Coche en Miniatura TALBOT Tagora GLS negro de 1981
Escala: 1/43
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Esta magnífica reproducción a escala 1:43 del Talbot Tagora GLS negro de 1981 es un valioso testimonio de una época crucial en la historia del automóvil francés. Esta miniatura captura fielmente las líneas elegantes y la presencia desenfadada de este sedán de alta gama que marcó la década de 1980.
Auténtica pieza de colección , esta reproducción permite a los apasionados del automóvil revivir la época dorada de las prestigiosas berlinas francesas y redescubrir un modelo icónico a menudo pasado por alto por el gran público.
Características de la miniatura
- Modelo: Tagora GLS
- Marca: Talbot
- Año: 1981
- Escala: 1/43
- Color: Negro
- Estuche protector incluido: Sí
El Talbot Tagora, un sedán excepcional
Lanzado en 1980, el Talbot Tagora representó la máxima ambición del Grupo PSA de conquistar el segmento europeo de berlinas de lujo. Desarrollado bajo el liderazgo de Chrysler Europa y finalizado tras su adquisición por Peugeot, este vehículo encarnaba la experiencia francesa en vehículos de alta gama.
Con sus líneas esculturales diseñadas por Roy Axe y su meticulosa presentación, el Tagora se posicionó a la altura de los estándares alemanes de la época. Su espacioso interior, sus refinados acabados y su motor V6 PRV de 2.7 litros lo convirtieron en una propuesta atractiva para una clientela exigente. Desafortunadamente, su trayectoria comercial se vio truncada en 1987, víctima de un posicionamiento delicado y un mercado difícil.
Talbot, la herencia de una marca prestigiosa
A principios de la década de 1980, la marca Talbot experimentaba un renacimiento bajo la égida del grupo PSA. Heredera del fabricante británico fundado en 1903, había sobrevivido a las décadas con varios cambios de propiedad, pasando de Darracq a STD Motors, luego a Chrysler Europe, antes de ser adquirida por Peugeot en 1978.
Este período Talbot-PSA marcó el deseo del grupo francés de diversificar su oferta y ascender en el segmento de lujo. El Tagora encabezaría esta estrategia, simbolizando el resurgimiento de la marca del diamante rojo. Al mismo tiempo, Talbot ofreció modelos como el Horizon (anteriormente Simca) y preparó la llegada de nuevas berlinas para conquistar diferentes segmentos del mercado automovilístico europeo.
Un sedán presidencial de corta duración
La historia del Talbot Tagora contiene una anécdota particularmente interesante relacionada con las altas esferas del Estado francés. En 1981, año de la elección de François Mitterrand, el nuevo presidente de la República eligió oficialmente un Talbot Tagora blindado como vehículo presidencial, rompiendo así con la tradición de los Citroën que habían equipado el Palacio del Elíseo desde Charles de Gaulle.
Esta firme decisión política pretendía promover la industria automotriz francesa y dar la máxima visibilidad a este buque insignia de la ingeniería francesa. El Tagora presidencial, equipado con blindaje específico y sofisticados equipos de seguridad, pretendía encarnar la renovación industrial francesa y demostrar la capacidad de nuestros fabricantes para competir con las mejores producciones mundiales.
Sin embargo, esta consagración presidencial duró poco. Ante las persistentes dificultades comerciales del modelo y las restricciones protocolarias, el Élysée regresó rápidamente a las berlinas alemanas , dejando al Tagora presidencial como un testimonio único de esta época en la que Francia soñaba con conquistar el segmento de los automóviles de lujo. Este interludio presidencial contribuye hoy al mito que rodea a este modelo raro y poco conocido.
Esta historia particular refuerza el interés de los coleccionistas por los automóviles franceses de este período, testigos de una ambición industrial y de un orgullo nacional que todavía hoy brilla en nuestras colecciones de miniaturas.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Talbot Tagora GLS de 1981 ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de coches franceses. Es un elemento esencial para los coleccionistas que desean documentar la evolución de nuestra industria automotriz, en particular el período crucial de la década de 1980, cuando nuestros fabricantes intentaron competir con la competencia premium europea.
Esta reproducción encaja a la perfección con otros clásicos franceses y es el complemento perfecto para una colección dedicada a los modelos retro de los años 80 y 90. Los apasionados de la historia del automóvil encontrarán un testimonio auténtico de una época pasada, mientras que los aficionados a las miniaturas de Talbot podrán enriquecer su colección con un modelo especialmente codiciado, emblemático de la experiencia francesa en berlinas de prestigio.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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