Carros Miniatura Gordini - Colecção Oficial em Stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
O segredo do azul Gordini que ninguém desconfia

Mergulhe na história única desta marca francesa icónica e receba uma anedota cativante diretamente na sua caixa de correio.

Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas

Quem foi Amédée Gordini e porque recebeu o apelido de "feiticeiro"?

Amédée Gordini foi um preparador de automóveis franco-italiano nascido em 1899, apelidado de "Mágico" pela sua capacidade de transformar automóveis modestos em máquinas de corrida de alto desempenho. Preparou o Renault 8 Gordini e fundou a sua própria equipa de corridas nas décadas de 1950 e 1960.

O que há de especial nas listas azuis dos automóveis Gordini?

As listas azuis Gordini são icónicas desde o Renault 8 Gordini de 1964. Esta cor azul específica, chamada "azul Gordini", tornou-se a assinatura visual da marca e ainda hoje se encontra em modelos desportivos da Renault, como o RS.

Quantos automóveis Gordini de F1 foram produzidos na década de 1950?

Gordini produziu cerca de 30 monolugares de Fórmula 1 entre 1950 e 1957. Estes carros artesanais, reconhecíveis pela cor azul francesa, correram com pilotos como Jean Behra e conquistaram várias vitórias na F2 antes do programa de F1 ser abandonado.

Qual o Gordini considerado o mais raro em miniatura?

O Gordini Type 32 de 1955 é um dos modelos mais procurados entre os colecionadores de miniaturas de automóveis. Com apenas alguns exemplares reais construídos, as reproduções fiéis são muito limitadas e atingem frequentemente preços elevados no mercado de colecionadores.

Porque é que Gordini parou de correr?

A Gordini encerrou a produção em 1957, sobretudo por razões financeiras. Apesar dos sucessos técnicos, a empresa artesanal já não conseguia competir com os orçamentos das grandes marcas. Amédée Gordini ingressou então na Renault, onde continuou a desenvolver modelos desportivos.