Carro Miniatura Spyker - Coleção Disponível em Stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
A história secreta do painel do Spyker

Receba por e-mail a história pouco conhecida desta marca automóvel holandesa que deixou a sua marca na indústria com a sua abordagem única à engenharia e ao design.

Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas

Qual a origem do nome Spyker e o que representa o seu famoso logótipo?

O nome Spyker é uma homenagem aos irmãos Jacobus e Hendrik-Jan Spijker, que fundaram a marca em 1880, na Holanda. O icónico logótipo representa uma roda com raios e o lema latino "Nulla tenaci invia est via", que significa "Para aqueles que perseveram, nenhuma estrada é intransitável".

Porque é que a Spyker é considerada uma pioneira automóvel?

Em 1903, a Spyker criou o primeiro automóvel com tração às quatro rodas do mundo, com um motor de 6 cilindros, o de 60 cv. Esta inovação técnica revolucionária antecedeu os modernos sistemas 4x4 em várias décadas. A marca foi também pioneira no uso de travões nas quatro rodas.

Qual a ligação da Spyker com a aviação?

Os irmãos Spijker estiveram entre os primeiros fabricantes de aviões na Europa, produzindo aviões já em 1911. Esta expertise aeronáutica reflete-se no design dos seus automóveis com elementos inspirados na aviação, como hélices estilizadas e materiais leves de alumínio.

Quantos automóveis Spyker foram produzidos durante o renascimento da marca no século XXI?

Entre 2000 e 2014, durante o seu renascimento moderno, a Spyker produziu apenas cerca de 2.000 automóveis no total. Esta produção ultralimitada torna cada modelo Spyker num item de colecção excepcionalmente raro, o que explica o seu elevado valor no mercado de automóveis desportivos exclusivos.

Que característica técnica distingue os Spykers modernos dos seus concorrentes?

Os Spyker modernos distinguem-se pelo chassis totalmente em alumínio e pelo acabamento interior feito inteiramente de couro e alumínio maquinado, sem plástico. Cada automóvel exige mais de 200 horas de trabalho manual, tornando-se uma obra de arte automóvel única.