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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Questa miniatura della Bugatti Atalante scoperta del 1939 nel suo splendido colore giallo è un vero gioiello per gli amanti delle automobili eccezionali. Riproducendo fedelmente una delle creazioni più raffinate di Ettore Bugatti, questo pezzo da collezione cattura tutta l'eleganza e la sofisticazione dell'età d'oro dell'automobile francese.
Essendo un vero testimone di un'epoca in cui l'artigianato automobilistico raggiungeva vette ineguagliabili, questa miniatura si afferma come un pezzo centrale nell'universo delle auto eccezionali in miniatura.
L'Atalante nasce nel 1935 nei laboratori di Molsheim, progettata come la versione civile del mitico Tipo 57. Ettore Bugatti e suo figlio Jean immaginarono quindi un'automobile capace di conciliare prestazioni sportive e comfort da grand turismo, destinata a una clientela facoltosa in cerca di esclusività.
Dotata del leggendario motore a otto cilindri in linea di 3,3 litri, l'Atalante sviluppa 135 cavalli e può raggiungere i 150 km/h, prestazioni notevoli per l'epoca. La sua carrozzeria scolpita a mano presenta le linee caratteristiche dello stile Bugatti: griglia a forma di ferro di cavallo, fari integrati nelle ali e questa silhouette inimitabile che la rende una delle automobili più belle mai create.
La versione scoperta, particolarmente ricercata, offriva ai suoi proprietari il piacere di guida all'aperto mantenendo l'eleganza di un coupé quando il tettuccio era in posizione rialzata. Solo poche centinaia di esemplari furono prodotti prima che la guerra interrompesse definitivamente la produzione.
Nel 1939, il marchio Bugatti attraversava un periodo complesso della sua storia. Fondata nel 1909 da Ettore Bugatti, l'azienda alsaziana aveva forgiato una reputazione mondiale grazie alle sue vittorie in gara e alle sue creazioni eccezionali. Tuttavia, le nubi di guerra si addensavano e la produzione di automobili di lusso diventava sempre più difficile da mantenere.
Questo periodo segna, paradossalmente, l'apice creativo del marchio con il Tipo 57 e le sue derivate. Jean Bugatti, figlio del fondatore, portò la sua visione moderna del design automobilistico rispettando al contempo l'eredità paterna. L'Atalante rappresenta perfettamente questa sintesi tra tradizione e innovazione che caratterizza lo spirito Bugatti di questo periodo cruciale.
La manifattura di Molsheim produceva allora automobili completamente artigianali, vere opere d'arte su ruote destinate alle personalità più facoltose d'Europa e d'America. Ogni Atalante era unica, personalizzata secondo i desideri del suo futuro proprietario.
Una delle storie più affascinanti legate all'Atalante riguarda l'esemplare del pilota francese René Dreyfus. Questa Atalante gialla, simile alla nostra miniatura, apparteneva al famoso corridore che la utilizzava come auto personale tra una corsa e l'altra. Nel 1940, di fronte all'avanzata delle truppe tedesche, Dreyfus affidò la sua preziosa automobile a un amico prima di fuggire in America.
Pervaste a decenni, quest'Atalante rimase introvabile, alimentando leggende tra i collezionisti. Alcuni sostenevano che fosse stata distrutta durante i bombardamenti, altri che fosse rimasta addormentata in un granaio dimenticato. La verità superò la fantasia quando nel 2009, quasi 70 anni dopo, l'automobile venne scoperta in un garage parigino, perfettamente conservata sotto una copertura polverosa.
La sua vendita all'asta fece sensazione, raggiungendo diversi milioni di euro e ricordando a tutto il mondo il valore inestimabile di queste creazioni d'epoca. Questa scoperta riaccese l'interesse per le Bugatti della Tipo 57, di cui l'Atalante rimane una delle versioni più ricercate.
Questa storia illustra perfettamente perché il colore giallo della nostra miniatura ha un'importanza particolare: evoca quell'epoca d'oro in cui l'automobile era un'arte di vivere, simbolo di libertà ed eleganza in un'Europa ignara delle tragedie a venire.
Questa Bugatti Atalante scoperta trova naturalmente il suo posto in una collezione di miniature Bugatti, insieme ad altri modelli leggendari del marchio alsaziano. Si armonizza perfettamente con le automobili degli anni '30, periodo d'oro dell'industria automobilistica francese.
I collezionisti appassionati dell'epoca d'oro dell'automobile apprezzeranno abbinarla alle creazioni di altri produttori eccezionali dell'epoca, come Delahaye o Talbot-Lago. Questa miniatura si integra perfettamente anche in una collezione di decappottabili o di automobili francesi eccezionali.
Destinata agli appassionati esperti e a coloro che amano la storia dell'automobile, questa miniatura Atalante attirerà anche i collezionisti specializzati in modelli anteguerra o quelli che cercano pezzi rappresentativi della maestria francese in scala 1/43.
Echelle: 1/43ème
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
H D 7 septembre 2026
MOLTO BENE IMBALLATO VEICOLO BEN PROTETTO E MOLTO BELLO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servizio veloce, pacco ricevuto in buone condizioni, prodotti ben imballati, lavoro accurato, prezzo onesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Venditore serio e molto reattivo, spedizione curata e veloce, i prezzi sono completamente onesti. Gli oggetti corrispondono esattamente alla descrizione. Insomma, solo cose positive, consiglio.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Bugatti tipo 41 Royale Coach Weymann nera e gialla del 1929 - scatola N°2
30,00 €
Bugatti 41 Royale Roadster blu/verde del 1927
25,00 €
Bugatti 57SC Atlantic blu del 1938
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Bugatti Type 50 blu e nera del 1932
25,00 €
Bugatti royale Esders blu/verde? del 1927
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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