SIMCA Chambord beige e nero del 1958

SIMCA Chambord beige e nero del 1958

25,00 €
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SIMCA Chambord beige e nero del 1958

Voiture miniature SIMCA Chambord beige e nero del 1958

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Scala: 1/43

Crepa di 6 cm sulla parte superiore della cassa

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

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Description

SIMCA Chambord 1958: Eleganza francese in miniatura

La SIMCA Chambord del 1958, di colore beige e nero, è uno dei modelli più iconici delle automobili francesi degli anni '50. Questa miniatura in scala 1/43 cattura perfettamente l'essenza di questa prestigiosa berlina che ha segnato la sua epoca con il suo design raffinato e la concezione all'avanguardia.

Vero e proprio pezzo da collezione , questa fedele riproduzione è rivolta agli appassionati e ai collezionisti di automobili francesi alla ricerca di pezzi autentici che rappresentino l'epoca d'oro dell'industria francese.

Caratteristiche della miniatura

  • Modello: SIMCA Chambord
  • Marca: SIMCA
  • Anno: 1958
  • Scala: 1/43
  • Colore: Beige e nero
  • Custodia protettiva inclusa: Sì

La SIMCA Chambord: una berlina eccezionale

Lanciata nel 1958, la SIMCA Chambord incarnava l'ambizione del marchio francese di conquistare il segmento delle berline di lusso. Sviluppata sulla base della Ford Vedette, beneficiava di una carrozzeria interamente ridisegnata dal team di progettazione SIMCA, che offriva linee più moderne ed eleganti rispetto al modello originale.

Questa berlina a quattro porte si distingueva per le sue linee eleganti , le generose cromature e l'accurata presentazione, che rivaleggiava con le produzioni tedesche e americane dell'epoca. Dotata di un motore V8 da 2,4 litri e 84 cavalli, offriva prestazioni notevoli per un'auto francese di questa categoria.

La Chambord ebbe un modesto successo commerciale , ma si distinse per la qualità delle finiture e il posizionamento di fascia alta, aprendo la strada alle future berline di prestigio del marchio.

SIMCA: l'innovazione al servizio dell'industria automobilistica francese

Nel 1958, la SIMCA stava vivendo un periodo cruciale della sua storia. Fondata nel 1934 da Henri Théodore Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile si era già affermata grazie agli accordi con Fiat, poi con Ford. La fine degli anni '50 segnò l'emancipazione del marchio verso le proprie creazioni.

Questo periodo corrisponde all'età d'oro di SIMCA, che cercò di posizionarsi come un'alternativa credibile ai produttori affermati. La Chambord si inserì in questa strategia di ascesa di gamma , dimostrando che SIMCA poteva produrre veicoli sofisticati in grado di attrarre una clientela esigente. Questo periodo di creatività e innovazione tecnica avrebbe dato i suoi frutti con i successivi successi del marchio nei decenni successivi.

Un'auto prestigiosa dalle origini sorprendenti

La storia della SIMCA Chambord racchiude un aneddoto affascinante che illustra perfettamente l'ingegnosità dell'industria automobilistica francese degli anni '50. Contrariamente a quanto suggerirebbe il suo aspetto tipicamente francese, la Chambord nascondeva in realtà inaspettate origini transatlantiche.

Quando Ford decise di abbandonare la produzione della Vedette in Francia, SIMCA acquistò non solo i diritti di produzione, ma anche tutte le linee di produzione e assemblaggio. Tuttavia, anziché limitarsi a prendere la Vedette così com'era, gli ingegneri SIMCA intrapresero una trasformazione completa del veicolo.

La sfida era notevole: trasformare una Ford americana in un'autentica Ford francese. I designer riprogettarono completamente la carrozzeria, modernizzandone le linee pur mantenendo il passo e la struttura di base. Questo approccio permise a SIMCA di offrire una berlina dalle dimensioni generose – una rarità nella produzione francese dell'epoca – senza i costi proibitivi di uno sviluppo completo.

Questa strategia di reingegnerizzazione fu rivoluzionaria per l'epoca e dimostrò la capacità dell'industria automobilistica francese di adattarsi ai colossi americani. La Chambord divenne così il simbolo di un'automobile francese in grado di competere nel regno del lusso e del prestigio, pur mantenendo la propria identità.

Completa la tua collezione di miniature SIMCA

Questa SIMCA Chambord del 1958 trova naturalmente il suo posto nel mondo delle miniature di prestigio francesi . Si inserisce perfettamente nelle collezioni dedicate alle auto in miniatura SIMCA , permettendoci di ripercorrere l'evoluzione di questo marchio emblematico dell'automobile francese.

Per i collezionisti appassionati di auto francesi degli anni '50 e '60, questa miniatura si inserisce armoniosamente accanto ad altri modelli della stessa epoca. Può completare una collezione dedicata alle auto francesi in miniatura o alle miniature degli anni '50 .

Questa riproduzione è rivolta sia ai collezionisti esperti che ai neofiti che desiderano scoprire la storia dell'automobile francese. La sua accurata finitura e l'autenticità storica la rendono un pezzo ideale per arricchire una collezione di berline in miniatura o per iniziare una serie dedicata alle auto d'epoca dal 1950 al 1979 .

Avis clients

Lire les 500 avis

Gilbert GAY

26 octobre 2026

Oltre a una selezione molto importante di miniature varie e diverse, il sito bernardminiatures si caratterizza per un servizio clienti rapido e cortese. Ho subito una delusione durante il mio primo ordine con un pacco danneggiato e rotture. La gestione della controversia è stata immediata e è seguita una seconda spedizione. Puoi ordinare con fiducia; il servizio clienti sarà sempre all'altezza. Gilbert.

Nadine

24 octobre 2026

Ho trovato per caso il sito delle macchinine, il mio compagno che le colleziona, quindi volevo fargli una sorpresa e ho ordinato da Bernard e a lui piacciono molto le macchinine! Sorpresa riuscita!!! Consegna molto veloce! Fantastico👍

Bernard LEFEVRE

23 octobre 2026

scelta, qualità, prezzo, imballaggio e consegna, tutto è perfetto

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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