





Coche en Miniatura Renault Reinastella negro (colección de coches del jefe de Estado)
Escala 1/43
Visita Real - Albert Lebrun - 1938
Estuche roto en una esquina

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Renault Reinastella Negro - Colección de Coches de Jefes de Estado
Este Renault Reinastella negro a escala 1:43 encarna la elegancia del régimen presidencial francés de entreguerras. Reproduciendo fielmente el vehículo oficial de Albert Lebrun durante su visita real de 1938, esta miniatura captura un momento histórico en el que los automóviles franceses brillaron a nivel internacional.
Pieza clave de cualquier colección dedicada a vehículos de prestigio , este Reinastella es testigo de una época en la que Renault equipaba a las figuras más importantes del Estado. Su imponente apariencia y su meticuloso acabado lo convierten en una pieza de colección muy codiciada por los entusiastas de la historia del automóvil.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault Reinastella
- Marca: Renault
- Año: 1938
- Escala: 1/43
- Color: Negro
- Contexto histórico: Visita real de Albert Lebrun
- Funda protectora incluida: Sí (esquina dañada)
El Renault Réinastella: el automóvil de prestigio francés
Lanzado en 1928, el Renault Reinastella representó la cumbre del lujo automovilístico francés. Diseñado para competir con los grandes sedanes estadounidenses y alemanes, encarnaba la ambición de Renault de conquistar el segmento ultra premium. Su nombre, una contracción de "Reine" y "Stella" (estrella), reflejaba a la perfección sus pretensiones aristocráticas.
Este imponente sedán, de casi 5 metros de largo, contaba con un motor de 8 cilindros en línea de 7,1 litros, que desarrollaba una potencia notable para la época. Su carrocería, disponible en varias configuraciones, priorizaba la comodidad y la amplitud, con lujosos asientos de cuero y acabados dignos de los más prestigiosos carroceros parisinos. El Reinastella también destacaba por su vanguardista suspensión neumática y dirección asistida, innovaciones técnicas que lo convirtieron en uno de los automóviles más refinados de su época.
A pesar de sus excepcionales cualidades, el Reinastella tuvo un éxito comercial limitado, víctima de la crisis económica de 1929 y de su elevado precio. Sin embargo, dejó una huella imborrable en la imagen de Renault y confirmó la capacidad del fabricante francés para producir vehículos de gran lujo.
Renault en los años 30: la época dorada de la innovación
Durante la década de 1930 , Renault consolidó su liderazgo en la industria automotriz francesa. Bajo el liderazgo de Louis Renault, la empresa con sede en Billancourt multiplicó las innovaciones técnicas y diversificó su gama para cubrir todos los segmentos del mercado. El Reinastella formó parte de esta estrategia de excelencia, junto con modelos más populares como el Juvaquatre y el Primaquatre.
Este período también corresponde al auge de la influencia política de Louis Renault, pues mantenía relaciones privilegiadas con las autoridades francesas. Los coches miniatura Renault de esta época dan testimonio de esta proximidad al poder, ya que la marca abastecía regularmente a servicios oficiales y figuras gubernamentales. Al mismo tiempo, la empresa desarrolló sus actividades industriales, convirtiéndose en un actor importante en los sectores armamentístico y aeronáutico, lo que consolidó aún más su prestigio nacional.
Esta época dorada de Renault se refleja hoy en el entusiasmo de los coleccionistas por las miniaturas de los años 30 , un período considerado como una de las cumbres creativas de los automóviles franceses.
Albert Lebrun y su Reinastella: símbolo de la grandeza francesa
La historia de este Renault Reinastella negro de 1938 es inseparable de la personalidad de Albert Lebrun, último presidente de la Tercera República Francesa. Elegido en 1932, Lebrun encarnaba cierta idea de sobriedad republicana, prefiriendo las ceremonias discretas a la pompa ostentosa. Sin embargo, sus obligaciones protocolarias lo llevaban a utilizar regularmente vehículos de prestigio para visitas oficiales y recepciones diplomáticas.
La visita real de 1938 que evoca esta miniatura tuvo lugar en un contexto geopolítico particularmente tenso. Mientras Europa se tambaleaba hacia la guerra, Francia intentaba mantener sus alianzas tradicionales y preservar su influencia internacional. Las ceremonias oficiales eran de suma importancia, y cada detalle protocolario era analizado con lupa por la prensa internacional. Por lo tanto, la elección de una Reinastella para estas ocasiones no era trivial: se trataba de afirmar la calidad y el prestigio de la industria francesa frente a la competencia extranjera.
Este sedán presidencial también reflejó la evolución de las costumbres automovilísticas en las altas esferas del gobierno. A diferencia de sus predecesores, quienes a menudo favorecían las marcas extranjeras, Albert Lebrun mostró una marcada preferencia por los fabricantes nacionales. Esta política de "hecho en Francia", adelantada a su tiempo, contribuyó a mejorar la imagen de Renault y a consolidar su estatus como marca oficial de la República.
La elegancia natural del Reinastella, con su silueta alargada y presencia natural, encajaba a la perfección con el gusto mesurado del presidente Lebrun. Lejos de los excesos decorativos de ciertos automóviles ceremoniales, encarnaba un lujo discreto y refinado, en perfecta armonía con el ideal republicano francés de la época.
Completa tu colección de miniaturas de prestigio
Este Renault Reinastella ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas coleccionables , especialmente apreciado por los aficionados a los vehículos oficiales y a la historia política francesa. Su rareza y su excepcional contexto histórico lo convierten en una pieza de referencia para quienes deseen crear una colección coherente de excepcionales coches franceses en miniatura .
Los coleccionistas apreciarán especialmente su complementariedad con otros modelos de la gama presidencial francesa, en particular los Citroën oficiales de las décadas posteriores o las berlinas clásicas que marcaron la historia de la República. Este Reinastella también encaja a la perfección en una colección temática dedicada a las berlinas de prestigio , junto con las grandes marcas del automóvil de lujo francés e internacional.
Destinada a entusiastas de la historia del automóvil y coleccionistas exigentes, esta miniatura también resulta atractiva para los amantes de los objetos patrimoniales que buscan piezas auténticas y documentadas. Su escala 1/43, el estándar de referencia para miniaturas coleccionables , garantiza una integración armoniosa en cualquier vitrina dedicada a vehículos clásicos y confirma su condición de pieza imprescindible para coleccionistas.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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