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Modellini di Auto Fiat 2800 "Vittorio Emanuele III" nera del 1939
Echelle: 1/43ème
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Scopri questa eccezionale riproduzione della Fiat 2800 "Vittorio Emanuele III" del 1939, una limousine di prestigio che incarna l'eleganza automobilistica italiana del periodo anteguerra. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente la maestosità di questa berlina di lusso nella sua originale livrea nera, simbolo di raffinatezza e maestria transalpine.
Vera pezzo da collezione per gli appassionati di auto, questa miniatura rende omaggio a uno dei modelli più prestigiosi nella storia della Fiat, un'auto che ha segnato la sua epoca con il suo lusso e la sua eccezionale presenza.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Fiat 2800 "Vittorio Emanuele III"
- Marca: Fiat
- Anno: 1939
- Scala: 1/43
- Colore: Nero
- Include custodia protettiva: Sì
Un modello eccezionale nella storia dell'automobile
La Fiat 2800 fu lanciata nel 1938 come il fiore all'occhiello della gamma automobilistica italiana, progettata per competere con le più prestigiose limousine europee dell'epoca. Questa berlina di lusso rappresentava il culmine dell'arte tecnica ed estetica della Fiat, con le sue linee eleganti e finiture raffinate degne delle più grandi case automobilistiche.
Mossa da un motore 6 cilindri di 2,8 litri, quest'automobile sviluppava una potenza notevole per l'epoca, permettendo di raggiungere velocità rispettabili mantenendo un comfort di marcia esemplare. L'abitacolo spazioso e lussuosamente arredato la rendevano la scelta preferita delle personalità più influenti dell'Italia degli anni '30.
Sebbene prodotta in quantità limitate tra il 1938 e il 1940, la Fiat 2800 lasciò un segno nella storia dell'automobile italiana come uno dei modelli più avanzati di questo periodo, stabilendo le basi del lusso all'italiana che caratterizzerebbe in seguito le produzioni di prestigio della penisola.
Fiat alla fine degli anni '30
Alla fine degli anni '30, Fiat si era già affermata come il leader indiscusso dell'automobile italiana. Fondata nel 1899 da Giovanni Agnelli, il marchio torinese era riuscito a sviluppare un'ampia gamma che spaziava dai veicoli popolari ai modelli di prestigio, consolidando la sua posizione dominante nel mercato nazionale.
Questo periodo corrisponde all' età d'oro dell'industria automobilistica italiana, dove Fiat investiva pesantemente in innovazione tecnica e design. La creazione di modelli come il 2800 testimonia l'ambizione del marchio di affermarsi anche nel segmento del lusso, tradizionalmente dominato dai costruttori francesi e tedeschi. Questa strategia di upscale ha permesso alla Fiat di dimostrare il suo savoir-faire tecnico mentre rafforzava il suo prestigio internazionale.
Una limousine reale con un destino tragico
La Fiat 2800 "Vittorio Emanuele III" prende il nome dal re d'Italia che regnò dal 1900 al 1946, un periodo segnato da profondi cambiamenti politici e sociali. Questa denominazione prestigiosa sottolinea l'importanza simbolica di questo modello nell'Italia dell'epoca, dove l'automobile di lusso rappresentava una questione di prestigio nazionale.
La storia di quest'automobile è strettamente legata agli ultimi anni della monarchia italiana. Utilizzata dalle più alte personalità dello Stato, ha percorso le strade di un'Italia in trasformazione, testimone silenziosa degli eventi che avrebbero portato al collasso del regno e all'avvento della Repubblica.
Paradossalmente, la produzione del 2800 si fermò bruscamente nel 1940 con l'entrata dell'Italia nella Seconda Guerra Mondiale. Le risorse industriali furono allora riallocate verso lo sforzo bellico, segnando la fine prematura di questa linea di prestigio che sarebbe esistita solo per un breve ma glorioso interludio.
Oggi, i rari esemplari sopravvissuti della Fiat 2800 sono considerati tesori dell'automobile italiana, testimoni di un'epoca passata in cui l'eleganza e la raffinatezza primeggiavano sulla produzione di massa.
Completa la tua collezione di miniatur
Questa Fiat 2800 "Vittorio Emanuele III" occupa un posto d'onore nell'universo delle miniatur automobili, rappresentando un segmento spesso trascurato dai collezionisti: quello del lusso italiano anteguerra. La sua rarità e la sua storia eccezionale la rendono un pezzo particolarmente ricercato dai fan delle miniature Fiat e delle miniature in scala 1/43.
Questa miniatura si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle automobili degli anni '30 o alle limousine di prestigio. Costituisce anche un ottimo complemento per le collezioni di miniature di auto straniere, testimoniando la varietà e la ricchezza dell'automobile europea di prima guerra.
I collezionisti appassionati di storia automobilistica troveranno in essa un pezzo unico che racconta un'epoca affascinante, mentre gli amanti della bella meccanica apprezzeranno la finezza della riproduzione di questa berlina eccezionale. Questa miniatura piacerà anche ai collezionisti di veicoli classici desiderosi di esplorare i modelli precedenti agli anni '50.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
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