidables del calendario mundial de rally.

La tripulación P. Rouby / A. Giron representaba a la perfección el espíritu de los rallies de la época: pilotos apasionados, a menudo semiprofesionales, que no dudaban en arriesgarse para conseguir un puesto de honor. Este R5 Turbo amarillo se hizo rápidamente reconocible entre los espectadores, que apreciaron su inconfundible sonido del motor turbo y sus espectaculares pasos por las horquillas de Mónaco.

El Rally de Montecarlo de 1982 marcó una época en la que los coches franceses aún resistían a los formidables Audi Quattro y Lancia Stratos. Este R5 Turbo simbolizó el ingenio francés frente a los gigantes alemanes e italianos, demostrando que con audacia y técnica, un pequeño coche francés podía competir con los mejores.

Aún hoy, los aficionados al rally recuerdan aquellos duelos épicos en las especiales nocturnas, donde solo los faros atravesaban la oscuridad de las montañas y donde cada décima de segundo contaba para escribir la leyenda.

Completa tu colección de miniaturas

Este Renault R5 Turbo se integra de forma natural en una colección dedicada a los coches miniatura Renault . Combina a la perfección con otros modelos emblemáticos de la marca, como el Renault Alpine o el Renault Gordini .

Los aficionados al automovilismo apreciarán combinarlo con otras leyendas del rally, incluyendo miniaturas que recrean los mejores momentos de esta disciplina. Esta miniatura también encaja a la perfección en una colección dedicada a los años 80 , la década dorada de los deportivos.

Esta réplica deleitará tanto a coleccionistas experimentados como a principiantes interesados en descubrir la historia del automóvil francés. Su meticuloso acabado y su autenticidad histórica la convierten en un modelo de referencia, capaz de transmitir la pasión por el automóvil a las nuevas generaciones y satisfacer las demandas de los amantes de los coches franceses .

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.

yves Buffet

4 octobre 2026

Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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