Voiture miniature - Alfa Roméo Giulietta Sprint Véloce rouge numéro 43 - Tour de France 1956  - marque BANG (fabrication italienne)

Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Vermelha Número 43 - Tour de France 1956 - Marca BANG (Fabricação Italiana)

30,00 €
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Voiture miniature - Alfa Roméo Giulietta Sprint Véloce rouge numéro 43 - Tour de France 1956  - marque BANG (fabrication italienne)

Voiture miniature Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Vermelha Número 43 - Tour de France 1956 - Marca BANG (Fabricação Italiana)

30,00 €

Echelle: 1/43ème

Tour de France 1956

Pilotes: Harry Schell / Jean-Claude Vidilles

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Description

Esta deslumbrante Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce em miniatura nos transporta de volta à atmosfera apaixonada do Tour de France automobilístico de 1956. Reproduzida com o meticuloso cuidado característico do fabricante italiano Bang, esta réplica fiel ostenta a distinta pintura vermelha do número 43, pilotada pela dupla franco-americana Harry Schell e Jean-Claude Vidilles.

Um verdadeiro objeto de coleção para entusiastas de automóveis e história esportiva, esta miniatura encarna a elegância italiana dos anos 1950 e testemunha uma época dourada em que os carros de corrida combinavam beleza e performance nas estradas da França.

Características da Miniatura

  • Modelo: Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce
  • Marca: Alfa Romeo
  • Ano: 1956
  • Escala: 1/43
  • Cor: Vermelho
  • Caixa de proteção inclusa: Sim

A Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce: Um esportivo icônico

Lançada em 1956, a Giulietta Sprint Veloce representava a versão de alta performance da linha Giulietta da Alfa Romeo. Esta variante esportiva se destacava com seu motor de quatro cilindros de 1.290 cm³ desenvolvendo 90 cavalos, uma potência notável para a época que lhe permitia alcançar 185 km/h.

A carroceria, desenhada por Bertone, incorporou perfeitamente a arte do design italiano com suas linhas fluidas e harmônicas. Os engenheiros milaneses equiparam esta versão com carburadores Weber de duplo corpo, um comando de válvulas mais esportivo e uma cabeça de cilindro reconfigurada, transformando a Sprint Veloce numa autêntica Alfa Romeo de competição homologada para a estrada.

Seu sucesso comercial foi imediato, seduzindo uma clientela em busca de desempenho e elegância. A Giulietta Sprint Veloce se impôs naturalmente nas competições europeias, especialmente em provas de grande turismo onde competiu com as melhores produções alemãs e britânicas.

Alfa Romeo nos anos 1950

No meio dos anos 1950, a Alfa Romeo atravessava um período de renascimento após as turbulências do pós-guerra. Sob a direção de Rudolf Hruska, a marca milanesa direcionava-se decisivamente ao mercado civil sem perder seu DNA esportivo forjado na competição desde os anos 1920.

A linha Giulietta marcou uma virada estratégica para o fabricante com o logo do Biscione. Acabou-se a era das produções confidenciais reservadas a uma elite rica: a Alfa Romeo agora mirava um mercado mais amplo sem renegar seus valores de desempenho e refinamento técnico. Essa filosofia se manifestou perfeitamente na Sprint Veloce, uma síntese bem-sucedida entre acessibilidade relativa e temperamento de corrida pura.

A aventura do Tour de France automóvel 1956

O Tour de France automóvel de 1956 permanece uma das edições mais memoráveis deste evento lendário. Esta corrida, que tinha de ciclista apenas o nome, levou as equipes por mais de 4.000 quilômetros através da França, combinando provas de regularidade, de velocidade pura e de resistência.

Harry Schell, piloto americano estabelecido na Europa, equipou-se com Jean-Claude Vidilles ao volante desta Giulietta Sprint Veloce número 43. Schell, habituado às pistas de Fórmula 1, trouxe sua experiência de velocidade enquanto Vidilles dominava perfeitamente as sutilezas da navegação e da regularidade. Seu Alfa vermelho se destacava no pelotão por seu som característico e acelerações explosivas nas partes cronometradas.

Esta edição de 1956 também marcou o auge de uma época romântica da competição automobilística, onde os carros de série levemente preparados se enfrentavam nas estradas abertas ao tráfego. Os espectadores podiam admirar esses bólidos de perto, criando uma comunhão única entre pilotos, máquinas e públicos apaixonados.

O compromisso da Alfa Romeo com essa prova testemunhou a confiança do fabricante em seus veículos do Tour de France, utilizando a competição como laboratório de testes em grande escala e vitrine tecnológica para o grande público francês.

Complete sua coleção de miniaturas

Esta Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce ocupa um lugar de destaque no universo das miniaturas de competição. Ela se encaixa perfeitamente em coleções dedicadas às décadas de 1950, um período de ouro do automobilismo europeu marcado pelo surgimento das primeiras GTs modernas.

Os colecionadores avisados apreciarão sua complementaridade com outras francesas de época ou as produções italianas contemporâneas. Esta miniatura Bang é especialmente direcionada aos apaixonados pela história do automobilismo e aos apreciadores de rallyes, testemunhando uma época em que a fronteira entre carro de rua e de competição permanecia tênue.

Se você é um colecionador experiente ou um neófito seduzido pela elegância transalpina, esta Giulietta Sprint Veloce é uma aquisição de referência, capturando a essência do automobilismo dos clássicos de 1950-1979 com uma autenticidade notável.

Avis clients

Lire les 455 avis

david Carpenter

22 septembre 2026

Excelente vendedor, mantém-te constantemente informado sobre o progresso da tua remessa

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Muito profissional, catálogo magnífico, uma pessoa muito reativa e de confiança.

DESGUE PATRICK

21 septembre 2026

Envio rápido, apesar da embalagem impecável, a minha miniatura chegou com alguns danos, reportado de imediato, o Sr. LEGOFF fez um novo envio. Chapéu ao sério desta empresa, eu recomendo sem hesitação.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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