Carros em miniatura Aston Martin DBR9 verde número 59 (24 Horas de Le Mans de 2005)
Escala 1/43
David Brabham/Darren Turner/Stephane Sarrazin
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Aston Martin DBR9 #59 - 24 Horas de Le Mans 2005
Esta miniatura do Aston Martin DBR9 à escala 1:43 capta a essência das corridas de resistência com a sua icónica pintura verde com o número 59. Reproduz fielmente o carro que marcou o regresso oficial da Aston Martin às 24 Horas de Le Mans em 2005, pilotado pelo trio David Brabham, Darren Turner e Stéphane Sarrazin.
Este item de colecção representa um momento histórico para a marca britânica e é essencial para qualquer entusiasta de automóveis desportivos e de corridas de resistência. A reprodução meticulosa dos detalhes e a qualidade do acabamento fazem dele um item de prestígio para os colecionadores.
Características da miniatura
- Modelo: Aston Martin DBR9
- Marca: Aston Martin
- Ano: 2005
- Escala: 1/43
- Cor: Verde com o número 59
- Pilotos: David Brabham / Darren Turner / Stéphane Sarrazin
- Capa protetora incluída: Sim
O Aston Martin DBR9, de regresso às raízes da competição
Desenvolvido especificamente para corridas de resistência , o Aston Martin DBR9 marcou o regresso oficial da marca de Gaydon ao desporto automóvel em 2005, após décadas de ausência. Baseado no DB9 de estrada, esta versão de corridas conta com um chassis completamente revisto, um motor V12 de 6,0 litros com mais de 600 cavalos de potência e uma aerodinâmica otimizada para trackdays.
O DBR9 destaca-se pela sua filosofia de design, que prioriza a fiabilidade e a eficiência do combustível em detrimento da potência bruta. O seu chassis de alumínio e carbono, a distribuição de peso e o sistema de travagem de carbono-cerâmica fazem dele um competidor formidável em circuitos de resistência. Esta abordagem de engenharia reflete perfeitamente o ADN da Aston Martin: combinar desempenho e refinamento.
Aston Martin, a prestigiada herança britânica
Fundada em 1913 por Lionel Martin e Robert Bamford, a Aston Martin rapidamente se consolidou como uma das marcas automóveis mais prestigiadas do mundo. Nos anos 2000, sob a liderança da Ford e, mais tarde, de investidores privados, a marca sofreu um espetacular renascimento com o lançamento do DB9 em 2004, que redefiniu os seus códigos estéticos e técnicos.
O regresso à competição com o DBR9 insere-se nesta estratégia de renovação desportiva . A Aston Martin deseja, então, recuperar os seus títulos de nobreza no endurance, disciplina em que brilhou nas décadas de 1950 e 1960. Este período marca também a chegada de David Richards à frente da empresa, antigo navegador de ralis e chefe de equipa, que impulsiona esta nova dinâmica desportiva.
A anedota do regresso triunfante
A edição de 2005 das 24 Horas de Le Mans ficará gravada na história da Aston Martin como o símbolo de um regresso bem sucedido às competições . Após 40 anos de ausência oficial dos circuitos de resistência, a marca britânica inscreveu dois DBR9 na categoria GT1, incluindo o verde #59 que nos interessa. Esta cor, longe de ser insignificante, presta homenagem à tradição britânica das corridas e aos sucessos anteriores da marca.
David Brabham, filho do tricampeão mundial Jack Brabham, traz a sua experiência em corridas de resistência para a equipa, enquanto Darren Turner está rapidamente a tornar-se um dos pilotos icónicos da Aston Martin. Stéphane Sarrazin, um piloto francês multifacetado, completa este trio internacional. Juntos, representam na perfeição o espírito cosmopolita e a excelência técnica que a marca se esforça por transmitir.
Embora esta primeira participação não tenha resultado numa vitória, lançou as bases para o sucesso futuro da Aston Martin em Le Mans. O DBR9 #59 terminou na zona de pontuação, demonstrando a fiabilidade e o potencial desta nova arma britânica. Esta corrida marcou o início de uma era de sucesso que culminaria em vitórias na GT1 em 2007 e 2008, e depois na GTE Pro em 2017.
O impacto deste regresso vai para além da esfera puramente desportiva. Restaura a credibilidade técnica e a imagem desportiva da marca Aston Martin, o que beneficia diretamente as vendas de automóveis de passageiros. O DBR9 torna-se, assim, uma formidável ferramenta de marketing, provando que as tecnologias desenvolvidas em competição encontram aplicação em modelos de produção.
Complete a sua coleção de miniaturas excecionais
Este Aston Martin DBR9 #59 encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outras lendas do endurance . Combina na perfeição com as miniaturas da Ferrari da mesma época, nomeadamente o 550 e o 575 Maranello, que foram os seus principais rivais no GT1. Os colecionadores também apreciarão associá-lo ao Porsche 911 GT3 RSR ou ao Chevrolet Corvette C6.R do mesmo período.
Para os fãs da marca britânica, este DBR9 é o ponto de partida ideal para uma coleção dedicada aos carros de corrida da Aston Martin . Pode ser complementado por versões posteriores do DBR9, do Vantage GTE ou do recente Vantage AMR. Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a novatos que desejam descobrir o mundo dos carros de corrida através de um modelo icónico e historicamente significativo.
Même compétition : 24h du mans
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Même marque : Aston Martin
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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