scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Scala 1/43
6a edizione - 1984
Questa magnifica miniatura del Proto Jules II 6x4 N°197 ci riporta a una delle pagine più emozionanti della Parigi-Dakar del 1984. Riprodotto in scala 1/43 con una straordinaria attenzione ai dettagli, questo modello cattura perfettamente lo spirito avventuroso e la tecnicità di questo prototipo francese che ha segnato la storia delle competizioni fuoristrada.
Vero e proprio pezzo da collezione per gli appassionati di storia degli sport motoristici e dei rally-raid, questa miniatura trova naturalmente il suo posto in qualsiasi collezione dedicata ai leggendari veicoli della Parigi-Dakar o ai prototipi da competizione francesi.
Il Proto Jules II 6x4 rappresentò il culmine dell'ingegneria francese nel campo dei veicoli fuoristrada da competizione nei primi anni '80. Progettato specificamente per affrontare le condizioni estreme del Rally Parigi-Dakar, questo prototipo a sei ruote motrici incarnava un approccio tecnico audace e innovativo.
Dotato di una sofisticata trazione integrale e di una carrozzeria progettata per resistere alle sollecitazioni del deserto, il Jules II si distingueva per la sua architettura 6x4, particolarmente adatta ai terreni sabbiosi e rocciosi dell'Africa. Il suo design privilegiava affidabilità e resistenza, qualità essenziali per percorrere le migliaia di chilometri che separano Parigi da Dakar.
Questo prototipo dimostrò l'ambizione dei costruttori francesi di competere con le produzioni straniere su un terreno di gioco particolarmente impegnativo come quello della Parigi-Dakar.
Il marchio Jules nasce dalla passione di ingegneri francesi che desideravano creare veicoli specificamente adatti ai rally raid . Nel contesto effervescente degli anni '80, periodo in cui la Parigi-Dakar viveva i suoi giorni di gloria, molti costruttori artigianali francesi tentarono l'avventura delle competizioni fuoristrada.
Quest'epoca fu caratterizzata da un'eccezionale creatività tecnica , in cui ogni costruttore esplorò soluzioni originali per ottimizzare le prestazioni in condizioni estreme. Jules si unì a questo approccio innovativo, proponendo concetti audaci come questa trasmissione 6x4, che costituiva una risposta tecnica originale alle sfide poste dal territorio africano.
Sebbene il marchio Jules non abbia goduto della longevità dei grandi costruttori, illustra perfettamente quell'epoca d'oro dell'innovazione francese nel campo dei veicoli da competizione fuoristrada, un periodo in cui l'audacia tecnica prevalse sulle considerazioni puramente commerciali.
L'edizione del 1984 della Parigi-Dakar segnò il sesto anno di questa straordinaria avventura iniziata da Thierry Sabine. Quell'anno, il percorso portò i concorrenti attraverso Algeria, Niger, Mali e Senegal, coprendo oltre 11.000 chilometri di prove in condizioni spesso estreme.
Il Proto Jules II 6x4 N° 197 gareggiava in un contesto di agguerrita competizione tra prototipi francesi , un periodo in cui nomi come Schlesser, Marreau e Ickx scrivevano le pagine più belle di questo leggendario rally. L'edizione del 1984 fu particolarmente prestigiosa, con una partecipazione record e costanti innovazioni tecniche.
L'epoca della Parigi-Dakar fu anche l' epoca d'oro delle relazioni franco-africane in ambito sportivo, dove l'evento creato da Thierry Sabine costituì un ponte culturale e umano eccezionale tra Europa e Africa. Le popolazioni locali scoprirono queste straordinarie macchine provenienti dall'Europa, mentre i piloti impararono l'umiltà di fronte all'immensità del deserto.
Il numero 197 del Proto Jules II fa parte di questa storia collettiva di rally-raid , testimone di un'epoca in cui l'avventura aveva ancora la precedenza sulle considerazioni puramente sportive e in cui ogni prototipo rappresentava il sogno folle di uomini appassionati di innovazione e di esplorazione dei limiti tecnici.
Questa miniatura della Proto Jules II trova naturalmente il suo posto accanto ad altri veicoli leggendari del rally Parigi-Dakar . Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata ai veicoli del rally Parigi-Dakar o alle auto da corsa e da competizione .
I collezionisti apprezzeranno anche la possibilità di abbinarla ad altre miniature francesi dello stesso periodo o addirittura ai modelli degli anni '80 , che testimoniano questo prospero periodo di innovazione automobilistica francese.
Questo pezzo è destinato sia agli appassionati di storia dei rally-raid sia ai collezionisti desiderosi di possedere miniature rappresentative dell'ingegneria francese degli anni '80. Costituisce inoltre un ottimo punto di partenza per una collezione tematica sui veicoli 4x4 o sui veicoli militari e fuoristrada , grazie alle sue particolari caratteristiche tecniche e al design funzionale.
scelte varie, prezzi ragionevoli, spedizione veloce, imballaggio efficace, descrizione accurata ed eccellente contatto con il venditore cortese e reattivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Pacco impeccabile e modelli in ottime condizioni. Altamente raccomandato.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Consegna conforme all'ordine, molto professionale e buon seguito del cliente. Consiglio
H D 7 septembre 2026
MOLTO BENE IMBALLATO VEICOLO BEN PROTETTO E MOLTO BELLO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servizio veloce, pacco ricevuto in buone condizioni, prodotti ben imballati, lavoro accurato, prezzo onesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Venditore serio e molto reattivo, spedizione curata e veloce, i prezzi sono completamente onesti. Gli oggetti corrispondono esattamente alla descrizione. Insomma, solo cose positive, consiglio.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Auto da corsa aerodinamica Dinky-Toys rossa e grigia (Edizioni Atlas)
20,00 €
Saurer D 330 camion frigorifero "COOP" (Immer Frisch)
20,00 €
Reynard 2KQ giallo e blu numero 38 (24 Ore di Le Mans 2001)
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Bar 002 numero 22 del 2000 (Formula 1)
25,00 €
White Hesketh 308B numero 24 del 1975 (Formula 1)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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