Coche en Miniatura Skoda Fabia WRC blanca, verde, roja y azul número 7 - Rallye Monte-Carlo 2010
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Nicolas Vouilloz / Benjamin Veillas
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Esta miniatura Škoda Fabia WRC en colores blanco, verde, rojo y azul reproduce fielmente el coche de rally que marcó la edición 2010 del prestigioso Rallye Monte-Carlo. Conducida por Nicolas Vouilloz y Benjamin Veillas, esta Fabia número 7 representa el compromiso de Škoda en el Campeonato Mundial de Rally.
Una pieza de colección para los apasionados del rally, esta miniatura captura la esencia de un periodo clave en el que la marca checa consolidaba su presencia en los caminos sinuosos de las pruebas internacionales más exigentes.
Características de la miniatura
- Modelo: Škoda Fabia WRC
- Marca: Škoda
- Año: 2010
- Escala: 1/43
- Color: Blanco, verde, rojo y azul
- Número de carrera: 7
- Pilotos: Nicolas Vouilloz / Benjamin Veillas
- Evento: Rallye Monte-Carlo 2010
- Estuche de protección incluido: Sí
La Škoda Fabia WRC, arma en el asfalto
Desarrollada a mediados de los años 2000, la Škoda Fabia WRC marcó la entrada oficial de la marca checa en la élite del rally mundial. Esta versión de competición del popular urbano Fabia contaba con un chasis completamente rediseñado y un motor 2.0 turbo que desarrollaba casi 300 caballos, conforme a la normativa World Rally Car de la época.
La Fabia WRC se distinguía por su diseño técnico avanzado: tracción total permanente, diferenciales de deslizamiento limitado controlados electrónicamente, y suspensión con gran recorrido para absorber los saltos más espectaculares. Su aerodinámica estudiada y su distribución de masas optimizada la convertían en una adversaria formidable en todo tipo de superficies.
El modelo tuvo un éxito inmediato en competición, logrando desde sus primeras temporadas varias victorias en el Campeonato Mundial y consolidándose como una referencia en la categoría WRC, abriendo el camino para la futura dominación de Škoda en WRC2.
Škoda, de la artesanía a la alta tecnología
En 2010, Škoda atravesaba un período de renacimiento deportivo notable. Integrada en el grupo Volkswagen desde 1991, la marca había emprendido una profunda transformación de su imagen, pasando de ser un fabricante popular a un serio competidor en todos los segmentos. El compromiso en WRC se inscribía en esta estrategia de subida de gama.
La historia de Škoda se remonta a 1895, cuando Václav Laurin y Václav Klement crearon su empresa de bicicletas en Mladá Boleslav. Convertida en fabricante de automóviles en 1905, y luego en marca icónica de Checoslovaquia, Škoda ya tenía una rica tradición en motorsport con sus éxitos en rally en los años 70-80. El regreso a WRC con la Fabia representaba, por lo tanto, un regreso a las raíces deportivas, modernizado por la expertise técnica alemana.
Nicolas Vouilloz, del MTB a los tramos de Monte-Carlo
Una de las características más fascinantes de este Škoda Fabia WRC número 7 radica en el perfil atípico de su piloto principal, Nicolas Vouilloz. Antes de ponerse al volante de este coche de rally, el francés era una leyenda viva del descenso en bicicleta de montaña, disciplina en la que dominó la escena mundial durante casi una década.
Campeón del mundo de MTB en diez ocasiones entre 1992 y 2001, Vouilloz ya poseía un dominio excepcional de la velocidad en terreno difícil cuando decidió reconvertirse al automóvil. Su transición al rally, iniciada a mediados de los 2000, ilustraba perfectamente su capacidad de adaptación y su innato sentido de la trayectoria, adquirido durante sus vertiginosas bajadas en la montaña.
En Monte-Carlo 2010, asociado al navegante Benjamin Veillas, Vouilloz demostró que su talento no se limitaba a los senderos de montaña. Las carreteras nevadas y heladas del rally monegasco exigían la misma precisión milimétrica y la misma gestión del riesgo que sus antiguas disciplinas, convirtiendo esta reconversión en una de las más exitosas del automovilismo francés.
Completa tu colección de miniaturas
Este Škoda Fabia WRC se integra perfectamente en el universo de miniaturas de rally en 1/43, escala de referencia para los coleccionistas apasionados por las pruebas especiales. Encuentra su lugar junto a otros coches de rally y completa idealmente una colección dedicada a los automóviles de los años 2010.
Para los aficionados a las miniaturas WRC, este modelo se armoniza perfectamente con los otros coches del Campeonato Mundial de Rally de esta época, especialmente los Citroën y Ford que compitieron en WRC. Los coleccionistas también apreciarán asociarlo a los otros modelos de diferentes escalas para crear un conjunto coherente dedicado al automovilismo.
Esta miniatura encantará tanto a los apasionados del rally como a los coleccionistas de coches extranjeros, ofreciendo un testimonio auténtico de una época en la que Škoda escribió nuevas páginas de su historia deportiva en las carreteras más exigentes del mundo.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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