Citroën Traction 22 berlina grigia e nera del 1934 (scatola in plexi)
Scala: 1/43
Scatola danneggiata in 2 angoli sul lato sinistro
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Questa Citroën Traction 22 berlina del 1934 in livrea grigia e nera rappresenta una testimonianza eccezionale di una delle rivoluzioni automobilistiche più significative del XX secolo. Questa miniatura in scala 1/43 cattura con precisione l'eleganza e l'innovazione di questo modello iconico che ha cambiato per sempre l'industria automobilistica francese.
Un pezzo scelto per ogni collezionista appassionato di automobili francesi, questa riproduzione fedele invita a riscoprire l'audacia tecnica e estetica di Citroën negli anni '30, un'epoca in cui il marchio con i chevrons osava sfidare le regole consolidate.
La Citroën Traction Avant 22 nasce nel 1934 in un contesto di innovazione tecnica senza precedenti. André Citroën, instancabile visionario, punta tutto su questo progetto rivoluzionario che concentra tre innovazioni chiave: la trazione anteriore, la carrozzeria monoscocca e il motore anteriore. Questa berlina a 6 cilindri di 2,9 litri sviluppa una potenza notevole per l'epoca.
Il modello 22 si distingue per la sua lunghezza eccezionale di 4,8 metri, rendendolo il più imponente della gamma Traction. La sua linea fluida e aerodinamica, i fari integrati negli parafanghi e la griglia cromata definiscono un nuovo linguaggio stilistico che influenzerà duraturamente l'automobile europea.
Nonostante le sue indiscutibili qualità tecniche, la Traction 22 ha avuto una carriera commerciale breve. La sua complessità di produzione e il costo elevato limitano la sua diffusione, ma gettano le basi per la filosofia moderna di Citroën: innovazione, comfort e originalità tecnica.
Nel 1934, Citroën attraversa un periodo cruciale della sua storia. André Citroën, rafforzato dai successi dei suoi modelli precedenti e dalla sua rete commerciale internazionale, spinge il marchio a imbarcarsi nel progetto più ambizioso dell'industria automobilistica francese. L'azienda investe massicciamente in ricerca e sviluppo, ispirandosi alle innovazioni americane mentre sviluppa le proprie soluzioni tecniche.
Il marchio con i chevrons gode quindi di una reputazione di innovatore solidamente concepita fin dagli anni '20. Spedizioni mitiche come la Crociera Nera e la Crociera Gialla hanno forgiato la sua immagine avventurosa, mentre modelli come la B14 hanno democratizzato l'automobile in Francia. Questa legittimità tecnica e commerciale permette ad André Citroën di osare rompere con il Traction Avant.
Tuttavia, l'anno 1934 segna un paradosso: mentre Citroën rivoluziona l'automobile con la Traction, l'azienda affronta le sue prime difficoltà finanziarie. L'investimento colossale necessario per lo sviluppo di questa gamma rivoluzionaria indebolisce la liquidità, prefigurando l'acquisizione da parte della Michelin che avverrà alcuni mesi dopo.
La Citroën Traction Avant 22 entra nella leggenda grazie a un'insolita impresa: nel 1935, una Traction 22 percorre 400.000 chilometri in 300 giorni sul circuito di Montlhéry, stabilendo una serie di record di affidabilità che stupiranno la stampa internazionale. Questa dimostrazione spettacolare, orchestrata da Citroën per dimostrare la robustezza della sua meccanica rivoluzionaria, trasforma definitivamente l'immagine del marchio.
Ancora più sorprendente, la Traction 22 diventa rapidamente il veicolo preferito dai servizi di polizia francese, ma anche... dai gangster dell'epoca! La sua stabilità eccezionale e le sue prestazioni superiori la rendono l'arma assoluta nelle inseguimenti. Questa dualità crea una leggenda urbana: la stessa auto che insegue i criminali di giorno può aiutarli a fuggire di notte.
La storia ricorda particolarmente l'episodio della banda Bonnot degli anni '30, in cui le Traction 22 rubate permettono ai criminali di sfuggire regolarmente alle forze dell'ordine, equipaggiate con veicoli convenzionali meno performanti. Questa reputazione di "auto dei sicari" contribuisce paradossalmente a forgiare il mito della Traction nell'immaginario popolare francese.
Ironia della sorte, questa stessa reputazione attrarrà più tardi i cineasti: molti film noir francesi degli anni '50 e '60 presentano le Traction 22, consolidando definitivamente il loro status di icona culturale francese ben oltre le loro qualità tecniche rivoluzionarie.
Questa Citroën Traction 22 del 1934 occupa un posto centrale nell'universo delle miniature automobiles francesi. Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle miniature di auto Citroën, accanto ad altri modelli iconici come la Citroën DS o i modelli della collezione Traction.
Gli appassionati di automobili francesi apprezzeranno abbinarlo ad altre berline rivoluzionarie degli anni '30, creando così una rappresentazione fedele di questo decennio di innovazione. Questa miniatura può anche trovare posto in una collezione tematica dedicata alle berline o alle auto francesi emblematiche.
In scala 1/43, questa Traction 22 si integra perfettamente con gli altri modelli di questa scala di riferimento per i collezionisti esigenti. Rappresenta un'autentica testimonianza dell'età d'oro dell'innovazione automobilistica francese, attraendo sia i collezionisti neofiti che gli appassionati esperti della scala 1/43 in cerca di pezzi storicamente significativi.
Serge PINSON
12 novembre 2026
Oltre al fatto che le miniature 1/43 ricevute sono perfettamente conformi alle fotografie e alle mie aspettative e sono di grande finezza, sono arrivate molto rapidamente (sono stato persino informato della spedizione) e molto accuratamente imballate. Molto soddisfatto, ho effettuato un nuovo ordine presso Bernard Miniatures, un venditore che raccomando per la sua selezione e affidabilità.
Christian Frassinetti
11 novembre 2026
Prodotti di alta qualità, spedizione di alto livello, ci preoccupiamo del cliente in questa casa, sono più che soddisfatto dei miei acquisti. Ce ne saranno altri...
Herve
11 novembre 2026
Prodotto perfettamente imballato, arrivato bene e corrisponde completamente alla descrizione, lo consiglio vivamente! Grazie!
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
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