Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Seat
Modellini di Auto Seat Ibiza GTi EVO2 (Rally di Monte Carlo 1999)
Scala 1/43
T. Gardemeister - P. Lukander
Le tue informazioni di pagamento vengono elaborate in modo sicuro.
){kind=link}
Seat Ibiza GTi EVO2 - Rally di Monte Carlo 1999
Questa miniatura della Seat Ibiza GTi EVO2 del Rally di Monte Carlo del 1999 cattura perfettamente l'essenza delle corse automobilistiche degli anni '90. Riproducendo fedelmente l'auto guidata da T. Gardemeister e P. Lukander , questo oggetto da collezione è una testimonianza dell'impegno di Seat nel motorsport e del suo desiderio di conquistare i rally europei.
Vero e proprio pezzo da collezione, questa miniatura delizierà gli appassionati di rally e i collezionisti alla ricerca di modelli iconici della fine del XX secolo. Rappresenta un momento chiave nella storia sportiva del marchio spagnolo sulle strade tortuose del Principato.
Caratteristiche della miniatura
- Modello: Seat Ibiza GTi EVO2
- Marca: Seat
- Anno: 1999
- Scala: 1/43
- Equipaggio: T. Gardemeister - P. Lukander
- Evento: Rally di Monte Carlo 1999
- Custodia protettiva inclusa: Sì
Ibiza GTi EVO2: un'arma da competizione
Sviluppata appositamente per le competizioni, la Seat Ibiza GTi EVO2 ha rappresentato il successo tecnico della casa spagnola nel campo dei rally alla fine degli anni '90. Questa versione evoluta della Ibiza beneficiava di significativi miglioramenti aerodinamici, di un telaio rinforzato e di un motore ottimizzato per affrontare le prove speciali più impegnative.
Il modello si distingueva per le sue appendici aerodinamiche pronunciate , l'imponente spoiler posteriore e i parafanghi allargati che gli conferivano un aspetto particolarmente aggressivo. Queste modifiche non erano solo estetiche: migliorarono notevolmente la stabilità e l'efficienza della vettura su tutti i tipi di terreno, dall'asfalto scivoloso di Monte Carlo alle piste sterrate scandinave.
Questa Ibiza GTi EVO2 ha segnato un passo importante nella strategia sportiva della Seat, dimostrando che il marchio poteva competere con le case storiche del rally mondiale.
Sede: ambizione sportiva spagnola
Alla fine degli anni '90, Seat stava vivendo un periodo di rinascita sotto la guida del Gruppo Volkswagen. Il marchio spagnolo, acquisito nel 1986, puntava a forgiare una distinta identità sportiva e a conquistare nuovi mercati europei. Il rally offriva una piattaforma formidabile per dimostrare l'affidabilità e le prestazioni dei suoi modelli.
L'impegno nelle corse automobilistiche rientrava in un approccio più ampio volto a modernizzare l'immagine del marchio . Seat voleva prendere le distanze dal suo passato di produttore locale per affermarsi come un attore credibile nel mercato automobilistico europeo. I successi nei rally avrebbero dovuto incrementare le vendite dei modelli di serie e attrarre una clientela più giovane e dinamica.
Questa strategia diede i suoi frutti e la Ibiza divenne rapidamente uno dei modelli di punta della gamma, apprezzata per il suo temperamento sportivo e per l'interessante rapporto prestazioni-prezzo.
Monte-Carlo 1999: sfida invernale e prestigio
Il Rally di Monte Carlo del 1999 si svolse in condizioni particolarmente difficili, con strade ghiacciate e innevate che trasformavano ogni tappa in una vera e propria lotteria. L'esperto pilota finlandese T. Gardemeister e il suo copilota P. Lukander dovettero affrontare queste condizioni estreme al volante della loro Ibiza GTi EVO2.
L'edizione del 1999 fu caratterizzata da una forte competizione tra i vari costruttori, ognuno dei quali puntava al prestigio della vittoria nell'evento più prestigioso del campionato mondiale. Monte-Carlo rappresentava il Sacro Graal per qualsiasi pilota di rally, con le sue strade leggendarie tra Monaco e le Alpi Marittime, i suoi continui cambi di aderenza e il suo pubblico di intenditori.
L'equipaggio finlandese non ha dovuto solo padroneggiare i pericoli della strada, ma anche gestire la pressione di competere in uno degli eventi più prestigiosi al mondo. Ogni giro per le strade di Monaco è stato seguito da migliaia di spettatori e trasmesso in tutto il mondo, rendendo ogni pilota un ambasciatore del proprio marchio .
Questa partecipazione illustrava perfettamente l'ambizione internazionale della Seat e la sua volontà di affermarsi sulla scena mondiale dei rally, confrontandosi con i leader che Peugeot, Citroën e Mitsubishi rappresentavano all'epoca.
Completa la tua collezione di miniature
Questa Seat Ibiza GTi EVO2 trova naturalmente il suo posto accanto ad altri modelli iconici del rally mondiale. Si inserisce perfettamente in una collezione dedicata alle auto da rally in miniatura o alle auto in miniatura Seat . I collezionisti appassionati degli anni '90 apprezzeranno presentarla accanto alle miniature degli anni '90 .
Questo pezzo si adatta anche ad altre miniature in scala 1/43 della tua collezione, creando una piacevole armonia visiva. Si abbina perfettamente ai modelli da corsa e da competizione della stessa epoca, dimostrando la ricchezza del motorsport negli anni '90.
Che siate collezionisti esperti o amanti della meccanica raffinata , questa Ibiza GTi EVO2 è un ottimo punto di partenza per esplorare l'affascinante mondo delle auto in miniatura straniere o per approfondire la conoscenza dei modelli moderni che hanno segnato la storia automobilistica recente.
Domande frequenti
Come comprendere le scale delle miniature?
La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto reale e la miniatura. Ad esempio, in scala 1:43, ogni centimetro sulla miniatura corrisponde a 43 centimetri sul veicolo reale.
Concretamente, un modello Ferrari in scala 1/18 è lungo circa 25-30 cm, mentre in scala 1/43 misura circa 10 cm.
Quali scale sono disponibili?
Le nostre miniature sono disponibili principalmente nelle scale 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più piccolo è il secondo numero, più grande è la miniatura (ad esempio, 1/18 è più grande di 1/43).
La miniatura è dotata di protezione?
Sì, ogni miniatura viene consegnata sistematicamente nella sua scatola protettiva. Questa scatola preserva il valore collezionabile e protegge la miniatura da polvere e urti.
Come viene protetto il mio pacco durante il trasporto?
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. La tua miniatura sarà perfettamente al sicuro durante il viaggio.
Quali sono i tempi di consegna?
Gli articoli disponibili in magazzino vengono spediti entro 24-48 ore. La spedizione richiede 2-3 giorni lavorativi per la Francia continentale tramite Colissimo o 4-5 giorni tramite Mondial Relay.
La miniatura non è più disponibile, quando sarà disponibile?
È impossibile per me sapere esattamente quando riceverò un nuovo articolo, perché gli arrivi avvengono a rilento. Contattatemi così vi terrò informati non appena sarà disponibile.
Cosa dicono i nostri clienti
Feedback e testimonianze dei clienti