Coche en Miniatura Renault Rodéo 5 beige y marrón de 1982
Renault Rodéo 5 beige y marrón de 1982
Escala: 1/43
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Renault Rodéo 5 beige y marrón de 1982 - Miniatura 1/43
Esta miniatura del Renault Rodéo 5 de 1982, en tonos beige y marrón, captura a la perfección la esencia de este vehículo atípico que marcó los años 80. Reproducida a escala 1/43, esta pieza de coleccionista refleja fielmente las líneas audaces y el carácter único de este modelo que revolucionó los códigos estéticos de la época.
Auténtico testimonio de un período creativo excepcional en Renault, esta miniatura es una pieza de colección imprescindible para los entusiastas de los coches franceses y los aficionados a los vehículos originales. Representa una época en la que los fabricantes se atrevieron a pensar de forma innovadora para ofrecer conceptos revolucionarios.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault Rodeo 5
- Marca: Renault
- Año: 1982
- Escala: 1/43
- Color: Beige y marrón
- Estuche protector incluido: Sí
El modelo real: un vehículo excepcional
El Renault Rodéo 5 nació en 1970 bajo el liderazgo de Yves Dubois, un diseñador visionario que imaginó un revolucionario vehículo de ocio. Basado en la mecánica probada del Renault 4, este modelo se distingue por su carrocería de poliéster, un material innovador para la época, que le confiere una ligereza excepcional y una notable resistencia a la corrosión.
Con su estilo neorretro, adelantado a su tiempo , el Rodeo se inspira en los vehículos utilitarios estadounidenses de la década de 1930, incorporando elementos de modernidad. Sus líneas redondeadas, su parrilla cromada y sus pronunciados pasos de rueda le confieren una personalidad única en el mercado automovilístico francés. La versión de 1982 se beneficia de mejoras estéticas y técnicas que la convierten en la culminación de este linaje original.
A pesar de su producción limitada, el Rodéo fue aclamado por la crítica entre los clientes que buscaban originalidad. Su posicionamiento entre vehículo de ocio y coche distintivo lo convirtió en un modelo único en la historia de Renault, anticipando los futuros crossovers que dominarían el mercado décadas después.
Renault en los años 80: innovación y audacia
A principios de la década de 1980, Renault atravesaba un período de efervescencia creativa bajo el liderazgo de Bernard Hanon y, posteriormente, de Georges Besse. La marca, con su forma romboidal, lanzó una serie de proyectos audaces, desde el revolucionario Renault Espace hasta prototipos futuristas. El Rodéo se inscribió en este enfoque de innovación constante que caracterizaba a la compañía francesa en aquel momento.
Este período también corresponde a la época dorada de Renault en la Fórmula 1 , donde la marca francesa impuso su motor turbo a los gigantes británicos e italianos. Esta dinámica deportiva se refleja en toda la gama, infundiendo un espíritu de rendimiento y audacia técnica en todos los modelos, incluidos los más atípicos como el Rodeo.
El legado de este período sigue influyendo en el ADN de Renault, convirtiendo al fabricante francés en pionero en numerosos campos. El Rodéo ilustra a la perfección esta capacidad de innovación que permite a Renault destacar con sus audaces prototipos y vehículos de producción.
La historia del rodeo: cuando el coche se encuentra con la playa
La historia del Renault Rodéo está estrechamente ligada a la de ACM (Atelier de Construction du Midi), un pequeño fabricante con sede en Cannes que obtuvo la autorización de Renault para desarrollar este proyecto alocado. Pierre Teilhol, fundador de ACM, soñaba con crear un vehículo capaz de circular con la misma facilidad por carreteras de montaña que por la arena de las playas mediterráneas.
Cuenta la leyenda que la idea del Rodeo surgió durante una estancia en Saint-Tropez, donde Teilhol observó las dificultades que tenían los turistas para acceder a calas aisladas con sus vehículos convencionales. Entonces imaginó un vehículo anfibio urbano , capaz de ir a cualquier lugar conservando el encanto de un coche clásico. La elección de la carrocería de poliéster fue fundamental: este material es perfectamente resistente a las salpicaduras de mar y a la arena.
El Rodeo se convirtió rápidamente en el emblema de los balnearios franceses en las décadas de 1970 y 1980. Se podía encontrar en los aparcamientos de los clubes de playa de la Costa Azul, conducido por clientes adinerados atraídos por su originalidad. Algunos modelos incluso se diseñaron específicamente para la playa, con accesorios náuticos integrados y neumáticos adaptados a la arena.
Esta dimensión hedonista del Rodeo lo convierte en un símbolo del arte de vivir francés, entre la sofisticación parisina y la relajación mediterránea. Encarna a la perfección el espíritu de finales de los Trente Gloriosos , donde el automóvil se convirtió en un vehículo de escape y expresión personal, más que un simple medio de transporte.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Renault Rodéo 5 en miniatura encaja a la perfección con otros vehículos franceses atípicos de los años 80. Se complementa a la perfección con el Citroën 2CV y sus derivados, formando un conjunto coherente y representativo de la inventiva francesa en automoción.
Los coleccionistas apreciarán la complementariedad de este Rodeo con otros modelos Renault de la época, en particular el Renault 4L, con el que comparte mecánica, o el Renault 5 , que marca la misma década. Esta pieza también encaja a la perfección en una colección dedicada a la década de 1980 , un período de prosperidad para el automóvil francés.
Destinada a coleccionistas exigentes y entusiastas de la historia del automóvil, esta miniatura también cautiva a los aficionados a los coches franceses por su autenticidad y originalidad. Es un excelente punto de partida para explorar el mundo de los vehículos recreativos y los deportivos inusuales que han marcado la industria automotriz francesa.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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