Coche en Miniatura Seat Ibiza GTi EVO2 (Rally de Montecarlo 1999)
Escala 1/43
T. Gardemeister - P. Lukander
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Seat Ibiza GTi EVO2 - Rally de Montecarlo 1999
Esta miniatura del Seat Ibiza GTi EVO2 del Rally de Montecarlo de 1999 captura a la perfección la esencia del automovilismo de los 90. Reproduciendo fielmente el coche pilotado por T. Gardemeister y P. Lukander , esta pieza de coleccionista es un testimonio del compromiso de Seat con el automovilismo y su afán por conquistar los rallies europeos.
Una auténtica pieza de coleccionista, esta miniatura hará las delicias de los aficionados al rally y de quienes buscan modelos icónicos de finales del siglo XX. Representa un momento clave en la historia deportiva de la marca española en las sinuosas carreteras del Principado.
Características de la miniatura
- Modelo: Seat Ibiza GTi EVO2
- Marca: Seat
- Año: 1999
- Escala: 1/43
- Tripulación: T. Gardemeister - P. Lukander
- Evento: Rally de Montecarlo de 1999
- Estuche protector incluido: Sí
El Ibiza GTi EVO2: un arma de competición
Desarrollado específicamente para la competición, el Seat Ibiza GTi EVO2 representó el logro técnico de la firma española en el mundo de los rallies a finales de los años 90. Esta versión evolucionada del Ibiza se benefició de importantes mejoras aerodinámicas, un chasis reforzado y un motor optimizado para afrontar las especiales más exigentes.
El modelo se distinguía por sus pronunciados apéndices aerodinámicos , su imponente alerón trasero y sus guardabarros, que le conferían un aspecto particularmente agresivo. Estas modificaciones no solo eran estéticas: mejoraron considerablemente la estabilidad y la eficiencia del coche en todo tipo de terreno, desde el asfalto resbaladizo de Montecarlo hasta las pistas de tierra escandinavas.
Este Ibiza GTi EVO2 marcó un paso importante en la estrategia deportiva de Seat, demostrando que la marca podía competir con los fabricantes históricos del mundial de rallyes.
Asiento: ambición deportiva española
A finales de los 90, Seat atravesaba un período de resurgimiento bajo el Grupo Volkswagen. La marca española, adquirida en 1986, buscaba forjar una identidad deportiva distintiva y conquistar nuevos mercados europeos. Los rallies proporcionaban una plataforma formidable para demostrar la fiabilidad y el rendimiento de sus modelos.
El compromiso con el automovilismo formaba parte de un enfoque más amplio para modernizar la imagen de marca . Seat quería distanciarse de su pasado como fabricante local para convertirse en un actor relevante en el mercado automovilístico europeo. Se esperaba que los éxitos en los rallies impulsaran las ventas de modelos de producción y atrajeran a una clientela más joven y dinámica.
Esta estrategia dio sus frutos y el Ibiza se convirtió rápidamente en uno de los modelos estrella de la gama, apreciado por su temperamento deportivo y su atractiva relación prestaciones-precio.
Montecarlo 1999: desafío invernal y prestigio
El Rally de Montecarlo de 1999 se disputó en condiciones especialmente difíciles, con carreteras heladas y nevadas que convertían cada etapa en una auténtica lotería. El experimentado piloto finlandés T. Gardemeister y su copiloto P. Lukander tuvieron que enfrentarse a estas condiciones extremas al volante de su Ibiza GTi EVO2.
La edición de 1999 estuvo marcada por una feroz competencia entre los distintos fabricantes, cada uno buscando el prestigio de la victoria en la prueba más glamurosa del campeonato mundial. Montecarlo representaba el Santo Grial para cualquier piloto de rally, con sus legendarias carreteras entre Mónaco y los Alpes Marítimos, sus constantes cambios de agarre y su público de entendidos.
La tripulación finlandesa no solo tuvo que dominar los peligros de la carretera, sino también gestionar la presión de competir en uno de los eventos más importantes del mundo. Cada vuelta por las calles de Mónaco fue vista por miles de espectadores y retransmitida a todo el mundo, convirtiendo a cada piloto en un embajador de su marca .
Esta participación ilustra perfectamente la ambición internacional de Seat y su voluntad de afirmarse en el panorama mundial de los rallies, frente a los líderes que Peugeot, Citroën y Mitsubishi representaban por aquel entonces.
Completa tu colección de miniaturas
Este Seat Ibiza GTi EVO2 encaja a la perfección con otros modelos icónicos del rally mundial. Encaja a la perfección en una colección de coches en miniatura de rally o de Seat . Los coleccionistas apasionados de los 90 apreciarán presentarlo junto a miniaturas de la década de 1990 .
Esta pieza también combina con otras miniaturas a escala 1/43 de tu colección, creando una agradable armonía visual. Complementa a la perfección los modelos de carreras y competición de la misma época, demostrando la riqueza del automovilismo de los 90.
Tanto si eres un coleccionista experimentado como un amante de la mecánica fina , este Ibiza GTi EVO2 es un excelente punto de partida para explorar el fascinante mundo de los coches en miniatura extranjeros o profundizar en tu conocimiento de los modelos modernos que han marcado la historia reciente del automóvil.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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