Coche en Miniatura Renault Super 5 GT Turbo blanco quebrado/beige? PARADCAR referencia 024
Echelle: 1/43ème
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Descubre esta hermosa Renault Super 5 GT Turbo en miniatura, reproducida en un elegante tono blanco quebrado por PARADCAR bajo la referencia 024. Esta miniatura Renault captura perfectamente la esencia de uno de los coches más emblemáticos de los años 80, la edad dorada del automóvil deportivo francés.
Un verdadero objeto de colección para los apasionados del automóvil, esta reproducción fiel es un testimonio del savoir-faire de PARADCAR en el arte de la miniatura de calidad. Se dirige tanto a coleccionistas de coches franceses como a los nostálgicos de esta década destacada de la industria automovilística hexagonal.
Características de la miniatura
- Modelo: Super 5 GT Turbo
- Marca: Renault
- Año: 1985-1991
- Escala: 1/43
- Color: Blanco quebrado/beige
- Fabricante: PARADCAR
- Referencia: 024
- Incluido estuche de protección: Sí
Descripción del modelo real
El Renault Super 5 GT Turbo hizo su aparición en 1985, marcando la entrada triunfal de Renault en el mundo de los coches deportivos pequeños y accesibles. Desarrollada en el contexto de la democratización de la sobrealimentación, esta versión potenciada del Super 5 revoluciona el segmento de los vehículos urbanos de altos rendimientos con su motor turbo 1.4 de 115 caballos.
Las características técnicas de este modelo lo convierten en un referente de la época: aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos, velocidad máxima de 195 km/h, y sobre todo un chasis perfectamente equilibrado que lo convierte en un arma formidable en carreteras sinuosas. Su diseño firmado por Marcello Gandini, con sus líneas tensas y pasos de rueda ensanchados, le confiere una apariencia decididamente deportiva que resalta frente a la banalidad de los coches urbanos de la época.
El éxito comercial del Super 5 GT Turbo superó con creces las expectativas de Renault, con más de 83,000 unidades producidas hasta 1991. Rápidamente se impuso como el estándar de los pequeños deportivos, influyendo duraderamente en el mercado e inspirando a numerosos rivales de Peugeot, Citroën y fabricantes extranjeros.
Descripción de la marca
A mediados de los años 80, Renault atraviesa un periodo de renacimiento creativo bajo la dirección de Raymond Lévy y su equipo. La marca del rombo, nacionalizada desde 1945, busca reconquistar una imagen dinámica e innovadora tras las dificultades de los años 70. Es en este contexto que nace el Super 5 en 1984, sustituto del envejecido R5, con la misión de modernizar la imagen de Renault.
La historia de Renault, fundada en 1898 por los hermanos Louis, Marcel y Fernand Renault, se enriquece constantemente con innovaciones significativas. Desde los primeros taxis de la Marne hasta las victorias en Fórmula 1, pasando por los revolucionarios 4CV y Dauphine, la marca francesa ha forjado una reputación de audacia técnica. Los años 80 marcan un punto de inflexión con la llegada del diseño italiano a Renault, particularmente gracias a la colaboración con Marcello Gandini.
Este período también ve a Renault afianzarse en el deporte automovilístico, especialmente en rallyes donde el 5 Turbo cosechó numerosas victorias, creando un halo deportivo que beneficia directamente a la Super 5 GT Turbo de serie.
Una leyenda nacida de la competencia
La historia de la Super 5 GT Turbo es inseparable de la de su hermana mayor, el mítico Renault 5 Turbo de competición. Fue observando los éxitos de ésta última en rallyes que los ingenieros de Renault decidieron democratizar la tecnología turbo en la Super 5. Esta herencia deportiva explica en parte el carácter tan particular del GT Turbo, que hereda parte del ADN competitivo de su predecesora.
Una sabrosa anécdota cuenta que durante las primeras pruebas de la Super 5 GT Turbo en el circuito de Montlhéry, los ingenieros tuvieron que limitar intencionadamente el motor porque el rendimiento superaba los objetivos iniciales. El automóvil resultó tan efectivo que amenazaba con canibalizar las ventas de los modelos más altos de gama de Renault. Esta "limitación" forzada no impidió que la GT Turbo se convirtiera en una leyenda.
Hoy en día, casi cuarenta años después de su creación, la Super 5 GT Turbo conserva un estatus de coche de culto. Los ejemplares en buen estado alcanzan cotizaciones impresionantes en el mercado de coleccionistas, y muchos propietarios se agrupan en clubes dedicados para preservar este excepcional legado automovilístico francés.
Completa tu colección de miniaturas
Este Renault Super 5 GT Turbo PARADCAR encuentra naturalmente su lugar en el mundo de las miniaturas a 1/43, escala de referencia para coleccionistas exigentes. Se integra perfectamente en una colección dedicada a los coches deportivos franceses de los años 80, junto a otros modelos emblemáticos como el Peugeot 205 GTI o el Citroën BX Sport.
Los apasionados de la automóvil francesa apreciarán especialmente asociarlo con otros modelos retro de los años 80-90, creando así un panorama completo de esta década dorada. Esta miniatura se dirige tanto a coleccionistas experimentados como a nostálgicos de la época, ofreciendo un viaje en el tiempo hacia un período donde la innovación técnica rimaba con el placer de conducir.
Para los amantes de los coches deportivos y coupé, este Super 5 GT Turbo constituye un testimonio valioso de la evolución del automóvil francés hacia más rendimiento y modernidad, marcando un ruptura definitiva con los cánones estéticos y técnicos de las décadas anteriores.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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