Modellini di Auto Citroën Traction-Avant 15 six blu numero 128 del 1951 - rallye di Sestrières (scatola in plexiglass)
Echelle: 1/43ème
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Questa Citroën Traction-Avant 15 Six del 1951 nel suo vestito blu evoca una delle pagine più gloriose dell'automobile francese. Questa miniatura in scala 1/43 riproduce fedelmente il modello che partecipò al rally di Sestrières, testimoniando lo spirito sportivo di questa berlina rivoluzionaria.
Un vero oggetto da collezione, questa riproduzione cattura l'essenza dell'innovazione Citroën degli anni '50, quando il marchio dei chevron dominava le strade europee grazie alla sua tecnologia all'avanguardia.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Traction-Avant 15 Six
- Marca: Citroën
- Anno: 1951
- Scala: 1/43
- Colore: Blu
- Scatola di protezione inclusa: Sì
Il modello reale: una berlina sei cilindri eccezionale
La Traction-Avant 15 Six fu lanciata nel 1938 come l'ammiraglia della gamma Citroën. Dotata di un motore sei cilindri da 2,9 litri che sviluppa 77 cavalli, rappresentava il culmine della tecnologia automobilistica francese. La sua carrozzeria allungata di 4,45 metri e la sua carreggiata allargata le conferivano una notevole presenza sulle strade dell'epoca.
Questo modello si contraddistingueva per le sue prestazioni eccezionali per l'epoca, in grado di raggiungere i 125 km/h, una velocità notevole negli anni '50. La sua stabilità rivoluzionaria, ereditata dalla trazione anteriore e dalle sospensioni indipendenti, la rendeva una temibile concorrente sui percorsi di rally europei.
Il successo commerciale della 15 Six rimase riservato a causa del suo prezzo elevato, ma segnò profondamente la storia dell'automobile per il suo contributo allo sviluppo delle competizioni stradali del dopoguerra.
Citroën negli anni '50: l'innovazione al servizio delle prestazioni
Nel 1951, Citroën consolidò la sua reputazione di costruttore visionario sotto la direzione di André Citroën e poi della famiglia Michelin. Il marchio dei chevron puntava sull'innovazione tecnica per differenziarsi dai concorrenti europei, in particolare con la sua rivoluzionaria trazione anteriore che frantumava i codici automobilistici.
La storia di Citroën, fondata nel 1919 da André Citroën, è caratterizzata da una costante ricerca di innovazione. Fin dagli anni '30, il marchio ha rivoluzionato l'industria con la Traction Avant, la prima automobile di grande serie con trazione anteriore e carrozzeria monoscocca. Questa audacia tecnica è proseguita nel dopoguerra con modelli come la 15 Six, che prefigurano le future rivoluzioni automobilistiche del marchio.
L'epopea dei rally europei del dopoguerra
Il rally di Sestrières del 1951 segnò l'ingresso della Traction-Avant nella leggenda delle competizioni automobilistiche italiane. Questa prova, organizzata nelle Alpi piemontesi, attirava i migliori piloti europei su percorsi montani particolarmente impegnativi.
La Citroën Traction-Avant 15 Six si rivelò un arma formidabile su queste strade tortuose. La sua trazione anteriore offriva una motricità eccezionale nelle curve strette, mentre il suo baricentro basso le consentiva di affrontare le curve con una precisione notevole. I piloti francesi scoprirono che la loro berlina familiare poteva competere con le sportive italiane nel loro terreno.
Questa partecipazione al rally di Sestrières rientrava in una strategia di Citroën volta a dimostrare la robustezza e le performance dei suoi veicoli. L'impegno in competizioni serviva da laboratorio di prova in condizioni reali, permettendo di migliorare l'affidabilità e le performance dei modelli di serie.
L'anno 1951 segnò anche l'apice della Traction Avant prima dell'arrivo di nuove generazioni. Questi rally europei costituirono un terreno ideale per questa berlina rivoluzionaria, dimostrando che l'innovazione francese poteva imporsi di fronte alla tradizione sportiva europea.
Completa la tua collezione di miniature francesi
Questa Traction-Avant 15 Six trova naturalmente il suo posto nel mondo delle miniature Citroën, al fianco di altri modelli emblematici del marchio. Costituisce un complemento ideale per il 2CV e il DS per tracciare l'evoluzione tecnica di Citroën.
I collezionisti appassionati di automobili francesi apprezzeranno particolarmente questo riferimento che testimonia l'età d'oro dell'industria automobilistica francese. Si armonizza perfettamente con le miniature degli anni '50 e completa ampiamente una collezione dedicata ai veicoli da rally di quest'epoca eroica.
Questa miniatura affascinerà sia i collezionisti esperti che gli amanti della storia automobilistica desiderosi di possedere un testimone dell'innovazione francese degli anni del dopoguerra.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
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