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Coche en Miniatura Trabant 601S marfil número 96 - rally de Monte-Carlo 1992
Echelle: 1/43ème
Pilotes: E. De Fresquet / V. De Fresquet
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El Trabant 601S marfil número 96 del rally de Monte-Carlo de 1992 representa uno de los modelos más emblemáticos y sorprendentes del automóvil europeo. Esta miniatura a escala 1/43 captura perfectamente el espíritu audaz de un coche popular de Alemania Oriental que se atrevió a desafiar las sinuosas rutas del Principado monegasco.
Esta reproducción fiel constituye un testimonio valioso de una época en la que el automóvil era sinónimo de aventura y superación, mucho más allá de las consideraciones técnicas puras.
Características de la miniatura
- Modelo: Trabant 601S
- Marca: Trabant
- Año: 1992
- Escala: 1/43
- Color: Marfil
- Número de carrera: 96
- Pilotos: E. De Fresquet / V. De Fresquet
- Incluye estuche de protección: Sí
El modelo original en la historia
El Trabant 601S era una versión ligeramente mejorada del famoso "Trabi", producido desde 1964 por el fabricante de Alemania Oriental VEB Sachsenring. Esta versión "S" de Sport contaba con mejoras estéticas y un equipamiento más completo, manteniendo al mismo tiempo el motor de dos tiempos de 594 cm³ que desarrollaba 26 caballos de fuerza.
A pesar de su diseño arcaico a principios de los años 90, el Trabant poseía activos insospechados para la competición: su extraordinaria ligereza (menos de 600 kg), su resistencia comprobada y su sencillez mecánica que facilitaban las reparaciones durante la prueba. Estas características lo convirtieron, paradójicamente, en un candidato interesante para los rallys amateurs.
El modelo tuvo un considerable éxito comercial en la RDA, con más de 3 millones de unidades producidas, convirtiéndose en el símbolo de la movilidad popular detrás del telón de acero.
La historia de la marca Trabant
En 1992, durante su participación en el rally de Monte-Carlo, la marca Trabant estaba viviendo sus últimos estertores. La reunificación alemana de 1990 marcó el ocaso de esta producción emblemática de Alemania del Este, y la fabricación cesó definitivamente en abril de 1991.
Creada en 1957 por VEB Sachsenring Automobilwerke, Trabant nació de la voluntad del régimen socialista de motorizar a las masas. El nombre "Trabant", que significa "satélite" en alemán, reflejaba el optimismo de la era espacial. La marca desarrolló una filosofía constructiva única: carrocería de Duroplast (un compuesto de resina y fibras de algodón), mecánica simplificada al extremo y durabilidad excepcional. Este enfoque pragmático permitió a millones de alemanes del Este acceder a la movilidad automovilística, a pesar de las limitaciones económicas del sistema socialista.
Una epopeya de rallyes improbable
La participación de este Trabant 601S número 96 en el rally de Monte-Carlo 1992 constituye una de las anécdotas más sabrosas en la historia del rally automovilístico. Pilotado por E. De Fresquet y V. De Fresquet, esta modesta berlina de Alemania Oriental se encontraba al lado de Lancia Delta Integrale, Subaru Legacy y otros vehículos de alta tecnología de la época.
La imagen de este pequeño coche de 26 caballos negociando las curvas nevadas del Col de Turini junto a las máquinas de 300 caballos dejó una huella en la memoria y alegró a los fotógrafos. Esta participación simbolizaba perfectamente el espíritu democrático del rally de Monte-Carlo, donde la audacia y la determinación podían compensar las deficiencias técnicas.
Esta edición de 1992 del "Monte" tenía una dimensión especial, al ser la primera gran prueba internacional en la que participaban masivamente equipos de la ex RDA desde la caída del muro de Berlín. El Trabant se convertía así en el simbolo conmovedor de una Europa automovilística finalmente reunida, donde el Este podía finalmente medir sus fuerzas contra el Oeste en las rutas de la competencia.
Completa tu colección de miniaturas
Este Trabant 601S encuentra naturalmente su lugar en cualquier colección dedicada al patrimonio automovilístico europeo. Constituye un complemento ideal para los automóviles en miniatura de rally más convencionales, aportando una nota de originalidad y autenticidad histórica.
Los coleccionistas apasionados por los años 90 apreciarán particularmente esta pieza que atestigua la diversidad automovilística de esta década clave. Se armoniza a la perfección con otros modelos de marcas extranjeras menos conocidas pero no menos fascinantes.
Esta miniatura seduce tanto a los especialistas en automovilismo como a los amantes de la historia contemporánea, ofreciendo una mirada singular sobre el universo de la competencia y constituyendo un tema de conversación perfecto en cualquier colección que se precie.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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