Citroën Traction 11A Limousine marrone del 1936 (teca in plexiglass)
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ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Questa splendida miniatura rappresenta la Citroën Traction 11A Limousine nel suo originale colore marrone del 1936, un'epoca in cui l'automobile francese rivoluzionava l'industria mondiale. Questa riproduzione fedele cattura l'essenza di un veicolo che ha segnato per sempre la storia dell'automobile, offrendo ai collezionisti un pezzo eccezionale che testimonia il genio industriale francese degli anni '30.
Presentata nella sua scatola di protezione in plexiglass, questa miniatura si afferma come un vero oggetto da collezione, preservando in ogni dettaglio l'eleganza e l'innovazione tecnica che hanno fatto la reputazione di questo modello iconico del marchio dai chevron.
La Citroën Traction 11A fa il suo debutto nel 1934, ma è nel 1936 che la versione limousine trova la sua forma definitiva. Questa automobile rivoluzionaria introduce concetti tecnici completamente nuovi per l'epoca: la trazione anteriore, la scocca monoscocca e un motore collocato nel overhang anteriore. André Citroën e il suo team di ingegneri, guidati da André Lefèbvre, progettano un veicolo che stravolge le regole stabilite dell'industria automobilistica.
La versione 11A Limousine si distingue per le sue quattro porte e il suo passo allungato, offrendo un abitacolo spazioso e confortevole per l'epoca. Dotata di un motore a 4 cilindri da 1,9 litri che sviluppa 46 cavalli, offre prestazioni notevoli con una velocità massima di 95 km/h. La sua linea aerodinamica, i fari integrati nelle ali e la griglia cromata la rendono un modello di eleganza alla francese.
Il successo commerciale della Traction non si fa attendere. Nonostante le difficoltà finanziarie iniziali di Citroën, il modello si impone rapidamente sul mercato europeo e diventa un riferimento in termini di innovazione tecnica e comfort di guida, spianando la strada alle automobili moderne.
Nel 1936, Citroën attraversa un periodo cruciale della sua storia. Acquistata da Michelin nel 1935 a causa delle difficoltà finanziarie causate dallo sviluppo costoso della Traction, il marchio riconquista una stabilità che gli consente di perfezionare il suo modello rivoluzionario. Quest'anno segna anche l'arrivo di Pierre Michelin alla direzione, portando una visione industriale rigorosa che consolida il futuro del marchio.
Fondata nel 1919 da André Citroën, la marca si è rapidamente affermata come pioniere dell'innovazione automobilistica in Francia. Fin dai suoi inizi, Citroën si distingue per il suo approccio rivoluzionario: prima in Europa ad adottare la produzione in serie, prima a proporre carrozzerie tutto acciaio, e ora prima a commercializzare massicciamente la trazione anteriore. Questa cultura di innovazione, ereditata dall'esperienza di André Citroën nell'armamento durante la Prima Guerra Mondiale, forgia l'identità unica del marchio dai chevron.
La Traction Avant ha acquisito i suoi titoli nobiliari durante le ore più buie della storia francese. Durante l'Occupazione, diventa il veicolo prediletto della Resistenza francese, affettuosamente soprannominata "la regina della strada" dai partigiani. La sua robustezza, affidabilità e, soprattutto, la sua capacità di viaggiare su tutti i tipi di terreno la rendono l'alleata ideale per operazioni clandestine.
L'aneddoto più famoso resta quello della rete di resistenza "Alibi" che utilizzava una Traction 11A nera per trasportare documenti segreti tra Lione e Parigi. Il veicolo, guidato da un'agente di collegamento di nome Suzanne, sfuggì per tre anni ai controlli tedeschi grazie alla sua discrezione e prestazioni. Questa Traction particolare percorse oltre 200.000 chilometri durante la guerra, contribuendo a salvare centinaia di vite.
Dopo la Liberazione, la Traction mantiene il suo status di icona popolare. Fornì massicciamente le forze di polizia, i taxi parigini e divenne il simbolo della ricostruzione francese. Nel cinema degli anni '50, incarna l'eleganza francese e appare in numerosi film noir, rafforzando la sua leggenda davanti al grande pubblico.
Questa automobile eccezionale influenzerà a lungo l'industria: le sue innovazioni tecniche si trovano oggi in tutti i veicoli moderni, rendendo la Traction un precursore la cui eredità perdura ancora oggi nelle collezioni dedicate a questo modello iconico.
Questa Traction 11A Limousine 1936 occupa un posto d'onore nell'universo delle miniere automobilistiche francesi. Costituisce un pezzo centrale per qualsiasi collezionista desiderosa di ripercorrere l'evoluzione dell'automobile europea delle anni '30. La sua presentazione in una scatola in plexiglass garantisce una conservazione ottimale ed evidenzia ogni dettaglio di questa riproduzione eccezionale.
Questa miniatura si armonizza perfettamente con altri modelli di produzione francese antecedente alla guerra, tra cui Peugeot 402 o Renault Juvaquatre dello stesso periodo. Trova inoltre il suo posto accanto ai veicoli classici che hanno segnato il dopoguerra, creando una continuità storica affascinante da contemplare.
Rivolta sia agli appassionati di storia dell'automobile che ai collezionisti esigenti, questa Traction 11A Limousine 1936 rappresenta un investimento patrimoniale in una delle creazioni più influenti dell'industria francese. Affascinerà anche gli amanti delle berline d'epoca per la sua eleganza senza tempo e per la sua importanza nell'evoluzione delle tecniche automobilistiche.
Claude Lang
13 novembre 2026
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12 novembre 2026
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11 novembre 2026
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Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
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