Citroën 2 CV cross quatre fois N°1 verte (avec le numéro 1) Bernard Miniatures

Citroën 2 CV quattro volte numero 1 verde (con numero 1)

20,00 €
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Citroën 2 CV cross quatre fois N°1 verte (avec le numéro 1) Bernard Miniatures

Voiture miniature Citroën 2 CV quattro volte numero 1 verde (con numero 1)

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Scala 1/43

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Description

Una leggenda trasformata in un'auto da corsa

Questa miniatura della Citroën 2CV cross N°1 rappresenta una versione spettacolare e inaspettata dell'iconica "Deuche". Con una livrea verde con il numero 1, questa fedele riproduzione cattura lo spirito avventuroso di queste 2CV preparate per la competizione . Vero e proprio pezzo da collezione, testimonia l'ingegno francese e la capacità di trasformare un veicolo popolare in un'auto da corsa.

Questa miniatura è rivolta agli appassionati collezionisti di auto francesi e agli appassionati di sport motoristici alternativi. Illustra perfettamente come la Citroën 2CV abbia trasceso il suo ruolo di auto popolare per diventare un simbolo di creatività e audacia nel mondo delle competizioni.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: Citroën 2CV cross N°1
  • Marca: Citroën
  • Anno: anni '70-'80
  • Scala: 1/43
  • Colore: Verde con numero 1
  • Custodia protettiva inclusa: Sì

Il fenomeno della 2CV Cross: quando la Deuche diventa una guerriera

Le gare di cross 2CV si sono affermate negli anni '70 come una disciplina motoristica popolare e spettacolare. Queste competizioni vedevano la partecipazione di Citroën 2CV modificate, dotate di pneumatici larghi, barre di protezione e una messa a punto specifica del motore. L'idea era semplice ma geniale: trasformare l'auto più modesta di Francia in un'auto da corsa accessibile.

Questi veicoli da competizione mantennero l'architettura generale della 2CV originale , beneficiando al contempo di significativi adattamenti tecnici. Le sospensioni furono rinforzate, i motori preparati per erogare maggiore potenza e le carrozzerie alleggerite. Il risultato furono gare spettacolari in cui i piloti non esitarono a correre rischi considerevoli con queste improbabili vetture.

Il successo di queste competizioni risiedeva nella loro accessibilità finanziaria e nella loro natura democratica. A differenza degli sport motoristici d'élite, il cross 2CV permetteva ai piloti amatoriali di provare l'adrenalina della competizione senza dover disporre di un budget elevato, offrendo comunque al pubblico uno spettacolo autentico ed emozionante.

Citroën: l'innovazione al servizio delle persone

Quando la 2CV Cross raggiunse il suo periodo d'oro negli anni '70, Citroën stava vivendo un periodo cruciale della sua storia. Il marchio a chevron, fondato nel 1919 da André Citroën, si è sempre distinto per il suo approccio rivoluzionario all'automobile. Dopo il successo della Traction Avant e dell'avanguardistica DS, Citroën coltivò l'immagine di un'audace innovatrice.

Questo periodo corrisponde anche alla progressiva integrazione di Citroën nel gruppo PSA, a seguito delle difficoltà finanziarie incontrate all'inizio degli anni '70. Paradossalmente, è durante questo periodo di transizione che la 2CV raggiunge la maturità e diventa un fenomeno culturale che va ben oltre il suo status di semplice mezzo di trasporto. Il marchio francese dimostra quindi la sua capacità di creare veicoli popolari dalla personalità unica, capaci di ispirare persino il mondo delle corse automobilistiche.

L'epopea dei gladiatori di latta

La storia del cross 2CV è ricca di aneddoti deliziosi che illustrano lo spirito unico di questa disciplina. I piloti, soprannominati "gladiatori di lamiera", svilupparono un legame unico con le loro macchine. Alcuni non esitavano a dormire in auto la notte prima delle gare, sostenendo che ciò portasse fortuna e permettesse loro di "diventare tutt'uno" con il veicolo.

La leggenda narra che un famoso pilota degli anni '80 fosse solito parlare alla sua 2CV prima di ogni partenza, promettendole una revisione completa se lo avesse portato alla vittoria. Questa pratica, inizialmente derisa dai suoi concorrenti, fu rapidamente adottata da molti altri piloti che la consideravano un rito portafortuna essenziale.

Le gare stesse regalavano scene epiche. Non era raro vedere le 2CV letteralmente spiccare il volo sui dossi del percorso, con le loro sospensioni a lunga escursione che permettevano atterraggi spettacolari. Il pubblico amava questi momenti in cui la fisica sembrava sfidare le leggi di gravità, trasformando queste modeste auto in vere e proprie macchine volanti.

L'atmosfera amichevole e familiare di queste competizioni contrastava nettamente con la formalità di altre discipline automobilistiche. Meccanici improvvisati riparavano i veicoli con qualsiasi mezzo a disposizione, creando un'atmosfera di intraprendenza tipicamente francese che piaceva a un pubblico popolare che arrivava con le famiglie per vivere questi momenti eccezionali.

Completa la tua collezione di miniature francesi

Questa Citroën 2CV cross N°1 trova naturalmente il suo posto al centro di una collezione dedicata ai veicoli francesi emblematici. Dialoga perfettamente con altri modelli Citroën, come le miniature delle 2CV classiche o le riproduzioni della Traction Avant , creando un insieme coerente che ripercorre la storia del marchio Chevron.

I collezionisti appassionati di veicoli da corsa e da competizione apprezzeranno questo pezzo per la sua originalità e autenticità. Si integra armoniosamente con altre miniature di discipline alternative come veicoli da rally o fuoristrada da competizione .

Questa miniatura è perfetta anche per gli appassionati di auto francesi che desiderano arricchire la propria collezione con modelli rappresentativi del patrimonio automobilistico nazionale. È un ottimo punto di partenza per scoprire il mondo dei veicoli retrò dagli anni '80 al 1999 , l'epoca d'oro della 2CV Cross. Gli appassionati di storia dell'automobile troveranno qui una preziosa testimonianza di un'epoca in cui l'ingegno francese ha trasformato il quotidiano in straordinario, dimostrando che lo spirito di competizione può nascere dagli oggetti più inaspettati.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Prodotti di qualità che corrispondono alla loro descrizione. Spedizione rapida e ben protetta.

yves Buffet

4 octobre 2026

Ottima esperienza, follow-up impeccabile, velocità di consegna e considerazione per l'acquirente. Bravo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (difficile da trovare) completamente corrispondente alla descrizione e di qualità impeccabile. Comunicazione perfetta. Prezzo corretto. Imballaggio e spedizione al top. Raccomando vivamente Bernardminiatures.

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C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

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