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Même origine : française
Coche en Miniatura Renault Super 5 GT Turbo blanco de 1988 (caja rectangular)
Escala 1/43
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Renault Super 5 GT Turbo 1988: una leyenda francesa en miniatura
Esta miniatura del Renault Super 5 GT Turbo de 1988 captura la esencia de un icono del automovilismo francés. Fiel reproducción de este legendario modelo, esta pieza de coleccionista rinde homenaje a uno de los coches más emblemáticos de los años 80. Presentada en su carrocería blanca original, es un testimonio de la audacia de Renault durante esta década dorada del automovilismo francés.
Esta miniatura está dirigida a coleccionistas apasionados y amantes de los automóviles franceses, especialmente a quienes vivieron la gloriosa época de los deportivos pequeños y asequibles. Una pieza de colección que trasciende generaciones y perpetúa el recuerdo de este revolucionario coche de carreras compacto .
Características de la miniatura
- Modelo: Renault Super 5 GT Turbo
- Marca: Renault
- Año: 1988
- Escala: 1/43
- Color: blanco
- Estuche protector incluido: Sí
Un modelo revolucionario en la historia del automóvil
El Renault Super 5 GT Turbo se lanzó en 1985, marcando la espectacular entrada de Renault en el mundo de los deportivos pequeños con turbocompresor. Este modelo nació del deseo del fabricante francés de democratizar las sensaciones de conducción, hasta entonces reservadas a los coches de prestigio. Basado en la plataforma del Renault 5, se beneficia de un motor turbo de 1.4 litros que desarrolla 115 caballos de potencia, una potencia notable para la época.
Las especificaciones técnicas de este coche de bolsillo son impresionantes: acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Su chasis reforzado, suspensiones adaptadas y frenos de disco ventilados lo convierten en un auténtico deportivo compacto . Su estética es decididamente moderna, con extensiones de aletas, alerón trasero y llantas de aleación específicas.
El éxito comercial fue inmediato. Este Super 5 GT Turbo se convirtió rápidamente en el objeto de deseo de toda una generación de automovilistas franceses. La producción limitada y la fuerte demanda crearon un fenómeno excepcional: un coche popular que se convirtió instantáneamente en un objeto de colección, en particular la versión de 1988 con sus últimos avances técnicos.
Renault y la innovación automovilística francesa
En 1988, Renault atravesaba un período crucial en su historia. El fabricante, con su forma de diamante, basado en su éxito en la Fórmula 1 con sus revolucionarios motores turbo, trasladaba esta experiencia técnica a sus modelos de producción en masa . Esta filosofía de transferir la tecnología del automovilismo a la carretera caracterizó el enfoque innovador de la marca durante esta década.
La historia de Renault en la década de 1980 gira en torno a esta democratización del rendimiento . Tras el éxito del Renault 5 Turbo, homologado para rally, el Super 5 GT Turbo representa una versión más accesible de esta filosofía deportiva. Renault confirma así su reputación como fabricante innovador y audaz , capaz de ofrecer soluciones técnicas de vanguardia en vehículos de uso diario.
Esta época también marcó el auge de la ingeniería francesa de turbocompresores. Los ingenieros de Renault dominaban esta tecnología, adquirida gracias a sus rotundos éxitos en la Fórmula 1 y victorias en rallies con sus modelos turboalimentados.
La anécdota del "cohete de bolsillo"
La historia del Super 5 GT Turbo contiene una deliciosa anécdota que ilustra a la perfección el impacto de este coche en la sociedad francesa de los años 80. Cuando se presentó oficialmente, los periodistas del motor lo apodaron inmediatamente el "cohete de bolsillo" , ya que su rendimiento desafiaba las convenciones de la época para un coche de esta categoría.
Un evento en particular destaca: durante una prueba comparativa organizada por una prestigiosa revista de automóviles, este pequeño Renault supera a coches mucho más prestigiosos en el circuito. La imagen de un modesto Super 5 adelantando a Porsches y BMW en el circuito de Castellet se vuelve emblemática. Esta inesperada actuación catapulta al modelo al estatus de leyenda urbana .
El Super 5 GT Turbo se convirtió rápidamente en el símbolo de una generación que rechazaba los códigos establecidos. Entre 1988 y 1990, encarnó el espíritu rebelde de la juventud francesa, que exigía el derecho a un rendimiento automovilístico sin comprometer su presupuesto. Las reuniones espontáneas de propietarios se multiplicaron, creando una comunidad verdaderamente apasionada en torno a este popular icono .
Este coche también marcó el inicio de la cultura del tuning en Francia . Los propietarios competían en ingenio para personalizar su vehículo, creando un movimiento cultural que perdura hasta nuestros días. El Super 5 GT Turbo se convirtió así en mucho más que un coche: representó un fenómeno social que trascendió el simple mundo del automóvil para consolidarse en la cultura popular francesa.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Esta reproducción del Renault Super 5 GT Turbo de 1988 ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de coches franceses. Encaja a la perfección con otros modelos icónicos de la marca, formando un conjunto armonioso para los coleccionistas apasionados por la historia de Renault . Su relativa rareza y su estatus icónico lo convierten en una pieza codiciada por los aficionados a las miniaturas deportivas.
Para enriquecer esta colección, combina a la perfección con otros vehículos de la década de 1980 , la época dorada del automóvil francés. Los coleccionistas también apreciarán asociarlo con modelos de rally de Renault u otros deportivos franceses de este próspero período.
Esta miniatura está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a principiantes que deseen iniciar una colección temática sobre coches franceses legendarios. También es un regalo ideal para los aficionados a los coches que conocieron esta época, evocando preciosos recuerdos de esta leyenda francesa . Su escala 1/43 la hace compatible con la mayoría de las colecciones estándar , facilitando su integración en un set ya existente.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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