Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Escala 1/24
Número 4
Este modelo Toyota Celica GT-4 a escala 1:24 reproduce fielmente uno de los vehículos más emblemáticos del rally mundial. Captura la esencia del Celica que dominó los rallies a principios de los 90, luciendo la icónica decoración del Rally de los 1000 Lagos de Finlandia de 1990.
Una auténtica pieza de colección para los amantes de los coches y los deportes de motor, esta reproducción detallada es un testimonio de la época dorada de los rallyes del Grupo A, cuando Toyota reinaba supremo en las etapas más exigentes del campeonato mundial.
El Toyota Celica GT-4 (ST165) se desarrolló específicamente para satisfacer las exigencias de los rallies del Grupo A. Lanzado en 1988, esta versión con tracción a las cuatro ruedas del Celica marcó la entrada de Toyota en la era moderna del rallies mundial. El fabricante japonés aspiraba a destronar a los líderes europeos en su propio territorio.
Equipado con un motor turbo de 2.0 litros y 200 CV y tracción total permanente, el GT-4 combinaba potencia y tracción para afrontar todo tipo de terreno. Su chasis rígido y su distribución optimizada del peso lo convertían en un competidor formidable, especialmente eficaz en las rápidas y sinuosas carreteras de los rallies nórdicos.
El éxito no se hizo esperar: en 1990, Toyota consiguió su primer título mundial de constructores , gracias sobre todo al rendimiento excepcional del Célica GT-4 en pruebas legendarias como el Rally de Finlandia, apodado los "1000 Lagos".
En el momento del desarrollo del Celica GT-4, Toyota atravesaba un momento crucial de su historia. El fabricante, fundado en 1937, había cimentado su reputación en la fiabilidad y la innovación técnica, pero buscaba consolidarse en el mercado de los deportivos para impulsar su imagen de marca.
La década de 1980 marcó la época dorada de los deportivos de Toyota. Tras el éxito del Supra y el MR2, el Celica GT-4 representó la culminación de esta agresiva estrategia. Toyota invirtió fuertemente en el automovilismo, considerando la competición como un laboratorio tecnológico esencial para su futura producción en serie.
Esta filosofía daría frutos mucho más allá de los rallies, y Toyota se convirtió rápidamente en uno de los fabricantes más respetados del mundo, tanto por sus vehículos de mercado masivo como por sus excepcionales modelos deportivos.
El Rally de Finlandia , apodado los "1000 Lagos", es uno de los eventos más espectaculares y técnicos del campeonato mundial. Esta legendaria carrera se disputa en pistas forestales finlandesas, donde los coches circulan a velocidades vertiginosas, enlazando saltos y curvas ciegas a una velocidad media superior a los 150 km/h.
El Celica GT-4 número 4 de 1990 fue pilotado por Juha Kankkunen , el "Finlandés Volador", quien destacó especialmente en estas carreteras, que conocía de memoria. Este evento representó un gran reto para Toyota: ganar en Finlandia demostraría que la marca japonesa podía competir con los fabricantes europeos en su terreno predilecto.
Las etapas especiales finlandesas exigen precisión milimétrica y una confianza absoluta en la máquina. Los pilotos suelen correr a ciegas, basándose únicamente en las notas de su copiloto para tomar las curvas que abordan a toda velocidad. En este entorno extremo, la legendaria fiabilidad de Toyota marcó la diferencia.
Esta histórica victoria de 1990 pasará a la historia como una de las primeras victorias importantes de Toyota en una ronda particularmente prestigiosa, allanando el camino para un dominio que continuaría durante la década siguiente.
Este Toyota Celica GT-4 se sitúa naturalmente junto a otras leyendas del rally mundial . Encaja a la perfección en una colección dedicada a coches de carreras o vehículos de rally , evocando aquella época dorada en la que los fabricantes japoneses revolucionaron el orden establecido europeo.
Los coleccionistas apasionados por el universo Toyota apreciarán especialmente este modelo, que demuestra el compromiso de la marca con el deporte. Combina armoniosamente con otros modelos icónicos de la década de 1990 , un período de auge para la industria automotriz japonesa.
Este modelo a escala 1/24 atrae tanto a los nostálgicos del Grupo A como a los amantes de la buena mecánica, ofreciendo un precioso testimonio de una época en la que la tecnología y la pasión se combinaban para ofrecer espectáculos automovilísticos inolvidables en las carreteras más exigentes del planeta.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Toyota Crown negra - JAMES BOND - ON NE VIT QUE DEUX FOIS (Solo se vive dos veces)
25,00 €
Toyota TF104B rojo y blanco de 2004 número 16 - Fórmula 1 de 2004 (Jarno Trulli)
25,00 €
Furgón Toyota Hiace azul y blanco de 1994 (Taxi en Luanda, Angola)
25,00 €
Toyota Célica GT4 blanche et rouge numéro 2 - rallye de Monté-Carlo de 1991 (voiture rajoutée sur un socle)
25,00 €
Toyota Célica GT4 blanca, roja y negra número 2 - rally de Monte-Carlo de 1991
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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