Renault TIPO X de 1907 - RIO
Échelle : 1/43
Boîtier en plexi fissuré à deux endroits
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Descubre esta impresionante Renault Type X de 1907 producida por RIO, una miniatura que nos transporta a los primeros tiempos gloriosos de la automoción francesa. Esta reproducción fiel captura la esencia misma de este coche pionero que marcó la historia de Renault y de la industria automovilística naciente.
Vestida con su livery verde de época, esta miniatura encarna perfectamente la elegancia y la innovación técnica que caracterizaban las primeras creaciones de Louis Renault. Un verdadero testimonio del arte automovilístico a principios del siglo XX, destinada a los coleccionistas apasionados por la historia del automóvil.
El Renault Type X ve la luz en 1907, en un momento clave en el que el automóvil pasa de ser un objeto de curiosidad a un medio de transporte viable. Louis Renault, con la experiencia adquirida con sus primeros modelos, concibe este coche como una síntesis perfecta entre innovación técnica y practicidad de uso.
Equipado con un motor monocilíndrico de 1,1 litros que desarrolla aproximadamente 8 caballos, el Type X mostraba un rendimiento notable para la época. Su transmisión por cardán, una innovación revolucionaria patentada por Louis Renault, sustituía ventajosamente a las tradicionales cadenas utilizadas por la competencia. Este automóvil de turismo se distinguía también por su carrocería elegante y su acabado cuidado, que atestiguaba la ambición de calidad de la marca del rombo naciente.
El éxito comercial del Type X contribuyó significativamente a afianzar la reputación de Renault en el mercado automovilístico francés y europeo, abriendo el camino a futuros desarrollos de la marca.
En 1907, Renault atraviesa un periodo de notable expansión bajo el impulso de los tres hermanos Renault. Fundada en 1898 en un modesto garaje en Billancourt, la empresa se impone ya como uno de los fabricantes de automóviles más innovadores de Francia. Louis Renault, genio técnico de la familia, multiplica las patentes y las innovaciones, en particular su famosa “toma directa” que revoluciona la transmisión de automóviles.
Esta época marca la entrada de Renault en la era industrial con la construcción de la primera fábrica moderna en Billancourt. La marca diversifica su producción, ofreciendo vehículos para todos los usos: coches de turismo como el Type X, vehículos utilitarios e incluso fiacres automovilísticos para el transporte parisino. Las victorias en carreras automovilísticas, incluida la victoria de Ferenc Szisz en el primer Gran Premio del Automobile Club de France en 1906 en un Renault AK, refuerzan considerablemente la imagen de la marca.
El año 1907 simboliza perfectamente este auge: Renault ya produce más de 3.000 vehículos al año y se establece como un jugador indispensable en esta industria incipiente que transformará la sociedad del siglo XX.
El año 1907 permanecerá grabado en la historia del automóvil como el año del raid Pekín-París, una de las aventuras mecánicas más extraordinarias de todos los tiempos. Esta carrera épica de 16,000 kilómetros, organizada por el periódico Le Matin, ve competir a automóviles de diferentes nacionalidades en un periplo que atraviesa Asia y Europa. Aunque Renault no participa directamente en esta prueba, el evento galvaniza a toda la industria automotriz francesa.
Ese mismo año, las carreteras francesas acogen cada vez más de estos “automóviles sin caballos” que fascinan tanto como inquietan. Aparecen las primeras regulaciones: límite de velocidad a 30 km/h en áreas urbanas, obligación de detenerse al cruzarse con un carruaje asustado y, sobre todo, el establecimiento del permiso de conducir. El Type X evoluciona en este contexto de transformación social importante, donde el automóvil comienza a redefinir las relaciones entre la ciudad y el campo.
Los propietarios de Renault Type X aún pertenecen a una élite adinerada: médicos, notarios, industriales que ven en el automóvil un símbolo de modernidad y éxito social. Estos pioneros enfrentan a diario los avatares mecánicos, las carreteras polvorientas y las miradas curiosas, contribuyendo así a democratizar progresivamente esta invención revolucionaria que transformaría nuestra civilización.
Este Renault Type X de 1907 de RIO ocupa un lugar destacado en el universo de las miniaturas automovilísticas históricas. Se integra perfectamente en una colección dedicada a los vehículos de principios de siglo, al lado de otros pioneros de esta época revolucionaria. Su cuidadosa terminación y autenticidad histórica lo convierten en un modelo particularmente buscado por los coleccionistas apasionados.
Esta miniatura encuentra naturalmente su lugar entre los modelos emblemáticos de Renault, formando un todo coherente que rastrea la evolución de la marca del rombo. Dialoga armoniosamente con otros automóviles franceses de época, creando una verdadera galería de la incipiente industria automovilística hexagonal.
Destinada a coleccionistas experimentados y amantes de la historia del automóvil, esta Renault Type X también cautivará a los aficionados de miniaturas en escala 1/43 por su calidad de reproducción y su autenticidad histórica excepcional.
Stephane Bazille
14 noviembre 2026
Siempre entregado dentro de los plazos acordados, materiales bien empaquetados y protegidos. Nada negativo que reportar. Una gama siempre renovada que, a pesar de la intención de mantenerse cauteloso, siempre encuentra nuevas tentaciones...
Claude Lang
13 noviembre 2026
Realicé mi segundo pedido y todo transcurrió sin problemas, entrega sin inconvenientes, los artículos en buen estado y entregados a tiempo. Después de este segundo pedido, solo puedo recomendar el sitio a Bernardminiature, una persona seria. Entrega excelente, gracias de nuevo a él y bien para un próximo pedido.
Serge PINSON
12 noviembre 2026
Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.
Pieza vendida
Era la última pieza y ya no la tenemos en stock. Quizá vuelva algún día, pero no puedo prometerlo. Mientras tanto, aquí tienes lo que más se le parece, disponible hoy.
Renault Alpine A310 blanco de 1972 - Auto Plus
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La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.
No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.