Citroën Traction 15 six cabriolet marrone arancione del 1939 (confezione in plexiglass)
Scala: 1/43
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
La Citroën Traction 15-Six Cabriolet del 1939 rappresenta l'apice di un'innovazione rivoluzionaria iniziata da André Citroën a metà degli anni '30. Questa miniatura in scala 1/43 cattura fedelmente l'eleganza di questo modello eccezionale nella sua livrea marrone arancione, una tonalità che evidenzia perfettamente le linee fluide di quest'automobile all'avanguardia.
Un vero gioiello per i collezionisti, questa riproduzione dettagliata testimonia l'arte di vivere francese e il genio tecnico che caratterizzava l'industria automobilistica francese alla vigilia della Seconda Guerra Mondiale.
La Citroën Traction 15-Six segna l'apice della gamma Traction Avant, lanciata nel 1934. Questo modello di alta gamma si distingue per il suo motore sei cilindri da 2,9 litri che sviluppa 77 cavalli, una potenza notevole per l'epoca. La versione cabriolet, particolarmente rara ed elegante, incarnava il lusso francese con le sue linee aerodinamiche e la capote in tela.
Questa automobile rivoluzionaria introduceva innovazioni chiave: la trazione anteriore, la carrozzeria monoscocca saldata e un centro di gravità basso che trasformavano radicalmente il comportamento stradale. Nel 1939, la 15-Six rappresentava l'eccellenza tecnica di Citroën, attirando una clientela esigente in cerca di modernità e distinzione.
Nel 1939, Citroën attraversava un rinascimento tecnico sotto la direzione di Michelin, che aveva rilevato il marchio nel 1935 dopo le difficoltà finanziarie di André Citroën. L'azienda consolidava la sua reputazione di innovatore con la gamma Traction, rivoluzionando i codici dell'automobile europea.
Il marchio con i chevron, fondato nel 1919, aveva già segnato la storia con i suoi metodi di produzione rivoluzionari ispirati a Ford e le sue mitiche spedizioni come la Crociera Nera e la Crociera Gialla. La 15-Six del 1939 si inscriveva in questa tradizione di audacia tecnica, posizionando Citroën come il costruttore più all'avanguardia d'Europa, capace di competere con i prestigiosi marchi tedeschi e americani.
Il 1939 ha una dimensione tragica per la Citroën Traction 15-Six Cabriolet. Presentata nelle fiere automobilistiche parigine in primavera, questa meraviglia dell'eleganza francese avrebbe visto la sua carriera bruscamente interrotta dalla dichiarazione di guerra di settembre. Gli esemplari prodotti testimoniano oggi un arte di vivere spensierato che stava per cambiare.
Paradossalmente, questo stesso Traction sarebbe diventato una delle stelle della Resistenza francese. La sua maneggevolezza eccezionale e la sua affidabilità ne facevano il veicolo ideale per missioni clandestine. Molti resistenti adottarono questa automobile per le sue qualità stradali, ma anche per il suo aspetto rispettabile che consentiva di passare inosservati ai posti di blocco.
La storia racconta che il generale de Gaulle stesso utilizzò un Traction per i suoi spostamenti segreti nella Francia liberata. Questa automobile, simbolo del raffinement francese di prima della guerra, era diventata lo strumento discreto della riconquista della libertà, incarnando in sé stessa la resistenza e l'ingegnosità francesi di fronte all'occupante.
Questa Citroën Traction 15-Six Cabriolet occupa un posto di rilievo nell'universo delle miniatures di automobili francesi. Si inserisce perfettamente nelle collezioni dedicate agli anni '30 e ai cabriolets eccezionali, portando una nota di eleganza e innovazione tecnica.
Gli appassionati di miniature francesi apprezzeranno particolarmente la complementarietà con altri modelli emblematici di Citroën, inclusi le berline Traction o i modelli del periodo immediatamente successivo alla guerra. Questa miniatura è rivolta sia a collezionisti appassionati che a aficionados della storia automobilistica desiderosi di possedere un fedele testimone dell'età dell'oro dell'innovazione francese.
All'interno di una collezione tematica dedicata alle auto classiche, questo Traction 15-Six dialoga armoniosamente con altre iconiche europee del periodo tra le guerre, creando un insieme coerente che racconta la storia dell'automobile di prestigio europeo e l'evoluzione delle mentalità di fronte alla modernità tecnica.
Claude Lang
13 novembre 2026
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Serge PINSON
12 novembre 2026
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Christian Frassinetti
11 novembre 2026
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Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
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