Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Echelle: 1/43ème
Boitier terni
Scopri questa Bugatti Royale nera e blu del 1928, una riproduzione fedele di una delle automobili più prestigiose mai costruite. Questa miniatura eccezionale cattura tutta la grandezza e l'eleganza di quest'opera maestra automobilistica che oggi è ancora una delle auto più mitiche della storia.
Questo pezzo da collezione è rivolto agli appassionati di auto e ai collezionisti esperti che apprezzano l'arte automobilistica francese e l'incomparabile eredità di Ettore Bugatti. Un vero gioiello in miniatura che troverà perfettamente posto in ogni collezione dedicata ad automobili eccezionali.
La Bugatti Type 41 Royale fu lanciata nel 1927 da Ettore Bugatti con un'ambizione smisurata: creare l'auto più lussuosa e imponente del mondo, destinata esclusivamente alle teste coronate d'Europa. Lunga oltre 6 metri e dotata di un motore a otto cilindri di 12,7 litri che sviluppa 300 cavalli, questa automobile rivoluzionaria superava in dimensioni e potenza tutto ciò che esisteva all'epoca.
Il telaio della Royale si basava su un passo di 4,30 metri, permettendo di ospitare carrozzerie su misura realizzate dai più grandi carrozzieri europei. Il suo motore, inizialmente progettato per l'aviazione, era così potente che successivamente equipaggiò treni francesi. Ogni dettaglio testimoniava un lusso assoluto: radiatore placcato argento, tappo del radiatore decorato con l'elefante danzante scolpito da Rembrandt Bugatti, interni in cuoio finissimo.
Purtroppo, la crisi economica del 1929 comprometterà gravemente il successo commerciale di questo progetto faraonico. Solo sei esemplari usciranno dai laboratori di Molsheim, trasformando questa serie limitata in una delle automobili più rare e preziose della storia automobilistica mondiale.
Nel 1928, Bugatti dominava l'arte automobilistica europea sotto la direzione visionaria di Ettore Bugatti. L'azienda alsaziana, situata a Molsheim dal 1909, aveva già forgiato la propria reputazione grazie alle vittorie nei Gran Premi e alle creazioni all'avanguardia come i Tipi 35 e 37. Questo periodo rappresentava l'apice creativo del marchio, tra innovazione tecnica e ricerca estetica assoluta.
Ettore Bugatti aveva stabilito la propria filosofia attorno al concetto "arte, forma, tecnica", creando automobili che trascendevano il mero trasporto per diventare vere opere d'arte su ruote. La manifattura alsaziana impiegava allora oltre 1000 lavoratori altamente qualificati, ognuno specializzato in un'area specifica, dalla fonderia alla carrozzeria. Questo approccio artigianale consentiva di offrire una personalizzazione quasi illimitata a una clientela facoltosa e esigente, compresi modelli come le auto in miniatura Bugatti che oggi perpetuano questo lascito.
La storia di Bugatti risale al 1909 quando Ettore Bugatti, figlio di un ebanista artistico milanese, fonda la sua fabbrica automobilistica in Alsazia. Appassionato di meccanica di precisione e estetica, sviluppa rapidamente un approccio unico che combina prestazioni sportive e raffinatezza artistica. Sin dagli anni 10, le sue creazioni si distinguono per soluzioni tecniche audaci e uno stile immediatamente riconoscibile, ponendo le basi di un mito automobilistico che perdura ancora oggi.
La storia più affascinante della Bugatti Royale riguarda l'esemplare personale di Ettore Bugatti, il "Coupé Napoléon". Questa versione particolare, carrozzata dallo stesso Bugatti, serviva regolarmente per i trasporti familiari del costruttore tra Molsheim e Parigi. Ettore la utilizzava soprattutto per i suoi incontri d'affari nella capitale, impressionando invariabilmente i suoi interlocutori per le spettacolari dimensioni del veicolo.
La Royale divenne rapidamente un simbolo del lusso alla francese nell'Europa degli anni ruggenti. La sua apparizione per le strade di Parigi o Monaco attirava sistematicamente folle, poiché le sue proporzioni sfidavano l'immaginazione. I giornali dell'epoca riportavano ciascuna delle sue uscite pubbliche, trasformando quest'automobile in un vero e proprio fenomeno sociale.
Paradossalmente, il relativo fallimento commerciale della Royale contribuì a forgiare la sua leggenda. I sei esemplari prodotti acquisirono rapidamente uno status mitico, diventando le automobili più ricercate dai collezionisti di tutto il mondo. Oggi, ogni Royale superstite è stimato in decine di milioni di euro, confermando la visione profetica di Ettore Bugatti che aveva creato, senza saperlo, le automobili da collezione più preziose del mondo.
Una delle aneddoti più gustose riguarda il tentativo di vendita di una Royale al re Carlo II di Romania. Nonostante un test conclusivo, il sovrano rifiutò infine l'acquisto, ritenendo che anche per un re, questa Bugatti fosse eccessiva. Questa reazione illustra perfettamente la smisuratezza assunta di questa creazione automobilistica unica, che oggi rimane il simbolo ultimo del genio creativo francese.
Questa Bugatti Royale del 1928 occupa un posto d'onore nell'universo delle miniature di automobili eccezionali. Si integra perfettamente accanto ad altre creazioni leggendarie degli anni 20 e completa idealmente una collezione dedicata alle auto francesi di prestigio. La sua presenza valorizza anche gli altri pezzi della collezione, apportando un'eccezionale dimensione che caratterizza le più grandi creazioni automobilistiche.
I collezionisti appassionati di arte automobilistica francese troveranno in questa Royale il complemento perfetto per altre miniature di prestigio degli anni 30. Dialoga armoniosamente con le creazioni di marchi contemporanei e arricchisce particolarmente le collezioni tematiche dedicate alle auto classiche o alle limousine eccezionali.
Questa miniatura è rivolta sia a collezionisti esperti che a appassionati della storia automobilistica desiderosi di possedere una riproduzione fedele di un mito automobilistico. Costituisce inoltre un eccellente punto di partenza per esplorare l'affascinante mondo delle miniature in scala 1/43, scala di riferimento che permette di apprezzare tutti i dettagli di queste creazioni eccezionali. La sua qualità di realizzazione ne fa un investimento duraturo per ogni amante delle automobili leggendarie.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
H D
7 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Bugatti tipo 41 Royale Coach Weymann nera e gialla del 1929 - scatola N°2
30,00 €
Bugatti 41 Royale Roadster blu/verde del 1927
25,00 €
Bugatti 57SC Atlantic blu del 1938
25,00 €
Bugatti Type 50 blu e nera del 1932
25,00 €
Bugatti royale Esders blu/verde? del 1927
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible