Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Bugatti Atalante (concorso d'eleganza) marrone e beige
Scala: 1/43
Questa Bugatti Atalante , nei suoi raffinati toni del marrone e del beige, incarna l'essenza stessa del lusso automobilistico francese degli anni '30. Questa eccezionale miniatura riproduce fedelmente una delle creazioni più iconiche di Ettore Bugatti, trasformando la tua collezione in una vera e propria vetrina della storia dell'automobile.
Pensata per collezionisti esigenti e appassionati di auto di lusso, questa riproduzione cattura tutta la raffinatezza dell'originale che ha caratterizzato i concorsi d'eleganza dell'epoca. Ogni dettaglio testimonia la maestria artigianale che caratterizzava i laboratori di Molsheim.
La Bugatti Type 57 Atalante nacque nel 1935, frutto del genio creativo di Jean Bugatti, figlio di Ettore. Questa berlina gran turismo rappresentava il capolavoro tecnico ed estetico del marchio alsaziano. Dotata del leggendario motore 8 cilindri in linea da 3,3 litri e 135 cavalli, l'Atalante poteva raggiungere i 160 km/h, una prestazione notevole per l'epoca.
Il suo design rivoluzionario, caratterizzato dalla linea fastback e dai fari integrati nei parafanghi, sfidava i codici estetici tradizionali. La carrozzeria, realizzata internamente da Bugatti, coniugava armoniosamente funzionalità ed eleganza. Questo approccio innovativo ebbe un impatto duraturo sull'industria automobilistica europea.
Prodotta in soli 17 esemplari, l'Atalante incarnava l' apice del lusso automobilistico francese . La sua rarità e raffinatezza la resero rapidamente una delle auto più ambite tra i ricchi collezionisti dell'epoca.
Fondata nel 1909 a Molsheim da Ettore Bugatti , la casa automobilistica alsaziana rivoluzionò l'industria automobilistica con il suo approccio artigianale al lusso. Negli anni '30, quando fu creata l'Atalante, Bugatti regnava incontrastata sui circuiti e nei concorsi di eleganza, incarnando perfettamente il connubio tra prestazioni e raffinatezza.
L'azienda a conduzione familiare privilegiava la qualità assoluta rispetto alla produzione di massa, con ogni veicolo assemblato a mano secondo standard eccezionali. Questa filosofia permise a Bugatti di attrarre una clientela d'élite, tra cui re, maharaja e ricchi industriali. La Type 57, di cui l'Atalante era la versione più esclusiva, rappresentò l'apice di questo impegno verso l'eccellenza.
Jean Bugatti, prendendo gradualmente le redini dell'azienda di famiglia, portò con sé la sua visione moderna, preservando al contempo l'eredità del padre. Tragicamente scomparso nel 1939 durante un giro di prova, lasciò creazioni senza tempo, di cui l'Atalante rimane uno dei migliori esempi.
La storia della Bugatti Atalante inizia con un toccante aneddoto: Jean Bugatti diede a questo modello il nome della mitica cacciatrice greca, simbolo di grazia e velocità. Un nome che rifletteva perfettamente lo spirito di questa automobile, coniugando prestazioni sportive ed eleganza femminile in perfetta armonia.
La livrea marrone e beige riprodotta su questa miniatura era particolarmente apprezzata nei concorsi di eleganza dell'epoca. Questa combinazione di colori, considerata una delle più raffinate, permetteva all'Atalante di distinguersi con discrezione sui prati di Villa d'Este o di Pebble Beach. I proprietari dell'epoca apprezzavano questa raffinata discrezione, lontana dai colori sgargianti preferiti da alcuni produttori concorrenti.
Un dettaglio poco noto: diverse Atalante furono carrozzate secondo i desideri specifici dei loro proprietari, con Jean Bugatti che supervisionava personalmente ogni modifica. Questa ampia personalizzazione trasformò ogni esemplare in un'opera d'arte unica , spiegando in parte il fascino che queste automobili eccezionali esercitano ancora oggi sui collezionisti di tutto il mondo.
L'Atalante segnò anche l'apogeo tecnico di Bugatti prima della Seconda Guerra Mondiale. Il suo telaio rigido e le sospensioni anteriori indipendenti offrivano una tenuta di strada rivoluzionaria, stabilendo nuovi standard in termini di comfort e tenuta di strada per le auto da gran turismo.
Questa Bugatti Atalante trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata alle automobili di prestigio. Si armonizza perfettamente con altri modelli emblematici degli anni '30 , il periodo d'oro dell'automobile francese. I collezionisti apprezzeranno particolarmente la sua complementarietà con le creazioni di altre case automobilistiche francesi dell'epoca.
Questa miniatura è destinata agli appassionati di storia dell'automobile che desiderano preservare la memoria delle più belle creazioni francesi. Troverà anche il suo posto in collezioni tematiche dedicate alle auto francesi o alle automobili d'epoca . La sua scala 1/43 la rende perfettamente compatibile con la maggior parte delle collezioni esistenti .
Oltre al suo valore collezionistico, questa Atalante costituisce una preziosa testimonianza storica dell'epoca d'oro dell'automobile francese. Permette alle nuove generazioni di scoprire l'eccellenza tecnica ed estetica che caratterizzava le creazioni di Molsheim, perpetuando così la memoria di un patrimonio automobilistico eccezionale.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
H D
7 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Bugatti tipo 41 Royale Coach Weymann nera e gialla del 1929 - scatola N°2
30,00 €
Bugatti 41 Royale Roadster blu/verde del 1927
25,00 €
Bugatti 57SC Atlantic blu del 1938
25,00 €
Bugatti Type 50 blu e nera del 1932
25,00 €
Bugatti royale Esders blu/verde? del 1927
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible