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Coche en Miniatura Simca Chambord rojo "L'Équipe" del Tour de Francia de 1959
Echelle: 1/43ème
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Esta magnífica miniatura Simca Chambord roja "L'Équipe" nos transporta al emocionante mundo del Tour de Francia de 1959, donde los coches de apoyo acompañaban al pelotón en las carreteras del Hexágono. Reproduciendo fielmente el vehículo oficial del famoso periódico deportivo, esta pieza captura perfectamente el espíritu de esta época dorada del ciclismo francés.
Verdadero objeto de colección para los aficionados a los automóviles y al deporte, esta miniatura testifica la importancia de los vehículos de apoyo en las grandes competiciones ciclistas y la elegancia de las berlinas francesas de los años 50.
Características de la miniatura
- Modelo: Simca Chambord "L'Équipe"
- Marca: Simca
- Año: 1959
- Escala: 1/43
- Color: Rojo
- Estuche de protección incluido: Sí
Descripción del modelo real
El Simca Chambord fue lanzado en 1958 como el modelo insignia de la gama Simca, posicionada en el segmento de berlinas de lujo. Desarrollado en colaboración con Ford SAF, adoptó una línea moderna inspirada en los códigos estéticos americanos, mientras que conservaba proporciones adecuadas para el mercado europeo.
Esta berlina de cuatro puertas se distinguía por su carrocería elegante con líneas tensas, sus generosos cromos y su espacioso habitáculo que podía alojar cómodamente a seis pasajeros. Motorizada por el robusto V8 Aquillon de 2,4 litros que desarrollaba 84 caballos, ofrecía un rendimiento respetable con una velocidad máxima de 140 km/h.
El Chambord tuvo un éxito modesto en el mercado francés, principalmente debido a su posicionamiento de precio elevado, pero logró imponerse como un vehículo de prestigio entre las administraciones y empresas.
Descripción de la marca
En 1959, Simca atravesaba una época crucial de su historia bajo la dirección de Henri Théodore Pigozzi. La marca, fundada en 1934, había logrado imponerse en el mercado francés gracias a sus acuerdos con Fiat, y luego con Ford, lo que le permitió acceder a las tecnologías más modernas de la época.
La historia de Simca comienza en los años 30, cuando Pigozzi obtuvo la licencia para fabricar modelos Fiat en Francia. Esta estrategia resulta provechosa y permite a la marca desarrollarse rápidamente. Después de la guerra, Simca continuó su crecimiento diversificando su oferta y desarrollando sus propios modelos, manteniendo sus vínculos con los fabricantes extranjeros. Los años 50 marcan el apogeo de esta estrategia con modelos como el Aronde que gozan de un gran éxito popular, mientras que el Chambord se dirige a una clientela más adinerada.
Una embajadora del deporte francés
La Simca Chambord "L'Équipe" del Tour de Francia de 1959 encarna perfectamente la edad de oro del ciclismo francés y el papel central del diario L'Équipe en la cobertura deportiva. Ese año, el Tour fue marcado por la victoria sorpresa de Federico Bahamontes, el primer español en ganar la Gran Boucle, pero también por la aparición de una nueva generación de ciclistas franceses.
Los coches de apoyo, incluyendo este Chambord rojo, eran mucho más que simples vehículos utilitarios. Representaban las embajadas móviles de los diferentes participantes del Tour: equipos, organizadores, prensa y patrocinadores. La Simca de L'Équipe transportaba a periodistas y fotógrafos a lo largo de los 4391 kilómetros de la prueba, de Mulhouse a París, inmortalizando las hazañas de los ciclistas.
Esta edición de 1959 del Tour tenía una importancia especial ya que marcaba el regreso de los equipos nacionales después de varios años de experimentación con equipos de marcas. La Simca Chambord, con su distintiva librea roja, seguía así las hazañas del equipo francés liderado por Louison Bobet y Jacques Anquetil, contribuyendo a escribir una página importante en la historia del ciclismo francés.
Completa tu colección de miniaturas
Esta Simca Chambord "L'Équipe" ocupa naturalmente su lugar junto a otros vehículos emblemáticos de la historia del deporte francés. Se harmoniza perfectamente con las miniaturas de la colección vehículos del Tour de Francia, creando un conjunto cohesivo que celebra la épica de la Gran Boucle.
Los coleccionistas apasionados por los automóviles franceses de los años 50 apreciarán completarla con otros modelos Simca de la época, disponibles en nuestra colección Simca Aronde. Esta miniatura también atrae a los amantes de vehículos publicitarios y a aquellos interesados en clásicos de 1950 a 1979, reflejando la riqueza del patrimonio automovilístico francés de esta época dorada.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
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