Carros em miniatura Corvair - Coleção em stock

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Illustration Voitures Rétros Vintage France
O protótipo do Corvair que poderia ter mudado tudo

Descubra a história pouco conhecida por detrás deste automóvel que revolucionou a indústria automóvel americana na década de 1960.

Você sabia? Anedotas e curiosidades sobre as nossas miniaturas

O que torna o Chevrolet Corvair tão único na história automóvel?

O Corvair foi o único automóvel americano de produção com motor traseiro refrigerado a ar, inspirado nos modelos Volkswagen e Porsche. Esta configuração invulgar para um automóvel americano conferia-lhe uma condução muito diferente de outros automóveis da época.

Porque é que o Corvair se tornou controverso na década de 1960?

Ralph Nader denunciou o Corvair no seu livro "Inseguro a Qualquer Velocidade", de 1965, apontando os seus problemas de sobreviragem devido à distribuição do peso. Esta controvérsia contribuiu para a criação dos padrões modernos de segurança automóvel nos Estados Unidos.

Quantas gerações do Corvair foram produzidas?

A Chevrolet produziu duas gerações do Corvair: a primeira, de 1960 a 1964, com linhas angulares, e a segunda, de 1965 a 1969, com um design mais arredondado e refinado. A produção foi encerrada em 1969, após 1,8 milhões de unidades vendidas.

O que tinha de especial o motor do Corvair?

O Corvair estava equipado com um motor boxer de seis cilindros, refrigerado a ar, uma configuração rara para a época. Este motor produzia entre 80 e 180 cavalos de potência, dependendo da versão, e a sua posição recuada libertava espaço para uma bagageira dianteira.

Existe alguma versão desportiva do Corvair particularmente procurada?

Sim, o Corvair Monza Spyder (1962-1964) com o seu motor turbo foi revolucionário – o primeiro automóvel de produção americano com turbo. O Corsa (1965-1966) era também muito desportivo, com até 180 cv; estas versões são muito procuradas pelos colecionadores hoje em dia.