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Carros em miniatura Aston Martin DBR9 azul e branco número 33 - 500 km de Dijon de 2006
Echelle: 1/43ème
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A Aston Martin DBR9 azul e branco número 33 dos 500 quilômetros de Dijon de 2006 representa um dos momentos icônicos da marca britânica nas competições modernas. Esta miniatura captura fielmente a elegância esportiva deste GT de corrida que marcou o retorno da Aston Martin aos circuitos internacionais.
Um verdadeiro item de coleção, esta reprodução testemunha o compromisso da Aston Martin nos campeonatos de endurance do meio dos anos 2000, uma época crucial em que a marca buscava restaurar sua reputação esportiva frente à concorrência europeia.
Características da miniatura
- Modelo: DBR9
- Marca: Aston Martin
- Ano: 2006
- Escala: 1/43
- Cor: Azul e branco com número 33
- Caixa de proteção incluída: Sim
A DBR9: renascimento esportivo da Aston Martin
Desenvolvida a partir de 2004, a DBR9 marcou o grande retorno da Aston Martin às competições após várias décadas de ausência relativa. Baseada na DB9 de produção, esta versão de corrida foi completamente repensada pela equipe da Prodrive para enfrentar os prestigiosos campeonatos FIA GT e as 24 Horas de Le Mans.
A DBR9 se destacava por seu motor V12 de 6,0 litros que desenvolvia cerca de 600 cavalos, sua carroceria leve de fibra de carbono e sua aerodinâmica otimizada. Os 500 quilômetros de Dijon de 2006 foram um evento importante no campeonato FIA GT, onde essa pintura azul e branca número 33 defendia as cores da equipe oficial Aston Martin Racing.
Esta participação era parte de uma estratégia mais ampla para revitalizar a imagem esportiva da marca, enquanto a Ford Motor Company investia pesadamente no desenvolvimento técnico e na presença competitiva da Aston Martin.
Aston Martin: o legado britânico em competição
Em 2006, a Aston Martin passava por um período de renovação sob a égide da Ford, que possuía a marca desde 1994. Essa época representou um investimento considerável em programas de corrida, especialmente com o objetivo de voltar às 24 Horas de Le Mans, onde a Aston Martin havia triunfado nas décadas de 1950.
A marca fundada em 1913 por Lionel Martin e Robert Bamford buscava recuperar sua legitimidade esportiva frente aos fabricantes alemães e italianos que dominavam então os campeonatos GT. O programa DBR9 representou um desafio crucial: provar que a excelência automotiva britânica ainda poderia competir em alto nível internacional, ao mesmo tempo em que servia como laboratório para futuros esportivos de série.
A renascença de uma lenda
Os 500 quilômetros de Dijon de 2006 marcam um ponto de inflexão simbólico para a Aston Martin Racing. Esta prova francesa, realizada no circuito de Dijon-Prenois, atraía as maiores equipes GT europeias em um ambiente particularmente elevado. A DBR9 número 33 operava em um contexto de forte concorrência, especialmente contra as Ferrari 575M e Maserati MC12.
O compromisso da Aston Martin em Dijon fazia parte de uma estratégia de reconquista do mercado francês, historicamente sensível às marcas de prestígio britânicas. A pintura azul e branca escolhida homenageava as cores tradicionais do automobilismo britânico, criando um forte vínculo emocional com os espectadores.
Essa participação francesa prefigurava os futuros sucessos da Aston Martin, notavelmente a vitória histórica nas 24 Horas de Le Mans de 2007 que consagrariam definitivamente o retorno da marca ao primeiro plano da endurance mundial. A DBR9 de Dijon de 2006 permanece assim como testemunha de uma época crítica em que a Aston Martin estabeleceu as bases para sua renascença esportiva.
Complete sua coleção de miniaturas
Esta DBR9 encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros modelos de corrida icônicos dos anos 2000. Ela combina perfeitamente com as reproduções das Ferrari 575M e 599 GTB da mesma época, ou as Maserati MC12 que foram suas principais rivais no campeonato FIA GT.
Os apaixonados por carros de corrida também apreciarão associá-la a outros Aston Martins de competição, especialmente as versões Le Mans da DBR9 ou os futuros Aston Martin Vantage GTE. Esta miniatura é destinada tanto a colecionadores especializados em endurance moderna quanto a amantes da excelência automotiva britânica, testemunhando uma parte importante da história recente do automobilismo.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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