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Coche en Miniatura Porsche azul y naranja TWR número 7 (24 Horas de Le Mans de 1996)
Escala 1/43
M. Reuter / D. Jones / A. Wurz
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TWR Porsche WSC-95 #7 - 24 Horas de Le Mans 1996
Esta miniatura del TWR Porsche WSC-95 número 7 reproduce fielmente uno de los coches más emblemáticos de las 24 Horas de Le Mans de 1996. Luciendo su distintiva decoración azul y naranja, esta réplica a escala 1:43 captura la esencia de esta excepcional máquina de carreras, pilotada por el equipo de Manuel Reuter, Davy Jones y Alexander Wurz.
Esta pieza de colección es imprescindible para los entusiastas de las carreras de resistencia y es un testimonio de la excelencia técnica de Porsche en las carreras de motor en la década de 1990.
Características de la miniatura
- Modelo: TWR Porsche WSC-95
- Marca: Porsche
- Año: 1996
- Escala: 1/43
- Color: Azul y naranja
- Número de carrera: 7
- Pilotos: M. Reuters / D. Jones / A. Wurz
- Estuche protector incluido: Sí
El modelo original: una revolución técnica
El TWR Porsche WSC-95 nació de la colaboración entre Tom Walkinshaw Racing y Porsche para conquistar los circuitos de resistencia en 1996. Este coche representa la culminación de la normativa WSC (World Sports Car) y marca el regreso no oficial de Porsche a las carreras de resistencia tras varios años de ausencia.
Impulsado por un motor bóxer de seis cilindros y 3.2 litros turboalimentado que desarrolla aproximadamente 600 caballos de potencia, el WSC-95 se distingue por su chasis de fibra de carbono y su elegante carrocería, optimizada para una mayor eficiencia aerodinámica. Su diseño prioriza la fiabilidad y la resistencia, cualidades esenciales para triunfar en las 24 Horas de Le Mans.
Esta máquina de guerra técnica demostró un rendimiento notable con una velocidad máxima que superó los 330 km/h en la recta de Hunaudières, manteniendo al mismo tiempo una agilidad excepcional en los tramos sinuosos del circuito de Sarthe.
Porsche: el legado de la resistencia
En 1996, Porsche ya contaba con una reputación legendaria en las 24 Horas de Le Mans, con numerosas victorias a su nombre que se remontaban a la década de 1970. La marca de Stuttgart había dominado la década de 1980 con sus formidables 956 y 962, estableciendo estándares de rendimiento y fiabilidad que todavía no tenían igual.
La colaboración con TWR forma parte de una estrategia para un regreso discreto pero efectivo a las carreras de resistencia. Porsche proporciona la tecnología de motores, mientras que el equipo británico se encarga del desarrollo del chasis y de la competición. Esta colaboración ilustra a la perfección la filosofía de Porsche : combinar la innovación técnica con la excelencia deportiva para superar los límites del rendimiento automovilístico.
La anécdota: un fin de semana loco en Le Mans
El fin de semana de las 24 Horas de Le Mans de 1996 será recordado como uno de los más espectaculares de la historia del evento. El Porsche TWR número 7 partió con claras ventajas, pilotado por un trío de pilotos experimentados que combinaron velocidad pura con inteligencia táctica.
Manuel Reuter, exganador de Le Mans y especialista en resistencia, aportó su valiosa experiencia. Davy Jones, un versátil piloto estadounidense, destacó en la gestión de largas distancias. Alexander Wurz, un joven prodigio austriaco, impresionó con su velocidad natural y su precoz madurez. Esta perfecta combinación de experiencia y talento innato prometía un espectáculo excepcional.
Durante la carrera, el coche número 7 libró una batalla épica contra los formidables McLaren F1 GTR y otros aspirantes al podio. Las condiciones meteorológicas cambiantes, típicas de Le Mans, transformaron esta edición en un auténtico thriller automovilístico donde la estrategia y la adaptabilidad primaron sobre la velocidad pura.
Aunque no logró la victoria general, este Porsche TWR dejó una huella imborrable con su rendimiento consistente y su fiabilidad ejemplar, confirmando el sólido regreso de Porsche a la élite de las carreras de resistencia mundiales. Esta carrera constituye un capítulo memorable en la historia del fabricante alemán en Le Mans.
Completa tu colección de miniaturas
Este Porsche TWR encaja a la perfección en una colección dedicada a las miniaturas de las 24 Horas de Le Mans . Combina armoniosamente con otras miniaturas legendarias de Porsche , como los 956 y 962 que dominaron los años anteriores.
Los coleccionistas apasionados por los coches de carreras apreciarán especialmente esta pieza, que demuestra la evolución técnica de los coches de resistencia en la década de 1990. También se encuentra junto a otros vehículos de competición de este próspero período.
Esta miniatura encantará tanto a los principiantes que descubren el mundo de las carreras de resistencia como a los coleccionistas experimentados que buscan piezas icónicas de los años 90. Su escala 1/43 la hace perfectamente compatible con el resto de modelos de tu colección, permitiéndote recrear la atmósfera única del paddock de Le Mans de esta época dorada.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
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