Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Benoît Rousselot / Gilles Mondésir
Descubre esta miniatura auténtica del Subaru Impreza WRC que dejó huella en el Rallye Lyon-Charbonnières 2002. Esta reproducción fiel a 1/43 captura la esencia del icónico coche de rally pilotado por Benoît Rousselot y Gilles Mondésir, portando orgullosamente el número 1 en su emblemático color azul.
Este excepcional elemento de colección representa uno de los modelos más icónicos en la historia del rally moderno, testimonio de la edad de oro de Subaru en las competiciones automovilísticas mundiales.
El Subaru Impreza WRC representa la culminación de décadas de desarrollo en competiciones automovilísticas. Lanzado a inicios de los años 90, esta versión de competición del Impreza revolucionó el mundo del rally gracias a su tracción integral permanente y su motor bóxer turboalimentado. La edición 2002 encarnaba la madurez técnica de este modelo, beneficiándose de años de evolución constante en las rutas más exigentes del planeta.
Este coche de rally se destacaba por su rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos, desde carreteras asfaltadas hasta caminos forestales. Su chasis rígido, distribución óptima de peso y sistema de transmisión sofisticado lo convertían en un arma formidable en manos de pilotos experimentados. El motor bóxer de 2,0 litros turboalimentado desarrollaba una potencia considerable, perfectamente controlada por la electrónica de la época.
El Impreza WRC 2002 también marcaba un momento crucial en la evolución estética de los coches de rally, con líneas más agresivas y una aerodinámica refinada para optimizar el rendimiento a alta velocidad.
En 2002, Subaru estaba en la cima de su arte en rallyes. La marca japonesa había construido su reputación mundial gracias a sus exitosos resultados en el Campeonato Mundial de Rally, acumulando títulos de constructores y victorias prestigiosas. Este período productivo coincidió con la culminación de pilotos legendarios que forjaron la imagen deportiva de la marca.
La historia de Subaru comienza en 1953 con la creación de Fuji Heavy Industries, pero realmente en los años 90 se consolidó como referencia en lo que respecta a tracción integral y rendimiento. La filosofía de Subaru se basa en la innovación técnica, especialmente con el motor bóxer plano que baja el centro de gravedad y mejora la estabilidad. Esta experiencia técnica, desarrollada en competición, se reflejaba naturalmente en las versiones civiles del Impreza.
El 2002 representaba la edad de oro de Subaru en rallyes, con una gama Subaru que dominaba los rankings mundiales e inspiraba a toda una generación de aficionados a los deportes mecánicos.
El Rallye Lyon-Charbonnières 2002 forma parte de una larga tradición de competiciones automovilísticas francesas que han dado forma a la historia del automovilismo hexagonal. Esta prueba, organizada en la región de Lyon, atraía cada año a los mejores pilotos nacionales e internacionales, deseosos de medirse en las sinuosas carreteras de Lyonnais y los Monts du Lyonnais.
Benoît Rousselot y Gilles Mondésir, la tripulación de este Impreza número 1, representaban la excelencia del rally francés de la época. Rousselot, un piloto experimentado, había forjado una sólida reputación en los rallyes regionales antes de acceder a competiciones de nivel nacional. Su copiloto Gilles Mondésir aportaba su legendaria precisión en la lectura de notas, elemento crucial para aprovechar al máximo el potencial del Impreza WRC en los tramos de cronometraje.
Esta edición 2002 del rally se desarrolló en un contexto particular donde los Subaru Impreza dominaban ampliamente la escena rally francesa. El coche número 1 simbolizaba esta hegemonía, llevando las esperanzas de victoria desde el primer metro cronometrado. Los tramos del Lyonnais, mezcla de secciones rápidas y sectores técnicos, se adaptaban perfectamente a las cualidades del Impreza, especialmente su tracción y estabilidad en curva.
Más allá del aspecto puramente deportivo, este rally testificaba el entusiasmo popular por los deportes mecánicos a inicios de los años 2000, periodo en el que los fabricantes japoneses revolucionaban el enfoque técnico de los coches de competición en Europa.
Este Subaru Impreza WRC ocupa un lugar destacado en el universo de las miniaturas de rally. Se integra perfectamente en colecciones dedicadas a coches de carreras y modelos emblemáticos de la década de 2000. Su pintura auténtica y sus detalles fieles lo convierten en un modelo buscado por los entusiastas del automovilismo.
Esta miniatura complementa a otros modelos de la época, incluidos los Peugeot 206 WRC o los Citroën Xsara WRC que también dominaron los rallyes de ese periodo. También constituye un excelente punto de partida para una colección dedicada a las miniaturas a 1/43.
Esta pieza está destinada tanto a coleccionistas experimentados como a aficionados al rally que deseen poseer un testimonio auténtico de esta época dorada del automovilismo. También es una excelente elección para los amantes de las miniaturas japonesas y los nostálgicos de los grandes momentos de Subaru en competición.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Subaru Impréza WRC bleue numéro 5 - tour de Corse de 2008
25,00 €
Subaru Impreza WRC 08 blanca y negra número 12 - rally de Portugal de 2010
25,00 €
Subaru Impreza WRX blanca, roja y negra número 18 - rally de Monte-Carlo 2010
25,00 €
Subaru Legacy RS blanca, azul y burdeos número 10 - rallye de Portugal de 1991
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible